浅论汽车如何在高速公路上安全行驶

姚旺 李宽宽

【摘要】中国高速公路建设始于1988年，随着第一条高速公路沪嘉高速通车以来，中国高速公路进入高速发展期，目前，已初步建成覆盖全国主要地区的高速公路网络。发达的高速公路系统也带来了居高不下的高速事故发生率及人员伤亡。本文将介绍一般状况下高速公路上的安全行车需要掌握的行驶技术以及注意事项。

【关键词】一般状况；高速公路；安全行车

一、提高驾驶人素质是安全行车的首要措施

在高速公路上影响行车安全的诸因素中居首位的是驾驶人因素。各类交通事故绝大部分都离不开驾驶原因，而多数交通事故更是与驾驶人不懂交通法规、安全常识和违章行为有直接关系。因此，有效地提高驾驶人的素质是高速公路上安全行车的关键。

二、掌握高速公路上的安全行车技术

一是熟悉哪些车辆和人员不得進入和未经批准不得进入高速公路。机动车载运危险物品必须经公安部门批准后，按指定路线、时间、车道、速度行驶，并严格遵循危险物品的包装方法及注意事项，悬挂明显标志；机动车载物长度和宽度超出车厢，高度超过《中华人民共和国道路交通安全法》规定的，必须经公安机关交通管理部门批准后，按指定路线、时间、车道、速度行驶，必须悬挂明显标志。实习驾驶人不准驾车行驶高速公路。行人、非机动车不得进入高速公路。二是驶入高速公路前的准备与检查要充分。车辆驶入高速公路前，驾驶人必须做好各方面的充分准备与车辆检查。

三、熟悉高速公路路口处的通行方法

首先，要确认车辆行驶路线。经常注意指路标志，不要驶错方向。进入高速公路后，要遵守限速规定，注意其他方向驶来的合流车辆，防止发生刮擦。注意了解信息板发布的当天道路及交通状况等信息。其次，要从加速车道驶入行车道。在加速车道上加速时，要开启左转向灯，密切注意左侧行车道的车流状态，同时用后视镜注意后方的情况，要充分利用加速车道的长度加速，确认安全平顺地进入行车道。

四、分车道行驶

首先，要注意车道划分，中国的高速公路大部分为双向4车道、6车道，部分路段为双8车道。同方向有2条车道的，左侧车道的最低车速为100km/h，同方向有3条以上车道的，最左侧车道的最低车速为110km/h，中间车道的最低车速为90km/h。其次，当道路限速标志标明的车速与上述车道行驶车速的规定不一致的，按照道路限速标志标明的车速行驶。

五、注意行车间距

一是机动车在高速公路上行驶，车速超过100km/h时，应当与同车道前车保持100m以上的距离，车速低于100 km/h时，与同车道前车距离可以适当缩短，但最小距离不得少于50m。二是要注意停车制动距离。高速行驶时要保持足够的行车间距，主要是因为从驾驶人获得制动信号开始，立即采取制动措施到汽车停下来，这段距离比较长，包括反应距离和制动距离。三是要注意行车间距的确认。在高速公路上，专门设有为驾驶人确认行车间距的标志，在此路段上行驶，驾驶人应检验并调整行车间距。四是在没有车距确认标志的路段，驾驶人还可以用其他方法确认行车间距，如参照分界线确认行车间距。

六、注意弯道行驶

弯道行驶要注意离心力的影响。高速公路往往因地形形成弯道。同时，为了刺激驾驶人的注意力，防止发生“高速催眠”现象，高速公路每隔一定的长度设计一个弯道。汽车沿弯道行驶要产生离心力，如果离心力达到横向附着极限，汽车会发生侧滑或侧翻。

七、注意坡路行驶和隧道行驶

上坡行驶由于行驶阻力的作用，车速下降，大货车和大型客车往往会感到车辆动力不足，达不到规定的最低行驶速度，成为后续车辆行驶的障碍。所以，在设有爬坡道的路段，慢速车辆应在爬坡道行驶。下坡时，发生交通事故的危险增加，主要原因是车速过高，驾驶人不注意观察车速表，没有观察到已经超速。下坡时，要注意观察路面情况，特别要注意坡路交通标志，严格控制车速。对车速不要依靠感觉来判断，而要观察车速表的显示，确认速度在安全范围以内。严禁在下坡转弯路段变更车道、超车。

隧道行驶要注意眼睛的“暗适应”和“亮适应”。由亮处到暗处时，由于视觉的习惯性，视力需要恢复，眼睛的这种特性称为暗适应。同理，由暗处到亮处时，视力也需要恢复，这种特性称为亮适应。暗适应比亮适应需要的时间更长。入暗室后，大约需要经过15min才开始适应，要完全适应则需要30min以上。而亮适应的时间一般只要几秒钟到一分钟，当汽车运行在明暗急剧变化的路段上，由于视觉不能立即适应，容易发生视觉危害，造成交通事故。

八、严禁在高速公路上随意停车

在高速行驶的车流中，如果有一辆车突然停车，其危险性是可想而知的，由于车速很高，驾驶人很难判断前方车辆是在移动还是停止，在夜间更难于判断，特别是有些车辆停车后既不设标志也不开车灯，当驾驶人判明情况采取措施时已晚，往往造成追尾事故。因此，《中华人民共和国道路交通安全法》对高速公路停车做了严格的规定。机动车在高速公路上正常行驶时，除遇障碍、发生故障等必须停车的情况外，不准随意停车，更不准停车上下人或者装卸货物。

参考文献

[1]谢元清.模拟电子线路[M].成都：电子科技大学出版社，1994.

[2]黄小勇.电子技术基础[M].长沙：国防科技大学出版社，2007.

作者简介：姚旺（1994.07—），男，汉族，重庆人，本科，助教，研究方向：汽车与电子工程技术；李宽宽（1985.12—），男，汉族，重庆人，本科，讲师，研究方向：车辆工程。