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B2B、B2C和C2C电子商务物流的问题与对策研究

2018-06-22蒋媛媛

商业经济研究 2018年9期
关键词:对策研究电子商务物流

蒋媛媛

内容摘要:本文结合电子商务物流的研究现状以及我国目前电子商务物流的发展现状,分析目前我国电子商务物流过程中的问题,并提出相应的解决对策。具体而言,目前我国逆向物流发展情况不容乐观;电子商务物流缺乏有效的法律体系的支持;电子商务物流成本居高不下,物流服务质量有待提升;有关电子商务物流的相关领域人才缺乏。结合上述问题,本文提出了以下几点解决建议:电子商务企业与第三方物流企业建立战略合作伙伴关系;加强信息化建设,实現电子商务物流配送过程的精准控制;合理整合和规划不同平台的资源,提高电子商务物流配送效率以及加强物流人才尤其是高端物流人才的培养。

关键词:电子商务 物流 对策研究

B2B、B2C和C2C电子商务物流研究现状

当前的电子商务依据买卖双方参与主体的不同主要可以分为企业到企业(Business to Business,简称B2B)、企业到个人(Business to Customer,简称B2C)、个人到个人(Customer to Customer,简称C2C)三种形式。

刘美璐等认为在B2B类型的电子商务物流中,电子商务物流的服务质量与企业间关系有着密不可分的关系。通过提供优质的物流服务,可以促进企业间形成长期、友好的合作关系,对于降低企业运营成本,提高企业运作效率具有重要的意义。曾艳(2016)对我国B2B跨境电子商务物流的发展状况进行了深入研究,指出跨境物流早于跨境电商出现,但是借助于跨界电商的发展,跨境物流才有了快速的发展,跨境电子商务物流与一般电子商务物流在仓储模式和运输模式等方面均有较大的区别。Xu S X等(2015)通过对B2B类型的电子商务的物流成本进行研究可知,当结合交易成本时,可以为物流链带来可观的成本节省,对于降低B2B类型的电子商务的物流成本具有重要意义。

张玉玲(2017)认为B2C类型的电子商务中,不仅存在着物流业务风险,还存在着信用风险。例如,由于消费者在进行电子商务购物时物流涉及到多个环节,这导致业务风险显著增加,企业通过建立基于移动互联网的顾客定制平台,为顾客提供个性化服务,可以有效降低顾客端的物流业务风险。李敏等(2017)认为在目前我国的B2C类型的电子商务中,物流服务质量扮演着越来越重要的角色。并基于可拓法构建一系列评价指标对电商服务质量进行评价研究。Wang Z等(2007)根据中国消费者对B2C类型电子市场消费者购买行为的特点,对B2C类型的电子商务的物流成本进行研究,研究结果表明,当不同的电子商务平台整合各自的资源,进行库存资源共享时,可以有效降低物流成本。

在C2C类型的电子商务中,第三方物流是主要的物流服务模式。颜颖(2013)基于客户视角对C2C类型的电子商务物流的客户满意度进行研究,其研究结果表明:当前顾客对第三方物流的总体满意度一般,在减少配送时间,保证产品安全,实现信息实时反馈方面均有较大的提升空间。郑日湖等(2011)主要针对C2C类型的电子商务,从配送的及时性、安全性、准确性等方面对物流的配送问题进行了深入的研究,并提出了优化当前配送效果的改进方案。

Chen X等(2013)以中国的电子商务发展状况为例,研究了信息化程度对电子商务物流成本的影响,研究结果表明,提高物流配送过程中的信息化程度时,对于降低电子商务物流成本具有重要的意义。Hsiao Y H等(2016)结合电子商务物流的发展现状,对跨境电子商务物流问题进行研究,研究结果表明,通过合理的布局、规划和设计,可以有效降低跨境电子商务的物流成本。

当前电子商务物流发展中存在的问题

(一)逆向物流发展情况不容乐观

伴随着近几年电子商务的快速发展,电子商务正向物流已经得到了较快的发展,但是逆向物流目前的发展状况仍旧不容乐观。在目前的电子商务中,产品质量和特性日趋同质化,消费者在选择购买商品时更加注重商家的服务,这种情况下,越来越多的商家愿意为顾客提供无理由退换货、并承担退货运费的服务。这种服务使得电子商务逆向物流越来越多,在保证商家服务的同时,也增加了商家的物流成本和物流管理难度,同时也显著地降低了电子商务物流总体的运作效率。

发达国家在很早时期就十分重视逆向物流的管理,到目前已经积累许多经验,逆向物流的成本得到了有效的控制,为企业争取到较大的利润空间,但是目前我国的企业对于逆向物流的管理并未十分的重视。同时,与B2B、B2C类型的电子商务不同的是,C2C类型的电子商务物流主要依靠第三方物流,无法结合自身的物流配送体系对逆向物流进行一个有效地运作和管理,同时由于C2C电子商务进入门槛较低、商家众多,竞争激烈,商家期望通过提升逆向物流服务增加其自身的核心竞争力,这导致逆向物流数量居高不下,逆向物流成本居高不下成为制约C2C类型的电子商务发展的一个重要因素。

(二)电子商务物流缺乏有效的法律体系支持

虽然目前一些B2B、B2C类型的电子商务企业会有自身的物流配送体系,但是目前电子商务物流仍然主要依靠于第三方物流的配送,尤其是C2C类型的电子商务,第三方物流几乎是其所有的物流配送形式。这在电子商务物流配送中会产生较大的法律问题和纠纷,然而我国目前在这一方面的法律体系并不是十分健全,主要体现在以下两个方面:

第一是贵重商品在物流中的安全性问题。初期,顾客只通过电商购买价值较小的商品,随着电子商务的发展,越来越多的顾客会通过电商购买一些价值较高的商品,如电子数码,黄金首饰、奢侈品等。随着顾客在网上购买的商品价值越来越高,商品在物流运输和配送中的损坏和丢失所造成的损失也越来越高。这会导致当商品损坏时,电商企业、第三方物流和顾客之间无法明确责任,导致三者之间造成较为严重的法律纠纷,而目前我国在这方面的法律体系仍不健全。

第二是顾客信息在物流中的安全性问题。在进行物流运输和配送时,需要顾客提供住址和电话等较为重要的私人信息。但是由于管理过程的不到位以及利益驱使,第三方物流企业和从业人员会出售顾客的私人信息。这导致顾客的私人信息被泄露,甚至会产生更为严重的诈骗纠纷,目前我国在这方面的法律体系仍不健全,无法有效追责顾客信息的泄露者。

(三)电子商务物流成本居高不下且物流服务质量不佳

当前我国C2C类型的电子商务主要依靠第三方物流,而B2B、B2C类型的电子商务物流部分依靠于企业自身物流配送体系,还有一部分依靠第三方物流。企业自建物流配送体系需要的前期投入较大,对电商企业经济实力有较大的要求,而依靠第三方物流没有形成规模效应以及企业缺乏议价能力。由于顾客地理分布,购买数量,所选电商等原因,无法有效处理好自营物流和第三方物流之间的关系,导致目前我国B2B、B2C和C2C类型的电子商务物流成本都居高不下。

然而电子商务物流的高成本并没有换来高的服务质量。首先,由于目前我国电子商务发展迅速,每天交易量巨大,但是目前的物流服务无法满足需求。每天会产生较大数量的堆积物流,这导致物流配送周期延长,降低了顾客对于电子商务购物的满意度。另一方面,由于数量增多,而目前的物流服务质量也不高,导致商品在物流运输过程中的损坏和丢失率增加,这不仅降低了顾客的满意度,还大大地增加了电子商务物流成本以及电商企业的运营成本。

(四)电子商务物流人才的缺乏

与发达国家相比,我国的服务业无论是在生产总值还是从业人员数量和质量上均有较大差距。物流业更是其中差距较大的行业,无论是管理人员,还是一线工作人员均缺乏高端人才,熟悉电子商务原理的物流人才更是甚少。这一现象第一是因为企业以及行业没有看到物流的重要地位,缺乏将物流视为企业核心竞争力来源的眼光。第二是因为工作人员没有看到物流的重要作用,当前我国有很多院校开设了物流专业,但是很多学生并不愿意从事物流行业,尤其是物流一线人员,造成教育和实际就业的严重脱节,专业与工作不对口,以及物流行业缺乏专业人才。目前我国的电子商务物流一线工作人员中,主要以高中和专科学历为主,本科及以上学历的人才严重缺乏。这是造成我国目前物流服务质量低下,物流配送过程中损坏和丢失率高的一个主要原因。

电子商务物流发展对策研究

(一)电子商务企业与第三方物流企业建立战略合作伙伴关系

现代经济理论表明,专业化的社会分工可以有效提高社会和经济的运作效率。目前我国的第三方物流已经有了快速的发展,但是目前我国电子商务企业尚缺乏与第三方物流企业建立战略合作伙伴的意识。对于B2B、B2C类型的电子商务而言,企业大多会建立自身的物流体系以降低成本,但是对于电子商务企业而言,自建物流配送体系会占用企业资金、消耗企业精力,使得企业不能专注于其核心业务,长此以往会导致企业核心竞争力下降。对于C2C类型的电子商务而言,第三方物流是其主要的物流配送模式,但是由于我国C2C类型的电子商务企业数量众多,且规模大多较小,不同企业间大多存在激烈的竞争关系,导致其与第三方物流企业合作时,缺乏谈判的话语权,这一现象导致虽然由第三方物流进行配送,但是C2C类型的电子商务的物流成本一直居高不下。

综上,B2B、B2C类型的电子商务应该积极与第三方企业建立合作关系,使其能专注自身的核心业务,增强企业核心竞争力。C2C类型的电子商务企业应该将多个企业联合起来,通过规模效应,加强与第三方物流企业谈判的话语权,从而降低C2C类型的电子商务的物流成本。通过与第三方物流企业建立战略合作伙伴关系,对于降低我国电子商务企业的逆向物流成本,也具有重要的意义。

(二)加强信息化建设以实现电子商务物流配送过程的精准控制

当前我国电子商务物流的信息化程度远远不足,无论是电商企业,还是顾客都无法对物流配送过程有精准的掌握。对此,加强GPS和GIS等基础设施的建设,实现对电子商务物流配送过程的精准控制,对于提高物流配送过程中的准确性和及时性,提高物流信息的精度,降低电子商务物流成本具有重要的意义。

且当前的物流信息大多只记录商品的位置信息,而缺乏对货物破损等商品质量信息的记录,这导致了上文中所说的,当商品尤其是贵重商品丢失和破损时,电商企业、第三方物流和顾客之间无法明确责任,导致三者之间造成较为严重的法律纠纷。当对电子商务物流过程进行精准控制时,由于可以明确货物破损发生的环节,可以有效对相关人员进行追责,可以避免很多法律纠纷。

通过加强信息化建设,实现电子商务物流配送过程的精准控制,不仅可以实现电子商务企业对物流过程的精准化管理,提高管理效率,而且通过实时反馈物流信息,对于提高顾客满意度也具有重要的意义。

(三)合理整合和规划不同平台的资源以提高电子商务物流配送效率

当前制约我国电子商务物流成本的一个重要因素是无法对电子商务信息和资源,尤其是跨平台的电子商务信息和资源进行有效的整合。众所周知,当前我国B2B、B2C类型的电子商务平台众多,C2C类型的电子商务企业更是不计其数,而我国目前的第三方物流企业数量也较多。这一现象导致当前我国的电子商务物流中对向物流的数量极为庞大。如果可以整合不同平台间的资源以及电子商务的成交信息,避免不必要的对向运输和远距离运输,合理配置不同电子商务企业间的资源,可以节省大量的人力和物力,对于降低我国电子商务物流成本,提高电子商务运作效率具有重要的意义。

(四)加强物流人才的培养

上文中已说明,与发达国家相比,我国的服务业无论是在生产总值,还是从业人员数量和质量上均有较大差距。基于这一现状,首先我国的高等教育院校应该积极抓住物流的发展机遇,积极开设相关的院系和专业,为我国物流行业的发展提供足够数量和质量的人才。此外,国家应该加大政策扶持力度和物流的投资力度,鼓励科研院所对物流管理过程中的新技术的研发,实现物流管理过程的自动化、信息化和智能化,提高物流运作效率,降低物流过程的运作成本,为我国物流行业的发展提供高端管理人才和技术人才。

结论

当前我国的电子商务物流发展存在以下几个问题:由于目前我国电子商务竞争较为激烈,商家期望通过提升逆向物流服务增加其自身的核心竞争力,这导致逆向物流数量居高不下,逆向物流成本居高不下成為制约C2C类型的电子商务发展的一个重要因素,逆向物流发展情况不容乐观。当商品损坏时,电商企业、第三方物流和顾客之间无法明确责任,导致三者之间造成较为严重的法律纠纷,而目前我国在这方面的法律体系仍不健全。目前我国B2B、B2C和C2C类型的电子商务物流成本都居高不下,但是电子商务物流的高成本并没有换来更高的服务质量。由于物流配送周期延长,降低了顾客对于电子商务购物的满意度。与发达国家相比,我国的服务业无论是在生产总值,还是从业人员数量和质量上均有较大差距。

结合上述问题,本文提出了以下几点解决建议:电子商务企业与第三方物流企业建立战略合作伙伴关系;加强信息化建设,实现电子商务物流配送过程的精准控制;合理整合和规划不同平台的资源,提高电子商务物流配送效率;加强物流人才尤其是高端物流人才的培养。

参考文献:

1.刘美璐,李晓萍.B2B环境下物流服务质量与关系质量实证研究[J].商业经济研究,2015(1)

2.曾艳.经济全球化视域下我国B2B跨境电子商务的物流发展研究[J].价格月刊,2016(8)

3.Xu S X,Cheng M,Huang G Q.Efficient intermodal transportation auctions for B2B e-commerce logistics with transaction costs[J].Transportation Research Part B,2015(80)

4.張玉玲. B2C电子商务企业的物流业务风险控制策略[J].商业经济研究,2017(12)

5.李敏,孙琪. B2C电子商务物流服务质量可拓评价[J].商业经济研究,2017(3)

6.Wang Z,Yao D Q,Huang P. A new location-inventory policy with reverse logistics applied to B2C e-markets of China[J].International Journal of Production Economics,2007,107(2)

7.颜颖.C2C电子商务物流服务客户满意度评价研究——以淘宝网为例[J].湖南农业大学学报(自科版),2013(s1)

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10.Hsiao Y H,Chen M C,Liao W C.Logistics service design for cross-border E-commerce using Kansei engineering with text-mining-based online content analysis[J].Telematics&Informatics;,2016(34)

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