航标艇轮机设备管理的实践探索

易 政

长江万州航道处 重庆 404100

高峡出平湖，巡逻在三峡库区的的航标艇，因水域面积大，水位趋于相对稳定，来往船舶航行也如公路上一样，一律靠右边航行，指引船舶航行的航道标志信号在岸上设置较多，水中设置相对少了些，航标艇的巡航工作相对稳定，在这样的一种常态下，怎么保障新建航标艇的设备跟踪管理、怎么操控航行中的设备正常运行，怎么保证在环保方面，有效杜绝设备污染水环境的情况发生，给我们轮机设备管理人员提出了新的思考和探索。

从船舶新建开始之日起，派往船厂负责监造的船员，就要了解船舶设备的性能、参数、特点，积极参与建造中的设备安装调试工作。尤其是在船舶监造试航验收期间是发现问题的最佳时机，一定要特别注意设备的运行状态及参数，设备的自动报警系统是否完善，能否满足船舶的管理需要。

我们在监造船舶时遇到这样一个情况：一台进口设备，它的故障报警系统是自带在设备运行面板中的，设备如果出了故障，报警系统自动的光电显示报警。问题就来了，进口设备没有与原来设计的船舶监控联络在一个体系中，进口设备这个报警信号，只能在设备面板上反映出来，船员在值班集控室看不到报警的光电信号，这就给设备管理带来了隐患。船厂当时解释说：设备是进口的，不能动设备的线路，只能这样了，我们就与船厂交涉：承认进品设备，暂时不能进行线路改造，能否采取其它措施，保障机舱值班的船员，能在集控室里就能知道这台设备正在报警，需要立即前往处理。在这个思路下，我们建议船厂在不动进口设备的情况下，将我们设计的光电报警转换设备加入进去，通过光敏电阻到进口设备的光电报警信号，再经电压放大，最后转换成声音信号、安装在机舱集控室里，保证在集控室值班的船员能在第一时间知道该设备报警了，必须立即前往设备现场进行处置。这样不仅保障了设备的安全运行，也提高了轮机值班船员工作效力。

这套转换设备是国内成熟的技术，在电子市场上就能购买到成套的装置，从这件事上看出了：在建造船舶期间，用船单位的监造船员必须认真地履行自己的职责，对建造船舶上的设备一定要心中有数，在确保设备的正常安全运行姿态下，尽可能地在设备的管理方面下足功夫，尤其是在进口设备与自行设计的没有对接的情况下 如何解决设备在管理方面的隐患不仅是减轻了值班船员的工作量，确保了的设备管理的正常安全运行，也破解了一些禁区的情况，为以后的监造船舶工作提供了借鉴方向和办法。

船舶航行中，轮机集控室的值班船员，掌控着全船的动力设备运行状态时的动力参数的实时监控，这就需要值班船员对运行设备的动态参数非常地熟悉，不起眼的一个参数变化都会引起值班船员的重视和警觉，将船舶设备发生故障和出现危险的程度降低到最低，只有这样才能保障船处于正常地运行之中。不仅如此，船员对设备上的各种表盘也要熟知，并了解其功能的作用。例如发电柴油机表盘上的仪表，分别显示发电机组的发电频率、电流、电压、功率因素等参数，这些仪表是固定在玻璃罩内的。可是有些设备是由可以调整的旋钮组成的，经旋钮的转动来调节设备的运行状态的。对于这样的设备在做清洁卫生时，需要注意防止旋钮位置被转动而参数改变，以发生不必要的故障。例如国产的的TY111全制式双反馈液压调速器有四个旋钮，分别是调速旋钮、速度降旋钮、负荷限制旋钮和转速指示器。在一次航行中，船舶停在港口上货，机舱里的机工对主机进行日常清洁卫生，不经意将调速器的调速旋钮位置从5转到了0。当船舶上完货，准备启航时，主机启动不了啦。按正常情况检查日用油柜的出油阀是否的打开，日用油柜的油是否添加到位、日用油柜的油柜底部含水量是否高于出油口高度等等、就是没有想到会是调整速器上出了问题，以上的检查是需要的，但都是白忙了一阵子没有效果的。后经轮机长询问情况，从船舶进港停机，再到主机启动这段时间的情况后，知道实习机工做过主机清洁卫生。轮机长这才开始注意到调速器是否旋钮移动了，结果就是轮机长的判断是正确的，及时将调速旋钮恢复到5的位置，主机进入正常启动过程，保证了船舶的航行。通过这个案例说明，设备的管理维护不仅有硬指标，同时也有软指标的管理问题，两个指标都要管，两个指标都要抓牢不放；使船员对设备管理上的硬、软指标都重视，缺一不可。这样才能使船舶处于随时能运行的工作状态，胜任船舶的航道巡航任务。

保护绿水青山，船员们要从自己做起，不抛丢生活垃圾到江里，将垃圾装入垃圾桶，由垃圾船回收处理。养成环保良好的生活习惯，自觉维护长江的水质不受污染。

目前船舶上都添加了“船用生活污水处理装置”和“船用舱底水油分离器”两套设备。如何正确使用好这两套设备，保证船舶排放出来的水能够符合国家的标准排放要求。不再影响水质、不再影响长江的水生物的生存环境，是我们轮机船员的必修科目。从设备的原理、正确操作使用；设备的维护保养、易损件的更换等方方面面都要对轮机船员进行岗前培训，经考核达到标准的船员才能执证上船纳入海事管理法规中，强制执行。制定政策保护水资源的条例，对违反条例的人和船舶、船舶单位进行处罚，确保绿水青山永存。

2015新年伊始，习近平在云南考查工作时强调：要把生态环境保护放在更突出的位置，象保护眼睛一样保护生态环境，象对待生命一样对待生态环境。生态环境保护是一个长期任务，要久久为功。因此做好船舶的环保工作是一项永久地工程，利在当下，功在千秋！