关于轮胎制造企业竞争力的研究综述

薄莹

【摘要】随着国内汽车产量、保有量稳定增长，轮胎需求持续增长，我国轮胎制造业得到快速发展。自2006年以来中国轮胎产量稳居世界第一，但与国际知名品牌相比，我国轮胎制造企业竞争力较弱。对国内外关于轮胎企业竞争力相关文献进行回顾和整理，有助于我们明确这一问题的研究现状，为进一步深入研究做好理论准备。

【关键词】轮胎制造；企业竞争力；影响因素；存在问题；提升对策

一、前言

中国轮胎工业发展迅速，在1950年前，轮胎年产量不足3万条；到1980年，轮胎产量已达到1，146万条；2005年，中国轮胎产量达到2.5亿条超过美国，成为世界第一轮胎生产大国。2017年，中国橡胶轮胎外胎行业累计产量9.26亿条，与去年同期相比增长5.4%。随着中国交通运输、汽车机械等产业的不断发展，轮胎行业在国民经济中的地位有望继续提升。企业竞争力提升问题值得引起我国轮胎制造企业的重视。

二、轮胎制造企业竞争力研究

通过对以往轮胎制造业竞争力的文献搜索、整理、分析和总结，本文从三个方面做出了额总结。

（一）关于轮胎制造企业竞争力的影响因素研究

刘冬梅（ 2004）提出影响我国轮胎行业竞争力发展的相关因素包括车辆行业的发展、公路的建设和发展、国家政策如税收政策、产业政策、进出口政策的影响以及原辅材料行业的发展。

封江淮（ 2009）从国际出口竞争力的角度提出影响轮胎制造企业竞争力的因素包括技术壁垒、关税壁垒、“双反”壁垒、绿色壁垒。

王晓莹（2010）从基础资源、相关产业、市场状况、产业状况、不确定因五个维度分析了轮胎产业的影响因素，具体基础资源包括基础设施资源如公路建设资源、人力资源，相关产业包括橡胶产业和汽车产业的发展，市场状况包括轮胎市场需求状况、轮胎市场管理状况、同业竞争，产业状况包括技术投入和资本投入，不确定因素包括金融危机影响和政府影响。

王清源（2012）从制约广饶橡胶轮胎产业发展的因素提出轮胎企业竞争力的影响因素包括生产规模、自主创新能力、品牌建设、熟练技T输、管理等。

（二）关于轮胎制造企业竞争力的存在问题研究

BorgWarner（2010）运用SWOT分析法，对公司的经营状况进行了优势、劣势、机会和威胁分析，指出产品召同会影响企业形象，进而影响企业竞争力。同时指出，高端的技术是企业竞争力的关键因素，价格波动给原材料成本管理增加困难，从而对企业竞争力造成一定影响。

翁莉莎（2007）依托细致深入的调查数据资源，对东营市轮胎橡胶行业整体经济运行情况进行了详实分析，提出了东营市轮胎橡胶行业存在的主要问题包括：企业资金小足、研发能力薄弱、对进口原材料过分依赖、规模相对偏小、产品结构趋同、管理相对粗放等。崔晋东（ 2010）针对广饶县轮胎厂在进行国际营销时面临的各种问题，深入分析其国际营销环境和根源问题，从而制定策略来提升核心竞争力，提出对海外市场不重视、营销观念陈旧，缺乏海外市场调研，缺少适销对路的产品，缺少稳定高效的外销队伍，内部管理混乱，结算方式单一守旧等问题。蔡为民（ 2010）总结了2009年我国轮胎行业生产经营状况，对主要特点和问题进行了阐述，指出主要问题包括：（1）轮胎行业经济回升的基础不够牢固，橡胶等原材料价格波动较大，企业生产成本大幅度上升。（2）轮胎产业和产品结构不尽合理，产能总成本过大，投资热度仍较高。（3）自主创新能力不够强，总体上轮胎档次不够高，产品附加值较低。（4）轮胎出口形势仍然严峻，国际轮胎市场需求不旺，贸易保护主义和技术壁垒势头上升，扩大轮胎出口难度很大。

蔡文克、黄璐（ 2010）分析了轮胎制造技术主要拥有者在我国的专利申请状况，地界轮胎巨头的专利申请情况，并重点分析了我国轮胎企业在轮胎领域的专利申请状况及而临的机遇和挑战，指出我国专利保护中存在的问题是企业知识产权意识淡薄、知识产权人才和基础建设严重滞后、发明专利少、专利技术档次较低、缺乏申请PCr专利的意识、国际专利申请严重缺失，并提出我国轮胎企业应采取培养企业专利发展的内在机制、提高科技人員的研发热情和研发效果、重视国外市场、加强专利保护等一系列措施，以增强企业的核心竞争力，进一步发展壮大。

（三）关于轮胎制造企业竞争力的提升对策研究

P.N.O'Farrell和D.M.W.N.Hitchens（ 1988）对苏格兰和爱尔兰中西部地区的小型制造企业的竞争力和绩效进行了比较分析，从轮胎性能的几个维度进行调查，并对产品样本的价格和质量竞争力进行评估。基于这些结果，提出了一些政策结论，最显着的是加强国家从固定资产向软资产的转移，特别是加强培训和质量控制。Chang Ni-Bin（2007）收集并分析当时数据库涵盖的17家主要轮胎回收公司和10家主要轮胎制造商，并根据分析结果，提出应该配置不同的废旧轮胎收集、加工和最终使用的补贴标准，以改善整体管理效果，消除指定服务区之间的不同界限，以增强废旧轮胎回收行业的竞争力。Ning YANG等（2010）通过将轮胎生产、消费、收集和再利用过程作为整个轮胎物流系统，并基于物理投入产出分析（IOA），分析了中国轮胎工业的现状，并对中国和欧洲进行了比较研究。根据研究结果，从IOA角度提出改进轮胎重用过程的效果，最终达到提升轮胎企业竞争力的目的。BorgWarner（ 2010）提出依靠研究尖端技术，以更好地匹配轮胎和车辆性能，提升轮胎品质，以提升企业竞争力。Yan Ping-Zhou（ 2013）通过对轮胎企业的生产过程分析，（MES）的设计，提出适用于轮胎企业的制造执行系统（MES）设计方案，以轮胎生产效率，从而提升企业竞争力。

周显江（ 2003）从产品、管理、营销、质量、员工素质五方面提出对策建议打造比较优势，增强企业发展后劲，提升核心竞争力。钟明贵（2005）从技术创新角度提出针对性建议，创建技术中心，引进高级技术人才，建立技术创新体系，消化吸收国内外先进技术、工艺，加强与高等院校密切合作，形成产学研一体的技术创新模式，注重自主知识产权、完善产品规格、做到关键技术掌握率100%。

黄新颖（ 2008）提出从加快生产要素的建设、加快橡胶轮胎产业集群的形成与发展以及加强政府对橡胶轮胎产业的支持力度三个方面来提升企业竞争力。蔡文克等人（ 2010）從专利角度，提出我国轮胎企业应采取培养企业专利发展的内在机制、提高科技人员的研发热情和研发效果、重视国外市场、加强专利保护等一系列措施，以增强企业的核心竞争力，进一步发展壮大。

李清（ 2012）则从提高轮胎企业营销竞争力的角度出发，提出了增强服务理念、树立良好的品牌形象、提高产品研发能力、营销团队建设四条建议。王国颖（2013）从竞争实力、竞争潜力和竞争环境三个方面提出了提升山东轮胎制造企业竞争力的对策建议。在竞争实力方面，要优化产业结构，打造世界名牌，提升客户满意度；竞争环境方面，要加大研发力度，明确投资方面，提高资源的配置效率；竞争环境方面，要制定行业标准，扶持上下游产业，助力橡胶轮胎制造业的发展。

周慧冰（ 2013）从技术创新、品牌经营、人才培养、整合资源、政府支持五方面提出提升市场竞争力的对策建议。王作函（ 2016）从为赛车运动提供轮胎，检验轮胎质量角度，提出三方面建议，分别是积极争取参加赛事，从而显示出轮胎的市场竞争力：提供专业服务，作销售的坚实后盾：技术创新，创企业持续发展的源泉。陈志炳（ 2017）从应对双反的角度出发提出对策：一研发轮胎新材料、二智能化工厂、走出去，从长远解决问题，全面增强竞争力。

三、结论

轮胎制造业虽然不像钢铁业或房地产业等在国民经济中的占据举足轻重的地位，但它也是国民经济中不可或缺的重要组成部分。当前在我国为数不多的对轮胎制造企业竞争力的研究中，主要运用了钻石模型分析法、SW Or分析法、实证分析法等探讨了我国轮胎制造业企竞争力的影响因素、现存问题、市级县域及个例的轮胎制造企业的发展状况及政策建议，为轮胎制造企业竞争力提升提供了一定的理论指导，但基于省级轮胎制造业的竞争力分析比较匮乏，我国的几个主要轮胎生产大省的轮胎企业竞争力亟需提升，关于轮胎制造企业竞争力分析的深度仍有待加强。

参考文献：

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