道路桥梁工程中路基路面的施工质量控制

苗壮

摘 要：道路桥梁是一种复杂度较高、施工难度较大，以及设计众多事故技术方法和工艺的大型工程项目，其中路基和路面是工程建设的重点项目，很多施工技术都应用于两者的施工作业之中，但是目前很多的质量问题也是出于这两项工程项目中，这就要求施工人员对出现的质量问题进行整改和维修，对存在的缺陷加以弥补，并且要深刻的反思质量问题的成因，并有针对性的加强质量管控，防止出现类似问题，全力保障施工质量和安全。

关键词：道路桥梁；路基；路面；施工质量；管控

引言

路基和路面工程是道桥施工建设中极为关键的两个项目，其质量情况将直接影响到整个工程的质量，并且关系到后续投入使用后交通的顺畅性和安全性。在分析出现的各类病害问题，发现很多都是质量通病，属于常见问题，因此说明主要的原因出现在施工期间的质量管控工作之中，质量控制工程并没有达到管理职责权限范围内的规范要求，很多控制举措不及时、不到位也不合理，导致问题一再出现，值得引起工程人员的反思和重视。

1 路基路面施工质量控制的作用和意义

路基和路面的施工质量关系到整个道桥工程是否满足通车安全和稳定的各项需求条件，因此对其质量的控制和监督工作的重要性和必要性已经得到了广大业内人士的认可和赞成，并且要求进一步强化控制能力和水平，完善质量控制工作的各项制度和运行机制，这对于及时发现质量问题，比如路基塌陷、路面出现劣等问题，能够迅速采取举措进行监督和督促，防止其影响到工程质量，确保施工质量符合设计要求。

2 道路桥梁工程中路基路面施工质量控制的措施

2.1 加强工程设计质量控制

从项目前期的设计工作中就应该加强各项指标设定和施工程序设置的质量管控，要合理的控制设计工作的成本，根据工程的难易程度适当调节设计的费用支出，这样才能激发出更加合理的设计方案和符合实际的具体规划，而且要确保设计人员具有加高的设计能力，对其资质和专业能力进行考验，对于设计方案还要进行可行性方面的评估和审查。

2.2 整体施工技术及施工材料的管理和控制

路基以及路面工程建设包含了大量的施工技术方法和手段，很多施工材料都要应用在路基和路面的建设中，因此要从全局和整体的角度来全面的分析各类技术手段和材料性能质量的具体情况，根据总体设计方案来制定科学合理的管控举措，要细化到每个施工的环节和具体流程，明确质量管控的要点，对材料性能和质量进行检测。

2.3 路基施工土质质量控制

路基中所使用的自然土质存在一定的弊端，其力学性质偏差，很容易受水文环境及以天气变化等因素的影响，要提高路基土质的稳定性，可以运用以下两种方法。①可以利用石灰改良路基土质，该方法主要运用于含水量较高的自然土质及土质较差的情况，若采取换土措施，肯定会造成现有土质的浪费，将石灰与土质融合在一起，从而达到道路路基施工对土质的要求。②要改善土质状况可以在路基土质中加入粒料，由于自然土質也有诸多不同特质，对于路基施工中所运用的高液限粘土或者是地下水位较高的路基段，应利用碎石、沙砾及炉渣等粒料来改良路基土质。

2.4 路基施工中压实度质量控制

要合理控制路基施工中的压实度，需要从两个等方面进行把握：①在路基压实施工中，要结合道路路基实际情况选择符合该施工的压实机械工具，同时路基土层施工中其填土厚度应不大于30cm，压实过程中要确保土层结实度需要对进行分层铺筑压实。另外应选择一些重型压实机，因为该机械功能性较强，利用重型压实机能够保证土质的最佳含水量。目前道路桥梁道路路基施工中较为常用的就是50t震动压路机，但这并不是绝对的，在选择压实机械设备时要充分考虑道路路基的实际状况，另外要进一步提高路基压实度，可以采用吨位较大的羊角碾，这样会大大提高路基土质密度，降低其内部含水量，从而提高路基整体的回弹模量。②要合理把控路基土质的最佳含水量，路基土质在含水量较佳的情况下才能确保该施工压实密度，因此在压实施工中必须及时控制含水量，当路基土质含水量较大时，应先停止压实操作，等到风干到最佳含水量状态再进行碾压操作，那么为了不影响整个路基施工进度，在施工中应尽量连续作业。

2.5 改进路基防护措施

由于道路桥梁工程建设过程中会在一定程度上破坏地层的平衡状态，而地层状态改变后会产生相应的作用力，且该作用力会直接或间接性作用于路基，因此道路及桥梁路基承受着来自周边地层、以及自然环境等因素的影响，会产生不同程度的侵蚀，该种情况下加强对路基防护措施的改进就极具重要意义。通常而言，对路基的防护主要是防止其受到地表水冲刷破坏，因此石砌场工防护技术成为了路基防护重要防护技术之一，其主要是针对路基坡面的防护。

2.6 路面基层平整度质量控制

路面不同基层对平整度的要求有所不同，在路面底基层施工中运用石灰稳定土材料相对其他材料而言，要实现平整度控制较为简易，可以利用平地机对其实施刮平操作，以达到路面底基层施工要求的平整度。若路面底基层施工中运用的是水泥稳定碎石材料，那么要控制其平整度具有一定的难度，那么要实现该材料的平整度控制，需要重点把控终压时间。水泥稳定碎石材料其在路面施工中接头较多，本身就不易把握其平整度，再加之其凝结较快更加大了路面基层平整度控制难度，要解决这一问题可以运用缓凝减水剂，延长其初凝时间，而后再利用摊铺机将路面施工材料摊平，控制整个路面的平整度。

2.7 后期养护

道路桥梁在长期高负荷的使用过程中势必会发生不同程度的问题，且在外界环境变化情况下，原本会出现的微小问题会在短时间迅速恶化，对道路桥梁工程质量及使用寿命造成较大影响。因此除了加强对施工过程中的路基路面施工质量控制，还应充分注重后期检查及养护工作，其也是确保工程质量的重要环节。对于道路桥梁工程路基路面的后期养护主要可以从排水系统定期维护、路基防护坡定期护理、路基路面破损情况检查及修复等方面入手进行。

结语

随着社会的繁荣与城市的发展，我国道路桥梁工程建设项目越来越多，新技术、新設备在道路桥梁工程中得到了广泛的应用，使道路桥梁工程建设质量得到了快速提升。道桥防水路基面破坏受很多因素的影响，施工的各个阶段都有不同的影响因素存在。道路桥梁的防水系统可以有效的对道路桥梁加以保护，提高路面的稳定性和使用寿命。

参考文献：

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[2] 杨彦峰.道路桥梁工程存在的问题及对策研究[J].江西建材.2016（17）.

[3] 陈良.浅谈道路桥梁路基施工的几点思考[J].城市地理.2015（12）.