揭开三十二年前的空难真相

李向红

美国常青藤名校的高材生马丁内兹和安德森有着共同的爱好——马拉松或者登山。

一天晚上，两人躺在床上闲聊，马丁内兹说：“咱们平时登上的大都是两三千米的小山，要是登上海拔六千多米的伊利马尼山，那感觉才好呢。”

安德森忽然一下从床上跳下来：“伊利马尼山？三十二年前这座山上可发生了一件大事呢。”

马丁内兹也无比激动地说：“是啊，那是1985年的1月，美国东方航空一架编号为980的飞机，从迈阿密飞往拉巴斯的途中撞上伊利马尼山坠毁，机上的十九名乘客和十位机组人员全部遇难。”

“但是我总感觉这场空难似乎没有引起两国官方的重视。美国国家运输安全委员会只组织过两次救援，声称因为环境极度恶劣，每次救援只持续了一个小时。后来，拉巴斯方面发表了一份声明，美国国家运输安全委员会也迅速跟进，都表示飞机是撞上山头而坠毁，因为地形险峻，不得不放弃搜索。”安德森接着马丁内兹继续延伸着话题。

对话持续到天亮，马丁内兹和安德森决定挑战伊利马尼山，搜寻那场让人疑惑了三十二年的空难。

随后，两人明确了分工：马丁内兹负责圈定飞机当年的失事地点，了解搜寻历史；安德森负责研究当地的气候、需要具备的技能以及应对突发状况的办法。

2016年6月，他们正式开始搜寻。一开始还比较顺利，但当攀登到海拔五千米左右时，两人都产生了严重的不适，但谁也没有退缩，而是调整了一下，继续攀登。

终于，他们登上了伊利马尼山。根据地图，找到了当年飞机失事的地点，发现了大量残骸。很快，他们把搜寻范围扩大到整个山顶。但令人遗憾的是，他们没有找到黑匣子。

一番分析之后，他们认为黑匣子可能被融雪冲走了，决定到山坡的另一側继续寻找。

那段路更不好走，路上满是冰锥，一不小心屁股就有可能被扎穿。更要命的是，当他们登上山的另一侧时，面对的是一面近乎垂直的冰墙。两人屏气凝神，小心翼翼地挪动着身体。他们知道，一旦跌落，就会掉入万丈深渊。

穿过冰墙，他们终于找到了失踪的黑匣子。同时，还意外地发现了大量散落的鳄鱼皮、蛇皮和蜥蜴皮。

马丁内兹对安德森说：“这些是巴拉圭凯门鳄，在七八十年代因过度猎杀被列为濒危动物。上个世纪八十年代中期，巴拉圭不遵守国际贸易协定，大力猎杀野生鳄鱼出口，赚取非法暴利。”

话音刚落，两人的眼睛同时亮了起来。他们瞬间明白，为什么本能容纳一百人的机舱却只有二十九人，其他位置放的应该都是货物。就散落的动物皮的数量来看，这架飞机上装载了价值连城的非法动物皮。

下山后，马丁内兹和安德森把黑匣子交给了美国政府，并将照片和文字说明交给了媒体。此事在美国引起了轩然大波，美国政府决定对飞机失事展开专项调查。原来，这架飞机隐藏着当时美国和巴拉圭政商勾结、贩卖濒危野生动物皮的黑心贸易。随后，一大批当年参与走私活动的人被绳之以法。

一次闲谈，让一场被搁置了三十二年的航空事故浮出水面。两个目标坚定的年轻人用坚毅和执着还原了那场事故，值得赞扬，也值得学习。

【选自新浪博客】