城市轨道交通车辆维修管理研究

张石磊

摘 要：要想确保城市轨道交通安全运营的稳定性，就需要一个科学化、合理化、高效化的维修管理模式。城市轨道交通给城市人们出行提供了巨大的便捷，但现代化城市的高速发展也给城市轨道交通的后续维修管理提出了更高的要求，本文通过分析城市轨道交通的实际工作内容，探索和构建科学化的维修管理模式，力争为人们的交通生活提供更大的便利，更好地满足现代化城市建设的需求。

关键词：维修管理模式 科学化 需求

中图分类号：U29 文献标识码：A 文章编号：1672-3791（2018）10（c）-0-02

城市轨道交通是当前我国城市居民出行的重要交通工具之一，随着大城市现代化建设的不断发展，越来越多的人们选择乘坐轨道交通。因此，轨道车辆的安全稳定运行成为当前我国城市交通亟待解决的重要课题，如何提高车辆维修质量、改进维修管理水平、简化维修费用是城市轨道交通系统维修管理的根本目标。

1 城市轨道交通车辆维修管理车辆修程和维修方式

1.1 车辆修程

城市轨道交通的车辆修程依照各地铁运营公司的要求以及车辆出厂厂商的不同而有不同的要求，大多数城市轨道交通的维修修程包含日检、月检、年检、大修、架修等维修修程。除上述常规检修流程外，对需特殊检修列车车辆进行特殊检查，在节假日及特殊运输日程（即客流量高峰时期），需对列车重要零部件进行普查检修，确保列车运输高峰阶段运营稳定。

1.2 车辆维修方式

城市轨道交通车辆维修主要分三种方式：自主修、合作修、委外修。自主修顾名思义就是地铁运营商依靠自身技术力量对轨道交通车辆零部件进行维修；由于城市轨道交通车型不尽相同，某些特定系统需要车辆生产商进行必要的技术支持和维修技能培训来协作完成维修管理，这种称之为合作修；委外修就是对工装昂贵、技术复杂的故障系统及设备委外维修，签订相关委外维修合同，一些大修密集型作業也可以通过委外修来完成。

2 当前我国城市轨道交通车辆维修管理现状

随着城市轨道交通领域科技的不断发展和进步，越来越多现金的技术维护设备应用到城市轨道交通维修系统中来，整个维修管理体系向着科技化、系统化、信息化的发展方向迈进，虽然信息化系统能够有效提升单元设备维护管理效率，但由于各个系统间的建设模式缺乏信息共享渠道，这样在增加的运营成本的同时，也极大地阻碍了轨道交通车辆维修管理的效率提升。

2.1 缺乏信息及时共享，业务系统效率降低

由于维修管理系统下辖的众多子系统都有各自不同的管理侧重点，造成了彼此子系统间缺乏数据的实时交换及资源共享，导致管理的颗粒度和纬度不尽相同，只能通过人工传递的方式来进行部分数据的交换，这种局面大大降低了维修管理的效率。而轨道交通的各个系统由于开发时间不同，使用的运行技术大不相同，各个系统彼此间难以形成有效的集成，信息在彼此系统间难以通常的流转，跨系统间的业务处理也相对较慢。

2.2 维修资源存在调度问题，配置效率严重降低

城市轨道交通车辆维修管理在现行的业务管理模式下，虽然已经开始运行先进的年度计划统筹配置，但现在的统筹配置只针对某一个特定的资源或者业务进行资源优化配置，不能站在宏观调度的角度（维修资源整体运营或维修业务层面）来解决调度问题，这样就很容易造成了当前运营整体资源与局部资源配置优化相违背的状况发生。

2.3 缺乏更高等级的标准化、精细化维修管理

城市轨道交通车辆维修管理工作重点在于“人”，无论在工作人员的岗位素质方面，还是维修管理工作的管控手段方面，当前我国的轨道交通车辆维修管理工作设备维护现场还缺乏一定的标准化规范制度，针对现场作业层面还缺乏相关标准工序以及维修规程，不能够达到企业精细化管理的严格标准，对现场的实际工作流程也缺乏有效监管机制和力度，久而久之造成整个维修管理工作的懈怠。

2.4 物料消耗过甚、人工成本过高

由于缺乏标准化流程规范，工作程序过于繁重，整个维修管理系统缺乏科学化的合理依据，造成每一个子系统都独立设置该系统的维修管理终端，在无端耗费大量物料的同时，也浪费大量的人工资本，这种缺乏成本限制的管理系统是极度不可取的。

3 城市轨道交通车辆维修管理模式建立

为了提升城市轨道交通维修管理效率，保障城市轨道交通稳定运转，就必须建立一套高效、完善的维修管理体系，传统的维修管理模式分为3种：封闭式管理模式、开放式管理模式以及修养分离式管理模式，多数城市轨道交通企业依照自身经济状况及区域交通特点建立起上述3种维修管理模式，而现在参照3种维修管理模式的优缺点又演化出了更加精进的维修管理模式。

3.1 专业化维修管理模式建立

城市轨道交通随着城市经济、人口不断增长的需求而不断进化，维修管理模式的专业化实施也是大势所趋。依照轨道交通车辆不同部件维修所需不同专业技术进行划分依据，设立相应的维修保障部门及管理部门，进行针对性的一对一技术维修，在提升维修效率的同时还增加车辆的维修质量。专业化维修管理模式的应用即可参照总公司统一指挥的维修方式，又可拆分成不同的维修小组进行综合性维修，这种模式灵活多变，维修效率及质量较高。

3.2 综合维护一体化的维修管理模式建立

综合维护一体化的维修管理模式是摆脱传统的单一维修、抢修管理模式，是将维护、维修、抢修融于一体的，满足现代化维修管理模式的专业性、综合性维修管理模式。采用开放式协作维修管理模式，注重日常维护及故障抢修相结合的工作方式，提升维修管理工作的应急性处理能力，能够有效解决城市轨道交通的应急性突发事件，满足城市轨道交通的故障特点，具备较高的机动性能。

4 结语

城市轨道交通是城市交通运输的“大动脉”，是保障城市经济发展、建设腾飞的关键所在。建立高效、稳定、科学化的维修管理模式有助于提升城市轨道交通的稳定性，也能够提升其处理突发性应急事故的能力，对于提升城市轨道交通的运行稳定性有巨大的帮助。要强化对城市轨道交通维修管理模式的探索和研究，为推动和促进轨道交通发展提供充足的科学依据。

参考文献

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