影响沥青混凝土路面平整度的主要因素及对策

2018-04-03

山东农业工程学院学报 2018年5期

（中铁十八局集团第二工程有限公司，河北唐山064000）

沥青路面是高速公路建设中的重要组成部分。其强度和平整度都比较好，并且具有扬尘少、振动小、噪音低、施工周期短和养护简单等优势。近年来，高等级公路建设中路面广泛采用沥青路面，沥青路面平整度已成为衡量施工能力、水平及工程质量优劣的重要指标之一。在施工过程中，在严格控制沥青路面的质量外，应重视对沥青路面的平整度控制，并进行相关检测评定，内外部质量相结合，最大程度提升高速公路沥青路面的生命周期。

1　施工阶段影响沥青混凝土路面平整度的主要因素

1.1　人为因素

高速公路沥青路面平整度的控制需要工作人员提高责任意识和质量控制意识。在实际施工过程中，一般情况都会优先考虑施工进度和施工速度，而忽视施工过程中沥青材料的季节性特点，存在施工操作不规范以及施工质量不过关的情况，使得高速公路沥青路面施工难以满足施工质量要求。

高速公路沥青路面施工对其施工工艺和施工设备都有较为严格要求。但在高速公路沥青路面实际施工过程中，由于施工资金不足等原因，施工工艺和施工设备比较落后，因此施工质量也难以得到保证，在质量都难以保证的情况下，高速公路沥青路面的平整度控制也难以得到保证。

在施工过程中，对高速公路沥青路面施工缺乏相应的监督管理，这使得高速公路沥青路面平整度控制难以得到相应的保证，从而间接影响高速公路沥青路面平整度。

1.2　基层不平整对路面平整度的影响

基层作为高速公路沥青路面结果的基础，基层质量对沥青路面的平整度有很大的影响，在施工过程中，施工人员对基层材料、路面平整度控制等认识不足，使得沥青路面的平整度难以得到保证。

1.3　沥青混合料的因素

沥青混合料不同于传统公路填料，它改进了传统公路填料的不稳定性，冻胀反应剧烈等局限性，但是同时沥青混合料受温度因素、时间因素、路面厚度等因素的影响，沥青混凝土的性质会发生改变，导致混凝土温度下降过快，进而引发沥青混凝土公路出现离析问题，在车辆的压力等外力作用下，沥青混凝土内部相互分开，并且呈横向分布，随着温度的逐步下降，沥青混合料的表面温度迅速降低，在施工作业中由于沥青混凝土的温度过低，导致在摊铺过程中，沥青混凝土成型难，可塑性差，造成摊铺困难，由于可塑性太差，较难将拌好的沥青混凝土形成模型，在塑造的过程中，路面层次不齐，在施工阶段严重影响了沥青混凝土路面平整度。沥青混合料拌料过程中，由于部分工人不注重施工程序和拌料的严密性，在原材料的制作中混入一些杂质，导致公路沥青混凝土路面的原有沥青性质发生改变。沥青的规格、密度大小发生了极大的改变，导致公路沥青混凝土路面的韧性、坚固性变差，也会引发沥青混凝土路面不平整。

1.4　所铺路基不均匀造成路面不平整

在高速公路路面施工时，对于路基材料的选择不合理或者不符合规定，就会使高速公路出现各种各样影响路面平整度的问题。所以，我们要在路基施工时，做到在材料选取和工程操作上达到标准，在路面的接缝处要做好，否则很容易出现不好的后果，如断裂或者渗水等；还要针对一些特殊的环境下的高速公路的建设进行特殊的处理操作，如在地下水很多的地方要进行防水的处理等。

1.5　路基沉降影响

路基填料选择不当、压实度不足、特殊路段基底处理不到位、路基本身自重等原因造成路基不均匀沉降。另外由于施工技术和施工工艺应用不合理，亦导致路基的不均匀沉降。高速公路上有许多原因都可能造成桥头跳车的现象，其可能的原因有路基压实度不够好，造成填充物的沉降，地段自身的因素造成的地面沉降，或者是桥梁在许多因素下沉降和桥头缩水造成的路堤的沉降等。所以，我们要在高速公路路面施工时考虑到各种因素，做好各项准备工作，避免这种现象的发生。

1.6　路面基层影响

路面主要包括面层、基层和垫层三部分。基层平整度直接影响面层平整度。基层不平会使整个路面结构层存在厚度差异，高速公路建成后通车，会产生明显的碾压，造成路面的不平整。基层厚度差异也会对摊铺机工作带来相应的影响，导致路面整体呈现凹凸不平状态。

1.7　操作人员技术与所用工具影响路面平整度

高速公路路面的平铺的效果与操作的人员技术和使用的操作工具有很大的关系。如果操作人员所使用的机械质量不好，或者操作人员在这方面的技术不达标，都会造成在铺路面时让路面高低不平，如果铺设之后还是没有发现路面的不平整，就会为之后的施工造成很大的影响，使路面的建设质量不达标。

1.8　摊铺过程影响

摊铺过程中摊铺机速度不稳定或者中途停止、间断，造成路面出现横向接缝或者波浪，从而导致路面平整度不达标。同时，运料车和摊铺机配合不合理，会干扰摊铺机行车履带，使其上下晃动，影响摊铺机行驶稳定性，进而导致路面不平整。

1.9　材料质量和碾压程度影响路面平整度

由于在高速公路路面施工中所用的主要材料是以沥青为主的混合材料，需要合适比例配置的材料才能不造成失衡，否则容易造成路面的不平，影响路面的平整度。对于路面的碾压有很多技术点，在碾压的时间、宽度、速度以及碾压机的设定上都要严格安装规定来调节好进行，否则，会造成材料碾压不均匀，地面平整度不好，甚至有突出一大片的情况发生。所以，在碾压上要找好专业的人员，按照设定的路线进行，并且保证完全按照工作规定施工。

2　高速公路沥青路面平整度的控制方法

2.1　提高施工人员的责任意识

对高速公路沥青路面平整度进行有效控制，主要手段之一是提高施工人员的安全责任意识。施工人员是高速公路沥青路面施工的主要参与者，在提高施工人员准入机制的同时，还要强化施工人员的安全意识，通过培训和宣传，提升施工人员的自身安全防范意识，规范施工，严格参照施工建设图纸进行规范化施工。

2.2　填充物的控制

高速公路路面施工时，要先压实路基，选择合适的材料，对其中各种含量进行合理控制，要把握好这个度，不能让某种材料的含量过多或过少，要保证填充材料的质量。还要有合适的路面压实度，否则有可能造成路面填充土层的改变和凹凸的状况，造成路面的不平。

2.3　加强沥青混合料的质量要求

如今，沥青混合料的产品质量不过关成为高速公路路面不平整的主要因素，产品质量不过关的主要因素还是源自于生产成本的缩小，企业为了获取更多的经济利益，选择便宜，粗制滥造的产品，工人在施工过程中偷工减料，混入杂质，生产成本的缩小导致沥青混合料质量不过关，不合格产品运用在高速公路的路面施工中，公路质量得不到保证，企业后续问题加大，企业利益遭到破坏，路面的平整度降低，所以要保障高速公路沥青混凝土路面的平整度就必须加强沥青混合料的质量要求，把握出厂到拌料到运用的每一个施工过程，严密按照规程规则执行工作任务，做到万无一失。

2.4　对公路基层施工严格控制

道路施工以人力为主，部分道路施工人员科技意识差，思想观念落后，对于计算机的处理能力差，基层是道路摊铺作业的最末层，决定从最底端往上的道路平整度，基层道路不平整决定了高速公路沥青混凝土路面的平整度不高，对于公路基层施工必须要进行严格控制，提高基层施工的科技含量，加强高速公路从业人员对科技重要性的认识，熟练的操作不同的基层设备，要不断组织员工培训，针对技术不熟练的工作人员，不断提高工作人员的技术水平，所以要保障公路基层施工科技含量，首先就要提升基层施工设备的整体科技含量，改进设备，其次要求工作人员审视自身，提高自身的科技水平，提升职业素养，提高加强严格控制公路基层施工的工作意识。

2.5　选择性能优良，适应道路的摊铺机

随着经济的发展，数字化、信息化也逐步的发展，随着互联网技术的不断普及，道路的摊铺、碾压不能仅仅停留在人工作业、人工控制之中，这类管理方式不仅仅科技含量低，并且人工作业局限性大，数据作业误差大，对于路面道路的平整度反而得不到保障，科技含量决定了路面的平整度，科技含量越高，公路道路施工进程加快，路面平整度得到提升，整个公路施工发展加快。再加上目前摊铺更新换代慢，性能老化，还是用传统摊铺技术，不适合现代交通的发展，现如今，车辆增多，道路的荷载力加大，要想顺利进行路面的摊铺技术就必须加强摊铺机的更新换代，选择性能优良，实地考察道路情况，根据不同的道路选择不同的摊铺机，一切以适合道路发展为前提。

摊铺机摊铺过程中，应保证沥青混合料的摊铺温度在110℃～165℃，在良好的连续性下均匀、缓慢地摊铺。切实保证摊铺速度的恒定，使夯实锤在单位面积内的振动频率、摊铺的密实度、松铺系数等达到均匀稳定。保证摊铺机沿路线线形工作，避免走“S”行线，减小两侧走平仪摆动杆的摆动误差，避免横坡度产生的突变影响路面的平整度。

2.6　对碾压工程的控制

碾压工程是高速公路路面施工的最终步骤，也是施工过程中最为重要的一个环节，直接关系到沥青路面的平整度，因此，应采取有效措施控制碾压工程的进行。首先，应结合施工图纸，严格控制碾压温度。碾压温度过高或过低，都会影响沥青路面的平整度。其次，碾压机使用优质的轮胎。碾压机使用轮胎的质量也会对沥青路面的平整度造成一定的影响，若轮胎的规格和胎压不统一，则无法保证碾压工程质量。最后，实际施工过程中，应合理控制碾压机的速度，若无法保证合理的碾压速度，则会影响沥青路面的平整度。

2.7　考虑排水等系统

由于在施工中要对地面进行挖掘，势必会对一些地面下的排水等系统造成一定的影响。所以，我们要在实施工程之前进行实地的考察和相关的设计计划，做好对地下排水等系统的措施，尽量避免影响它们的正常工作，为周围的居民等提供方便，也为高速公路路面施工快速进行提供保障。

3　碾压作业后平整度对高速公路的影响

随着经济的发展，高速公路在日常生活中、商业活动中的重要性愈发鲜明。碾压作业是高速公路施工的基础建设项目，侧面反映了高速公路的施工质量，体现一个企业施工的科技含量，合理的碾压作业过后，高速公路沥青混凝土的平整度提升，高速公路的质量也得到了提升，路面的平整有利于车辆的顺利行驶，减少交通拥堵，提高高速公路的安全性能，不断促进交通基础设施的完善，提高高速公路施工的系统性，不断建立完善高速公路的路面平整度，促进高速公路的可持续发展。