天津港(集团)有限公司
2018-03-20
天津港是中国北方最大的综合性港口,陆域面积132平方公里,拥有各类泊位总数160个,其中万吨级以上泊位103个。2014年,天津港货物吞吐量达5.4亿吨,继续保持世界排名第四位;集装箱吞吐量突破1400万标箱,跻身世界前10。2014年天津港大陆桥运量共计9.1万标箱,其中发送6.34万,到达2.74万。具体为:二连口岸7.6万,发送4.9万标箱,到达2.7万标箱;阿拉山口口岸:5946标箱,发送5711标箱,到达235标箱;满洲里口岸:8949标箱,发送,8364标箱,到达585标箱。
天津港目前由北疆港区、南疆港区、东疆港区、临港经济区南部区域、大港港区东部区域等组成。北疆港区以集装箱和件杂货作业为主;南疆港区以干散货和液体散货作业为主;东疆港区以集装箱码头装卸及国际航运、国际物流、国际贸易和离岸金融等现代服务业为主,其东部区域正在完善城市配套功能;临港经济区南部区域以码头装卸板块、综合物流板块、装备制造板块、轻工粮油及食品加工板块、能源及医药板块为主要发展方向;大港港区东部区域是以煤炭、矿石等大宗散货为主的新港区。
天津港对外联系广泛,同世界上180多个国家和地区的500多个港口有贸易往来,每月航班500余班,直达世界各地港口。天津港对内辐射力强,腹地面积近500万平方公里,占全国总面积的52%。全港70%左右的货物吞吐量和50%以上的口岸进出口货值来自天津以外的各省区。
天津港是中国沿海港口功能最齐全的港口之一。拥有集装箱、矿石、煤炭、焦炭、原油及制品、钢材、大型设备、滚装汽车、液化天然气、散粮、国际邮轮等专业化泊位。
天津港服务功能完善、区域辐射带动能力强,是我国唯一拥有三条亚欧大陆桥过境通道的港口;已经建成的天津国际贸易与航运服务中心是全国目前最大的“一站式”航运服务中心之一;成功实施“三个一”通关模式,口岸通关环境不断优化 ;内陆腹地设立的5个区域营销中心、23个“无水港”和物流园区,进一步完善了覆盖内陆腹地的物流网络体系。
到2017年,天津港预计货物吞吐量将超过6亿吨,集装箱吞吐量将达到2000万标箱。到2020年,努力建成与天津建设国际港口城市、北方经济中心和生态城市相适应的高水平世界一流大港,成为规模领先、规划科学、布局合理、功能完备、技术一流、服务优良、集约高效、生态环保的综合性、服务型港口,成为港口经济多元化、集群化发展的示范区,成为国际航运、物流及貿易体系中具有较强竞争力的全球资源配置枢纽,促进北方国际航运中心和国际物流中心建设。
作为天津港的主体,天津港(集团)有限公司目前资产总额达到1140亿元,旗下拥有二级公司70余家,包括上海和香港两家上市公司,连续12年入选中国500强企业,2013年居第399位。
“十二五”期间,天津港(集团)有限公司将积极抢抓京津冀协同发展、打造丝绸之路经济带和综合改革创新区的机遇,紧紧围绕打造千亿级企业集团这一战略目标,以提高发展质量和效益为中心,牢牢把握转型升级这一根本途径,牢牢把握深化改革这一活力源泉,牢牢把握创新驱动这一强大引擎,努力推动天津港更高质量、更好水平发展,充分激活港口的产业聚集效应、结构优化效应和腹地经济引擎效应,向世界一流企业迈出更加坚实的步伐,为天津市、滨海新区乃至区域经济发展做出新的更大贡献。
2017年天津港大陆桥运量共计共61000T,较上年增长25%。其中发送46000T,到达15000T;经二连口岸:55000T,经满洲里口岸:6000T。