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艾伯森并购扩张医药版图

艾伯森计划收购医药连锁店Rite Aid，这将促进美国零售业与医疗保健行业的重组进程。

Rite Aid在与一家连锁店的合并谈判失败后，急需买家收购。同时，艾伯森面临的在线竞争对手给予的压力越来越大，需要扩大自己的规模来争取市场。两者一拍即合，在一份声明中，合并后的公司将拥有4900家店铺，其中包括4350家药店。艾伯森旗下的药店将按照Rite Aid的惯例重新命名。

据悉，线下零售商正持续面临亚马逊等网络零售巨头的竞争压力，这点即使在药店的处方药业务上也表现得比较明显。当前，几个大型医药公共服务供应商正试图以不同的方法缓解压力。

Uber、丰田牵手自动驾驶

世界上最大汽车制造商丰田与最大便行服务供应商Uber计划推动交通运输业的技术革命，在“自动驾驶汽车”技术方面进行合作。

Uber CEO DaraKhosrowshahi表示，公司計划年内在Uber服务网中部分实现自动驾驶，日本将是这一进程的第一站。

意向双方各自在相关领域掌握有一定的技术手段，但本次透露的自动驾驶技术合作细节比较少。对Uber而言，这次合作声明表明了自己将继续与合作伙伴共同开发技术的承诺；而对丰田而言，这种紧密的合作关系能让其在面对日产汽车竞争对手的时候继续保持自己的竞争力。

香奈儿投资独角兽Farfetc

香奈儿已经同在线时尚零售独角兽Farfetch签署战略合作伙伴关系协议，以一定数额投资该公司。

Farfetch成立于2008年，在全球多处设有办事处，出售1000余个品牌的商品，且有京东、CondéNast以及Index Ventures等投资方。据Fashion of Business透露，这一合作伙伴关系有利于加强香奈儿精品店的体验效果。但香奈儿并没有在线销售其核心产品的计划。香奈儿时尚主席Bruno Pavlovsky表示，公司暂时不会在Farfetch上销售产品，与Farfetch的合作更多的是希望建立起消费者与香奈儿产品、香奈儿精品店的更紧密联系。

这一合作将于今年晚些时候在法国一家精品店推出，而发挥出合作的全部效果将需要更长的时间。

法拉利欲抢特斯拉份额

法拉利的母公司菲亚特克莱斯勒（Fiat Chrysler）集团的负责人塞尔吉奥？马尔乔内（Sergio Marchionne）在底特律北美国际汽车展上表示，法拉利将开始制造电动超跑，抢夺豪华电动汽车行业“主角”特斯拉的市场份额。

法拉利这一意大利赛车品牌迈入电气化的信号，揭示了菲亚特及其负责人Marchionne发生的转变。据彭博社报道，Marchionne计划在2019年年底或2020年年初将法拉利SUV推向市场。该计划预计将提高法拉利的年交货量，混合动力汽车也被提上日程，而“从混合动力到电动是很简单的”。

Marchionne的计划与菲亚特曾经的运作方式形成了鲜明的对比，该公司目前已经落后于其他早早布局电动汽车以及自动驾驶汽车的厂商。现在的新计划有望扭转这一现象，Marchionne认为接下来的5年菲亚特会逐步消化市场的需求变化。