专业认证形势下土木工程专业人才培养模式改革

张丽芳 吴瑾

摘要：高校的人才培养应与社会发展及国际需求接轨，依照《华盛顿协议》开展专业认证得以广泛开展，其核心理念为“学生中心”、“成果导向”及“持续改进”。在此形势下，南航土木工程专业以“达到认证标准、突出专业特色”为宗旨，在人才培养目标、课程设置及教学方式等方面进行了一系列的改革，构筑良好的人才培养环境。

关键词：土木工程；专业认证；培养目标；课程设置

中图分类号：G642.0 文献标志码：A 文章编号：1674-9324（2018）16-0109-02

一、引言

高校人才培养应与社会发展及国际需求接轨，使自己的产出——学生能被社会认可，被其他国家和地区承认。《华盛顿协议》是当前世界上最具影响力的工程教育认证联盟，其会员国彼此承认通过认证的专业毕业生能力在满足工程实践的基本要求上具有实质等效性[1]。我国在2013年6月加入《华盛顿协议》，成为其观察成员国，2016年成为正式成员国。

土木工程专业评估自1995年开始，其主要依据是人才培养专业规范[2]，由专业评估委员会构建了一套评估标准加以实施，有效促进了土木工程专业教育质量提升。正式加入《华盛顿协议》以后，专业评估转变为专业认证，以《华盛顿协议》为纲领，以学生中心（SC）、成果导向（OBE）及持续改进（CQI）的理念评价高校的人才培养，做到“以评促建，以评促改，以评促管”[3]，推动人才培养质量的提升。

二、专业认证对人才培养的要求

1.专业认证的意义及理念。开展土木工程专业认证的目的是加强国家和行业主管部門对高等学校土木工程专业教育的宏观指导和管理，保证和提高土木工程专业的教育质量，使毕业生符合国家规定的注册工程师考试的教育标准，为与其他国家和地区互认同类专业的学历创造条件。专业认证是工程师跨国流动的“通行证”、是高校专业教育质量的“合格证”。专业认证的核心理念是学生中心、成果导向、持续改进。其中学生中心是宗旨，成果导向是要求，持续改进是机制。

2.专业认证对人才培养的要求。专业认证要求培养目标明确、可衡量，并由毕业要求进行支撑，而毕业要求必须覆盖华盛顿协议的12条要求，即工程知识、问题分析、设计（开发）解决方案、研究、使用现代工具、工程与社会、环境和可持续发展、职业规范、个人和团队、沟通、项目管理、终身学习。以上要求可分为技术性要求和非技术性要求，涵盖了学生的技能、知识和素养（态度）。如何对这些要求进行分解、支撑及达成度计算，目前没有统一标准，需要不断理解、探索和实践。

3.专业认证对人才培养的导向作用。土木工程专业评估委员会基于《华盛顿协议》及我国国情修订了全国高等学校土木工程专业评估（认证）文件，评估标准及程序、方法均依此文件开展，与国际接轨，引入的关于社会、健康、环境、文化、终身学习等素养要求有助于全面提升学生的个人素质和社会责任感。专业认证贯穿持续改进精神，认证“达标”的结论具有有效期，有效期满需进行复评。专业认证重视企业的参与，评估委员会中工程技术专家与高校土木工程教育专家人数等同，企业在专业认证中可以发挥引领作用、保障作用、促进作用和示范作用。

因此，专业认证将推动高校进行合格的人才培养，且培养目标及要求与时俱进，不再局限于传统的培养方案及教学计划，不再局限于教育者内部的交流，而是把更多的目光投注到企业需求、社会发展及国际交流。

三、南航土木工程专业人才培养模式

南京航空航天大学土木工程专业建于1999年，历史积淀较浅，但依托于力学国家重点学科及国防民航建设，又具有一定的自身特色。近年来持续开展教育教学改革，以“达到认证标准、突出专业特色”为目标，在人才培养目标、课程设置及教学方式等方面进行改革，构筑良好的人才培养环境。

1.培养目标。培养目标要符合学校定位、适应社会经济发展需要，能反映学生毕业后5年左右在社会与专业领域预期能够取得的成就。通过对毕业学生开展调研、学习专业认证理念并结合学校创建高水平研究型大学的目标，确定土木工程专业的培养目标为：具有良好的人文素养、社会责任感和职业道德、创新意识和国际视野；掌握扎实的基础理论知识、专业知识和专业技能；具备土木工程相关的注册工程师实践能力，能够在房屋建筑、道路、桥梁等专业领域独立承担工程管理、工程设计、技术开发、科学研究等工作；能够通过继续深造或自主学习更新知识，实现能力和技术水平的提升，成为土木工程及相关领域的高素质公民和创新性人才。南航对培养方案的修订一般是每年可小修，四年左右大修，评价与修订过程有行业或企业专家参与，从而确保定期评价培养目标的合理性并根据评价结果进行修订。

2.课程设置。专业认证是对专业符合标准的底线要求，无论是专业规范还是认证标准都不是引导各高校办学走向一个模子，专业指导委员会鼓励各院校在坚持宽口径专业基本要求的基础上，根据院校条件，制定自己的培养计划并组织实施，创造出鲜明的院校特色。南航土木工程专业总学分为180学分，其中通识教育类占39%，学科基础类占15%，专业教育类占19%，学科拓展类占3%，实践类占24%，在课程设置上强调基础、突出特色，主要有以下特点：（1）重基础。研究型人才的培养要加强基础，而应用型人才的培养则侧重专业。南航土木工程专业充分利用学校优势资源，加强数学、自然科学及力学的教学，其中数学与自然科学28学分，占比15.6%（评估要求占比为15%）；理论力学、流体力学、材料力学及结构力学总共15.5学分，占比8.6%。（2）重实践。土木工程专业的实践环节有助于学生知识的融会贯通及综合应用。南航土木工程在传统的土木工程实践环节基础上，增加了综合性工程训练、综合性课程设计。总的实验、实践及毕业设计为43.5学分，占总学分的24%，超过认证要求20%的比例。（3）特色课程。南航在特色课程方面主要体现以下几个方面：一是国防素质教育，设置三门国防类选修课程，学生必须选修1.5学分；二是机场特色课程，设置机场工程概论、机场规划与设计等五门机场类选修课，为学生面向机场领域就业打下良好基础；三是行业新技术课程，增设了结构设计软件应用、BIM应用基础等课程，使学生了解现代工具及信息技术应用，紧跟行业技术发展。

3.教学模式。专业认证引进的理念对毕业要求中更突出了环境、健康、可持续发展等非技术性素质，这些要求在以往的课程中没有直观的体现。新的工业技术如3D打印技术、智能化材料及生产、新材料及互联网技术等往往没有及时引入教学体系。为此，我们探索引入新颖的教学模式，提高教学效果：（1）新生研讨式教学：面向大一学生开设研讨课，课程以讲座加小组讨论形式开展，并实施过程性考核，激发学生自主学习及思考。（2）研究性教学：现已开设土木工程结构抗风设计、工程结构实验与检测两门研究性课程；并拟新建机场道面和结构抗冲击、机场工程健康监测等科学实验探究课。（3）双语教学：建成土木工程概论、建筑设备两门双语教学课程，增强国际视野，提高学生专业外语水平。（4）其他新型教学：建设机场工程概论MOOC课程建设；工程结构设计原理实行翻转课程教学及过程性考核为主的教学模式改革。

四、总结

土木工程专业评估在开展二十年后，在正式加入《华盛顿协议》的情况下，转变为专业认证。专业认证强调了“学生中心”、“成果导向”及“持续改进”的理念，是国际工程教育推崇并践行的先进理念。这一转变要求专业培养目标、毕业要求的表达更明确、可衡量、有支撑。依此理念及要求开展对高校土木工程教育质量合格性评价，对于推动高校开展教学质量提升可以起到很好地促进作用。

参考文献：

[1]江学良，胡习兵，陈伯望，等.专业认证背景下土木工程专业人才培养体系探索与实践[J].高等建筑教育，2015，24（1）：29-35.

[2]高等学校土木工程学科专业指导委员会.高等学校土木工程本科指导性专业规范[M].中国建筑工业出版社.2011，10.

[3]住房和城乡建设部高等教育土木工程专业评估委员会.全国高等学校土木工程专业教育评估（认证）文件[Z].2017，6.