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C-3002往复式压缩机阀片断裂原因分析及改进

2018-03-12杨敬德

设备管理与维修 2018年17期
关键词:阀片注油抗冲击

杨敬德,陈 永,刘 武

(独山子石化设备检修公司炼油钳工车间,新疆克拉玛依 833699)

0 引言

蜡油加氢装置C-3002A/B是由沈阳压缩机公司制造,型号为2D20-86/5-BX,二级压缩,一级排气压力0.154 MPa,二级排气压力0.5 MPa,有油润滑,输送介质为氢气。压缩机采用的是环状金属阀,在使用过程中阀片频繁断裂,严重影响装置运行。经技术改进后,阀片不再断裂,压缩机平稳运行。

1 故障现象

该压缩机气阀是由温州大路生产,阀片是环状金属阀片,在投用后多次出现气阀温度升高,气阀异响,机组排气量减少的故障现象,使压缩机不能正常工作,拆检后发现均是气阀阀片断裂,增加了非计划检修频次,严重影响装置安全平稳运行。

2 阀片断裂特征分析及原因分析

2.1 阀片断裂特征

经多次拆卸统计发现,损坏阀片以最外环阀片为主,伴随有气阀阀片补偿弹簧损坏。排气阀拆下过程中气阀表面及阀窝均有大量油泥(图1)。

图1 阀片断裂特征

2.2 阀片断裂原因分析

(1)介质中带液。压缩机入口介质比较脏,介质中带液使介质的比重增大,在工作过程会对气阀造成液击阀片受到的压强增大。液击是指介质中的液体具有不可压缩性,在高压气体的作用下,对气阀的各个零部件造成较强冲击,损坏阀片。

(2)压缩机注油量过大。由于压缩机在运行时注油量过大,缸内润滑油不能及时消耗,阀内积油,通过压缩后残留在气阀表面,最后导致油泥较多,阀片在开启和关闭过程中产生油黏滞力。油黏滞就是介质中的油液在阀片与阀座之间形成的油膜,产生较大的吸附力,造成阀片的倾侧运动和延时关闭,(介质作用于阀片开启的最小压差必须等于弹簧预置力和黏滞力之和,当压差增高并达到最大值,阀片开启因有黏滞力而延时,一旦阀片离开阀座,油黏滞力降为零,此时气流力很大,而弹簧力过小造成阀片以很大加速度运动,在升程过大的情况下阀片撞击阀座的冲击速度过大造成阀片损伤,同时气阀关闭时弹簧力必须克服气流力和阀盖对阀片的黏滞力,由于弹簧力过小活塞过了死点后阀片才关闭,导致气流回流,阀片在气流力作用下关闭时对发作产生过大冲击力。

由于阀片采用刚阀片,韧性、塑性较差,在承受较大冲击的过程中使气阀阀片提前产生疲劳断裂,达不到使用要求,影响机组运行。

3 改进措施

(1)降低压缩机注油量。针对目前注油量过高的情况逐步降低注油量,将压缩机缸体注油量控制在(5~7)滴/min,改善阀窝大量积液情况。

(2)对阀片弹簧力进行适当加大。增大弹簧力可以再一定程度上解决阀片延迟关闭的问题,但过大的弹簧力会造成阀功率损失过大,严重的情况还会造成阀片的振颤,同样会造成阀片受损,所以必须经过精确的计算,适量的增大弹簧力。

(3)改善阀片材料,提高阀片抗冲击能力。对阀片的材料进行升级更换,由原来的钢阀片改为PEEK(Polyethere Therketone,聚醚醚酮)填充碳纤维,提高阀片的韧性及抗冲击能力。

4 PEEK阀片比钢阀片的优势

PEEK的密度比金属小的多,弹性模量也比金属小的多,因而在撞击速度相同时,与阀座、升程限制器之间的撞击接触应力PEEK阀片比金属阀片小的多。PEEK阀片有很高的冲击韧性,能吸收大量的冲击能量,其抗冲击、抗疲劳能力是金属阀片的2倍。PEEK阀片能适用于含有液体和微小异物的气体。PEEK阀片的自润滑性、耐磨性、耐腐蚀性较金属阀片优异的多。可以减免阀片的磨损及腐蚀。

5 运行效果

2017年3 月更换为贺尔碧格产PEEK阀片,同时对注油量进行控制。到目前为止压缩机运行平稳,未发生因气阀故障产生的检修压缩机作业。

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