农产品电商综合物流配送模式研究
2018-05-14李禹龙
李禹龙
[摘 要]随着市场经济的发展,现代物流配送对于农产品配送显得越来越重要,物流配送模式的选择对于农产品市场的发展起着关键的作用。本文以广西海吉星电商综合配送模式为例,介绍该模式在电子商务下的现代物流配送模式上的特点,建立仓储物流配送中心,实现物流配送信息化,物流配送仓储化,物流配送网络化等特点,把网络的优势融入了物流配送之中,使得在网络化下的新型配送中心里可以大大缩短物流配送的过程,通过建立合理的农产品配送模式提高配送效率和时效性最终降低配送的成本。
[关键词]农产品;电子商务;物流配送
[中图分类号]F724.6 [文献标识码]A
随着我国社会经济的快速发展,政策对“三农”的倾斜力度在不断地加大,农产品的数量和品种日益丰富;同时随着信息技术日益发展,农产品电子商务的深度和广度不断增加并且被认为是电商领域里的最后一片蓝海。但是如何建立一个高效、低成本的物理配送体系来配合高速发展的电子商务,已经成为目前制约农产品电商发展的关键因素。本文将结合实体批发市场与电商平台探索出一套时下较为符合农产品电商发展的物流配送体系。
1 电商环境下农产品现代物流配送的模式分析
1.1 按照物流配送系统的框架
企业开展配送物流可以选择以下四种模式:
(1)采用自建电商综合平台和仓储物流配送中心。企业可以通过组建自己的电商综合平台和仓储物流配送中心,来实现企业统一采购、内部物流,更重要的是满足消费者对配送的需求。
(2)采用第三方电商综合平台,自建仓储物流配送中心。对于多数企业而言,电商综合平台可能是瓶颈,尤其是对于已经利用简单、高效的仓储物流配送中心的商业公司而言,如传统的土鸡蛋、地方特产、茶叶等企业配送业务系统,可以采用这种方式。在现有的业务基础上,只要采用成熟的第三方电商综合平台,就可能把城市配送业务拓展到城市居民需要的方方面面,把超市实实在在地开到居民家门口。
(3)采用第三方仓储物流配送中心,自建电商综合平台。对于新兴的电子商务企业而言,他们拥有电子商务创意、模式,能够很好地吸引公众眼球,并能很好地获得订单,也就是企业拥有运行良好的电商综合平台,利用自己的IT技术优势和电子商务模式获得订单,而把仓储物流配送交给第三方实施。
(4)采用第三方电商综合平台和第三方实物配送系统。对于传统超市、便利店、蔬菜直通车、生鲜加盟店的电子商务化,企业的核心業务不在物流配送上,因此在实施电子商务时,可以全部采用第三方的方式进行。
1.2 四种现代物流配送模式的比较
如图1所示,如果采用全部自己建立仓储物流配送中心的方案,那么企业在前期就需要投入大量的资金去建立配送中心、仓库、电子商务系统等基础设施,这些投资在短期内是很难回收的,而且这些费用作为庞大的固定成本将使企业的单位配送成本很高,从长期来看,只有当企业的配送规模达到一定的水平后才能使单位配送成本逐渐降低。由于开始固定投入很大,所以即使配送量T=0,配送成本也不为零;当配送规模较小时,单位配送成本较大,且随着配送规模T的增大缓慢地降低;当达到一定的配送规模后,随着配送规模T的增大,单位配送成本迅速下降,这时候的配送规模达到了规模经济。
说明:1.自建电商综合平台和仓储物流配送中心;2.自建仓储物流配送中心,使用第三方电商综合平台;3.自建电商综合平台,采用第三方仓储物流配送中心;4.全部采用第三方物流。
如果采用第三方进行配送,企业的配送成本会随着配送量的增加而逐渐上升。在这种情况下,如果配送量T=0,则配送成本也为零;随着配送量增加但是总的配送规模还比较小的时候,配送成本增加得还较为缓慢;当达到一定的配送规模以后,配送成本会迅速地增加。企业如果部分采用第三方仓储物流配送中心的方案则在前期要投入一部分资金,这些费用虽然没有自建的费用高但也会使企业的单位配送成本较高,只有当企业配送规模达到一定的水平后才能使单位配送成本逐渐降低。从上图中可以看出,可以根据配送量的多少来决定采用哪种配送模式。
当然,根据图1所进行的定性分析及所得出的结论是在只考虑配送规模影响的条件下得出的结果。影响配送方案选择的条件虽然不只配送规模一个,但是配送规模无疑是企业选择配送方案时极为重要的考虑因素。
2 基于广西海吉星电商综合配送模式的探讨
2.1 电商概述
海吉星农产品智能流通综合服务网(以下简称PICN)是依托广西海吉星市场,为广西内农业合作社、农产品种植加工企业、农副产品经营商户、农港商户和广西城市圈的食堂、酒店、超市、农副产品经营散户提供网络交易、金融、保险、仓储冷链、分拣配送等服务,以削减双方交易过程中的中间流通环节,实现农产品从区域源头到终端消费者的直接交易。
2.2 整体业务开展阶段
第一阶段买方市场形成阶段,业务属于垂直交易平台,业务量由少到多;第二阶段卖方市场形成阶段,业务由垂直交易平台过渡到中间运营平台,有一定业务量;第三阶段平台完善成熟阶段 ,买卖双方交易量活跃,配送业务量大。
2.3 配送中心依据业务开展相应物流模式的选择
第一阶段物流策略采用第三方仓储物流配送中心,自建电商综合平台;第二阶段物流策略采用自建电商综合平台、少量第三方仓储物流配送中心和筹建仓储物流配送中心;第三阶段物流策略采用自建电商综合平台和仓储物流配送中心。
2.4 配送中心建设宗旨
在项目总体设计上,将按照“导入科技,创立模式,立足农业,发展现代农副产品物流配送业”的原则。同时树立起自己的品牌,实施品牌效益。
在流通中心建设内容上,充分结合广西海吉星建设实际,整合社会资源,因地制宜、合理布局、总体规划、分步实施。按先后次序和重点分期建设。
2.5 配送中心发展阶段
第一阶段:以建立仓储、分拣加工、配送等业务流程,采用结合实际的物流配送模式,为满足场地配送利用率做大做實,磨合海吉星电商综合配送各部门联动机制;第二阶段:建设PICN的农产品流通配送系统,提供全方位、多层次服务,成为海吉星电商平台良性运转的纽带;第三阶段:借助海吉星实体批发市场及电商综合平台配套服务做第三方产品流通配送,发展成为辐射北部湾经济圈乃至全国的农副产品流通骨干网络互动平台,成为项目赢利点之一。
2.6 配送中心系统建设
在充分考虑系统的开放性、集成性、实用性、先进性、可靠性和经济性的基础上,按照系统总目标的建设要求,形成配送中心信息系统的体系结构,为适应流通领域现代化的需要,流通配送中心工程的建设须建立在自动化电子信息化的新技术之上,具体方案如图2:
从系统的结构图2可以看出,系统具有充分的开放性,既能满足配送中心的发展需要,又从技术上充分考虑不同层次的信息要求;不但促进了网上电子商务的发展,而且可以为社会用户提供信息服务。基于上述总体结构,确定以下信息系统功能模型图3:
2.7 配送中心建设费用测算
3 总体要求
通过建设使电商综合配送中心具有现代配送物流的社会化服务功能,成为泛北部湾区域有较大影响力的农产品电商综合物流配送平台之一,建立完善的信息处理和交换系统可以扩展、升级,采用现代标准化的物流设施和先进的物流管理技术,配送品种包括蔬菜、冷冻食品、调味品、干货、水果、水产品、乳制品、粮油、副食等9大类约5000余种商品。配送能力达到日订单发生量5000张,配送将用KPI(关键业绩指标)考核制度,设“仓储周转率、加工损耗率、分拣误差率、准时交货率、信息反馈及时准确、客户满意率”6大指标的KPI管理,使整体配送成本低于其他农产品物流配送企业。
本文通过对现代物流配送系统框架的分析,对企业自建或者采用第三方电商综合平台或仓储物流配送中心等四种物流配送模式的比较,可以得出:企业应依据自身的配送规模,进行成本分析,来选择适合的物流配送模式。总之,电子商务环境下现代物流配送模式的研究将具有重要的现实意义。
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