节前市场供需两弱 综合指数弱势下行（2018年2月3日-2018年2月9日）

珠江航运运价指数

2018年02月09日，广州航运交易所发布的珠江航运运价指数报收915.19点，较上个报价周期弱势下行。本周，珠江水系航运市场闲置运力较多，节前淡季特征突显，呈现供需两弱格局，整体运价低位徘徊。珠江水系集装箱和散货运价指数双双低位下探，珠江航运综合运价指数弱势下行。

2018年02月02日，广州航运交易所发布的珠江航运集装箱运价指数报收882.3点，本报价周期小幅下探。本周，内河内贸航线、内河外贸航线以及香港航线集装箱运输市场需求不振，供大于求的基本面没有根本转变，成交继续萎缩，市场运价略有下调。

2018年02月02日，广州航运交易所发布的珠江航运散货运价指数报收960. 61点，本报价周期小幅下探。珠江水系散货市场整体呈现疲软势态。煤炭航线运价、钢材、沙石以及粮食运价均微幅回落；本周矿石运价指数略有上调。

煤炭市场方面，秦皇岛海运煤炭交易市场发布的海运煤炭运价指数（OCFI）显示，本报告期（2018年1月31日至2018年2月6日），国内海上煤炭运价指数大幅跳水，2月6日运价指数报收于809.85点，与1月30日相比，下行455.34点，跌幅为35.99%。

具体到部分主要船型和航线，2月6日与1月30日相比，秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶的煤炭平均运价下行19.2元/吨至34.5元/吨；秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶的煤炭平均运价下行19.2元/吨至26.3元/吨；秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶的煤炭平均运价下行19.8元/吨至33.6元/吨。

截至2月6日，沿海主要电厂日耗连续10天高于80万吨，在行业库存水平偏低情况下，刚性采购需求持续支撑港口市场煤价。但值得注意的是，本周内日耗走势呈现倒“V”型走势，回落态势明显，随着春节假期临近，下行过程还将加速。

钢材市场方面，2月8日，全国钢材市场价格窄幅盘整。25个主要城市20mm螺纹钢价格以稳为主，仅福州市场价格小涨30元。4.75热轧板卷市场价格盘整运行，武汉、石家庄、沈阳、哈尔滨市场价格上涨10—30元；仅广州市场价格下跌10元。20mm中厚板市场价格偏强盘整。南京、京津、沈阳、哈尔滨市场价格上涨10—40元；仅石家庄市场价格下跌20元；其他市场价格持稳运行。

水泥市场方面，临近年尾，需求淡季来临，加之受降温雨雪等不利天气影響，水泥需求进一步走淡。广东梅州继25～26日下调20～40元/吨后，27～28日再次下调水泥价格20元/吨，珠三角暂稳。

由于本周为春节前有可能实际成交的最后一周，市场表现疲软，沙石以及粮食运价均微幅回落。