市政路桥施工特点及施工技术控制探讨

刘 海 燕

(太原市市政公用设施建设中心,山西 太原 030006)

市政路桥工程是提高人们生活品质，推动城市经济发展的重要动力。市政路桥施工工程量大、复杂性高，为此保证施工质量十分不易，需从路桥施工的各个工序和环节做起。具体施工时，施工单位一方面要考虑市政桥梁道路施工其自身的特点，一方面要加强施工技术控制探讨，如此才能开展高质量的施工，提高市政路桥工程质量。因此，本文从市政路桥施工特点出发分析施工技术控制对施工质量的影响，从而提出具有针对性和可行性的解决方案。

1 市政路桥施工的特点

市政路桥工程是城市重要的基础性工程，它可以有效改善居民的生活水平，为居民出行提供便利。因此，市政路桥施工的高质量施工尤为重要。为此，我们需要从市政路桥施工的特点开始分析，寻找和发现施工中可能出现的问题，提前采取有效的预防措施。首先市政路桥施工涵盖城市的角角落落，范围广泛，因而存在工作量大，资金投入高，施工期长的问题。其次，市政路桥施工具有复杂性。我国路桥由于其使用功能的多样性导致路桥工程也具有多样性，这就在一定程度上增加了市政路桥施工的复杂性。还有就是市政路桥施工易受外界因素影响，导致路桥施工存在很多不稳定因素。由于不同的市政路桥工程所处的地理环境不同，对此就需要在施工中充分考虑施工环境和气候因素可能给施工带来的影响。总之，这些因素都不同程度地增加了市政路桥施工的难度，影响了市政路桥工程的有序开展。

2 影响市政路桥施工技术控制因素

2.1 机械设备

随着经济发展，机械化设备在市政路桥工程中的应用不断增加，随之而来的是机械化设备对市政路桥施工的影响越发突出。为此，施工单位在路桥施工中需结合工程实际科学、合理、高效的应用机械化设备，以此来提高市政路桥施工质量。另一方面，路桥施工中要加强对机械设备的检修维护，最好可以定期检查，从而保持机械设备的有效性，提高机械设备在市政路桥工程中的应用。

2.2 材料因素

施工材料是影响工程施工的重要因素。材料质量作为保障工程质量的基础，它的质量高低十分重要，如果施工中存在不达标的材料，既会影响工程质量，又会给工程带来安全隐患[1]。尤其是路桥施工，其虽然所用的施工材料种类较少，但是用量较大，材料一旦出现问题，就会给整个市政路桥工程的质量带来影响，降低路桥工程的安全性和稳定性，促使工程使用寿命降低。

2.3 施工人员综合素质

施工人员是市政路桥工程的执行者，其综合素质高低会直接影响施工水平，降低工程质量。首先是工作人员在施工过程中缺乏良好的管理能力和判断能力，这就会给施工技术的控制和应用带来影响，其次，市政路桥施工人员大多是外来人口，流动性较高，且普遍存在专业素质较低、技术水平不高的问题，这就在一定程度上增加了管理难度，影响施工技术的良好应用[2]。此外，路桥施工过程中缺乏对全体工作人员的岗位培训和技术交底，且没有给工作人员梳理正确的施工质量安全意识，这就无形中影响了市政路桥工程的质量。

3 市政路桥施工技术控制

3.1 桥梁梁体施工的特征和技术控制

3.1.1预制箱梁

市政路桥施工需要预制箱梁，对此可以采用固定底模与梁台底座对照的施工方法。具体施工中，需定期对底模进行检查，控制底模与反拱度之间的偏差，可以按照梁体的情况采用分段设计内模。内模安装时可以在台座上拼装，首先要确保内顶板在一个整体，之后只要借助混凝土把内顶模提升到相应的设计高度就算完成了[3]。但是在这一过程中还有几个注意事项：首先是钢筋材料的选择，钢筋材料既要符合规格，又要达到弯曲多、密度密的要求；其次，在钢筋捆绑之前，模板需要粉刷脱模剂。

3.1.2临时支架的施工

目前我国市政路桥施工中，临时支架大多是由预制混凝土块组合而成。这就需要施工人员在组建的过程中做到认真负责，混凝土块要对称摆放，并且必须要在接头处的混凝土达到一定强度的时候才能拆除。因为，混凝土块一旦发生位置摆放偏差、摆放厚度不均问题，就会给整个梁体造成影响，促使梁体出现偏差，发生支座偏移或是压碎的问题，进而对梁板的高度造成影响。因此，临时支座施工尤为重要，良好的临时支座施工可以提高路桥工程质量，加快施工进程。

3.1.3混凝土搭板

混凝土搭板施工是路桥施工的重要环节。目前混凝土施工常见的施工方法是立模施工。它要求混凝土表面的平整度和坡度都必须达到设计标准。其次，由于桥头部位的搭板混凝土和基层厚度一般较小，进行直接压实容易造成粉碎，这就要求搭板混凝土与基层保持一定的距离，而这个距离一般需要小于10 cm[4]。此外，进行下层混凝土施工前，还需对施工过的基层再次进行处理，先将其凿毛，再用沥青粒混凝土抹平，如此方能有效提高台背回填的强度。

3.2 桥梁下部结构施工的特征及技术控制

3.2.1深基坑钢筋、模板施工

在路桥施工初期，施工人员需对深基坑中钢筋的位置和高度进行精确的测量，从而保证钢筋摆放的准确性，其次，预埋钢筋时需要有专业的人员在现场指导，一旦出现问题可以及时解决[5]。钢筋施工结束后还需要铺设塑料或者水泥砂浆垫块来进行保护。现阶段，我国市政路桥施工中定型钢模是路桥模板的常用形式。在这一应用上，首先需要对钢模进行去锈处理，保持钢模的干净。其次需要粉刷脱模剂，利用水平尺和砂浆来保证模板的牢靠，从而防止烂根情况发生。

3.2.2台背回填

公路路基或者路面压缩是造成桥梁两侧路堤下沉的主要原因。其中地基压缩变形主要是受到路基恒载和车辆荷载的影响，而路面压缩主要是由于回填材料压缩和板结造成的。对此，施工单位一方面需要保持搭板和桥面面层构成和厚度的一致性，另一方面需要加强半刚性的回填材料的使用，这样才能有效降低路面的沉降差，提升桥面的压实度。

3.2.3地基处理

地基处理是影响路桥交界处施工质量的重要因素，这就需要施工单位结合施工方案和地基实际情况，采用科学合理的地基施工方法。强夯法、钻孔灌注桩、塑料排水法和抛石填淤法等是地基施工中几种最为常用施工方法[6]。这几种施工方法各有各的优势和不足，在实际应用上施工单位可以结合实际地基处理的需要，将多种地基施工方法有效结合，以此来提高地基处理水平，提高整个路桥工程的施工质量。

总而言之，市政路桥工程是提高城市基础建设、推动城市经济发展的重要手段。为此，施工单位在加快施工进程的同时，必须要重视工程质量，要加强市政路桥工程中的施工技术管理和控制，充分了解市政路桥施工特点，从而具有针对性的开展工程施工，提高工程效益。