路桥伸缩缝施工质量控制要点分析

（中铁十八局集团国际公司，天津300222）

伸缩缝作为桥梁的关键组成部分，是整个施工项目的重要环节。伸缩缝施工质量不仅会影响到桥梁的外观结构，而且会影响到桥梁的安全性与稳定性。由于桥梁路面在使用的过程中，经常会受到温度变化以及混凝土车流荷载等因素的影响，因此容易发生变形。如果桥梁的伸缩缝变形量过大，不仅会导致整个桥梁结构发生整体性变形甚至坍塌，而且会对桥梁的使用寿命造成很大的影响。因此，在这种情况下，施工技术人员必须做好对伸缩缝施工的应用技术分析，不断提高施工的质量。

1　路桥施工中伸缩缝施工的重要性分析

路桥施工时，伸缩缝施工会对工程整体质量产生重大影响。但是，从当前我国伸缩缝施工现状来看，依然存在很多技术缺陷，例如：桥梁伸缩缝跳车等问题严重影响着桥梁工程的施工质量，并且随着我国路桥施工事业的不断发展，施工技术问题越来越明显。在路桥施工过程中，不论伸缩缝的大小，夹缝下沉的深浅，都会对施工项目带来不良影响，更会导致高低不平的台阶出现，所以加强路桥施工中伸缩缝施工具有很重要的现实意义。

2　路桥施工中伸缩缝的类型

2.1　板式橡胶伸缩缝

现阶段，我国多数道路施工，都采用板式橡胶伸缩缝施工技术。这是因为该技术的伸缩性能良好，能够承担更大的负载和震动，从根本上加强道路的抗震能力。同时，该技术实际使用过程中，不会因产生较大噪音而影响周边环境，因此应用价值较高。最重要的是，该技术不仅提升了道路工程质量，同时也具有操作简单的特点。

2.2　土工布伸缩缝

土工布伸缩缝是锌铁皮U形伸缩缝的升级版，与其他类型的伸缩缝相比较，土工布伸缩缝在路桥施工中具有很大的优势，如施工简单、成本低、行车的舒适性和稳定性比较好等。

2.3　填塞式伸缩缝

2.4　无缝式伸缩缝

无缝式伸缩缝主要以粘黏性材料作为主要施工材料，这种材料可以有效实现缝隙形状的弹性变化。当前这种伸缩缝技术已经得到了广泛应用，无缝式伸缩缝的特点有以下几方面：施工便利、使用效率高，可以与施工同步进行；防水性较高，造价低；便于更换，不会对道路造成很大的影响；它的抗震能力非常强，可以充分适应车辆振动。

3　公路桥梁伸缩缝施工的质量控制

3.1　加强地质勘测，解决地质问题

地质勘测的科学性和准确性，对公路桥梁建设中伸缩缝施工的安全性具有重要作用，如果选择的地方存在地质问题，将引发后续质量问题。为此，在进行地质勘探时，要避开那些地质环境复杂且气候环境恶劣的地方，使桥梁工程能够在安全系数高的地段上进行建设。如果选择的地段存在地质问题却又不能通过改换地段的方式解决，就可以通过将桥基的位置进行转移或者拓宽桥径的方式加以解决。也就是说，地质的勘测一定要以实际的地质情况为基础进行全方位的、合理的、严密的分析，并针对各种可能出现的状况准备好预备方案，对其进行补充。

3.2　加强人员、设备、材料控制

仔细核查施工设备是不是存在问题，对于每一个机械要认真保养，这样才能保证施工工作不会因为设备原因而出现问题，必要时可以进行交通封锁，另外，建筑施工质量很大程度上是由建筑材料的好坏决定的，因此在选择材料上要格外注意。强度和刚度是伸缩缝和伸缩缝相关装置首要考虑的因素，所使用的材料必须具有足够的强度和刚度，防止雨水和垃圾的渗入，抵抗机械磨损，并能够保证在恶劣条件和长久时间内保证车辆的平稳行驶。在施工过程中，应定期组织施工人员参加技术学习与培训，同时还要积极展开道德教育，引导施工人员树立责任意识。

3.3　做好施工前的准备工作

道路施工准备中有效应用伸缩缝施工技术，可以加大预防裂缝产生的力度。对道路整体施工过程来讲，该环节是基础性环节，其质量对工程质量具有直接影响，伸缩缝施工技术的应用，要求施工人员首先对设计图纸深入掌握，并熟知施工规范，确保在实际施工中灵活地应用该技术。最重要的是，还必须根据工程实际特点，制定有针对性的伸缩缝施工方案；其次，检查所需的各种机械设备，保证实际施工中的正常运行，确保设备可以满足工程质量标准，从而为伸缩缝施工奠定良好的基础。在施工之前必须全面设置禁止通行的标志，并将施工期间的管制工作做好，以充分保证施工人员与机械的安全。

3.4　切缝

检测沥青油面的平整度，是工作人员在进行切割伸缩缝之前的首要工作，因为只有了解沥青油面的实际平整度，才能确定是否按照图纸上的开槽宽度进行切割。如果经检测，沥青油面的平整度没问题，工作人员就可以根据施工图纸的要求，确定开槽宽度，准确放样，打上线，用切割机开始割缝。切割中会导致大量粉尘的产生，施工方必须做好粉尘的处理工作，严禁给周边环境造成污染。因此，将钢板、彩布条等放置于施工现场两边，有助于减少道路受粉尘的影响。在切缝工作结束后，工作人员应根据切缝时是否添加了水，采用不同的清洁方法，如果添加了水，应立即用清水将石粉清除干净；如果没有添加水而是干切，则立即用鼓风机吹干净即可。值得注意的是，切割伸缩缝施工必须建立在平整度较强的沥青路面基础上，实际切割中应以直线形式为主，不同的切割方法需要不同的切缝处理措施。

3.5　开槽

要用风镐进行开槽施工，工作人员应该在伸缩缝开槽后，将槽内所有杂物清除干净，槽深应不小于12cm。如果发现梁和梁之间的间隙大于或小于规定范围，应该及时进行处理。要在施工前后对桥梁的桥面进行混凝土的平整度测试，还要进行铺装测试，确保其能有效工作，还要对搭板立面进行相同的实验，确保它们可以稳定正常的连接起来，一旦发现他们没有在正常的标准就要进行二次切割，并增加切缝宽度，完成开槽之后，要很快地把里面的污染物清理出去，并进行相应处理，而且要理直、理顺钢筋并除锈，如果发现问题要及时处理，不可隐瞒，造成工程质量问题，还要进行交通管制，不要让来往车辆和人员对接缝处进行践踏和污染，以免影响施工质量。施工完成后，还要对施工面进行检查，确定施工时的切缝到位而且合理，对其相应的固定情况也要检查，以确保施工质量。

3.6　伸缩缝安装

在安装伸缩装置前要做好准备工作。对伸缩装置进行出厂检验，厘定其大小。在安装过程中，伸缩装置会发生很多不可预计的变化，如扭曲，所以要提前明确标识。如果伸缩缝太长，要将其进行分段处理，并进行运输。在安装伸缩缝的过程中，要考虑它的参数，以避免过多的偏差，从而导致安装失败。比如要保证伸缩缝的平整度出现的偏差不应该达到2mm，上下高度的偏差不要超过3mm。定位伸缩缝常用先中间后两边的固定方式。

3.7　焊接

要确定螺栓与梁端焊接接头总应力和总拉力相同，这样才能更好地保证质量，伸缩装置安装时，必须保证全缝焊接牢固，如发现预埋件应力不足要及时补埋处理；焊接的顺序应当先从单方面开始，完成后进行剩余片面焊接处理，等到几个面的焊接处理完成之后，再解开现宽板的约束，再焊接另一个面，要说明的是，必须防止两个方向同时施工，这样会造成焊接时候因为有较大的温度变化而产生变形。

3.8　混凝土浇筑及养护

在浇筑混凝土之前，对模板的刚度与模板的拼接面进行详细检查，确保拼缝紧密，固体支持牢固，这样才能保证不会出现混凝土浆液渗漏或者跑模的情况，并要将留在沟内的污染物用水清理干净。最好还要在混凝土中加入高强度纤维，增加其强度的同时，提高其耐酸碱腐蚀、防冻抗冻和抗裂性。浇筑混凝土的时候要确保对称性。为了让混凝土更加密实，插入振捣棒振动混凝土，然后进行抹压工作。当混凝土浇筑凝固之后，在混凝土表面均匀洒水，再用土工布或者麻袋布将其覆盖进行道路养护，具体养护时间不少于14天，道路养护期间同样需要派专人进行交通管制，做好警示标志，在距离伸缩缝两侧50m处设置警示带进行交通封闭，严禁车辆通过，以此保证混凝土浇筑的坚固性，确保施工质量。

4　结语

总而言之，伸缩缝的设置对于公路桥梁有着非凡的意义，伸缩缝的施工质量关乎整个桥梁的质量高低。当前公路桥梁施工中，伸缩缝施工难以避免一些质量问题，但是严格施工流程，仔细做好每一道工序的施工则能够大大降低一些质量问题的出现，因此，在伸缩缝施工中，严格遵循施工工艺是极为必要的，能够为伸缩缝的施工质量提供保障。

参考文献：