胜任力模型视角下高职快递人才培养体系研究

李 雯

随着经济全球化和信息技术的广泛应用，快递业已成为我国经济发展的新增长点，快递人才需求随着快递行业的飞速发展越来越巨大。2017年，国家邮政局发布的《快递业发展“十三五”规划》指出，“优化技能人才等级结构，大力培养高技能人才”，文件中对加快快递人才培养进行了阐述，但具备良好职业素养的技能型人才的缺失是目前我国快递业面临的普遍问题，高职院校快递专业的设置大多是粗放型的，在快递人才的培养过程中缺乏特色，在快递人才培养额“质”和“量”上不能满足经济增长和快递业发展的需要。本文试图探索胜任力模型在高职快递人才培养中的应用，注重学生隐性胜任力的培养。

一、胜任力模型与快递人才培养的融合

胜任力模型视角下的高职快递人才培养体系主要依据麦克利兰教授的胜任力模型，他认为后天的学习可以获得知识和技能，但个性与品质、动机等冰山下面的因素对工作绩效起到更大作用。高职院校要培养有工作胜任能力的人才，不仅仅要重视理论学习，还需要工作技能和潜能的挖掘，因此需要根据学生的天资和兴趣因材施教，构建胜任力模型视角下的快递人才培养体系，解决人才培养目标偏离企业需求的问题，使快递运营管理专业毕业生能力与企业需求相匹配，提高学生的职业胜任力。

二、快递人才胜任力模型的构建与分析

不同行业、不同企业、不同岗位在不同阶段的胜任能力模型都不相同，借鉴胜任力模型理论，对快递企业人才需求的调查和分析，结合企业需求和快递人才培养的问题，整理出业务知晓与操作能力、职业技能运用能力、品质素质和态度四个方面的快递人才胜任素质，构建快递专业高职学生胜任素质模型，以实现高职院校快递人才培养与企业用人需求的无缝对接。

表1 快递人才胜任力模型

三、胜任力模型视角下高职快递人才培养策略

以快递人才胜任力模型为核心，以目标体系、课程体系、教学体系和评价体系为指导，共同构建胜任力模型视角下高职快递人才培养体系。其中目标体系、课程体系、教学体系和评价体系以快递人才胜任力模型为理论依据，各部分之间相互联系，所有活动以提升快递人才胜任素质为目的。

(一)围绕快递人才胜任力模型建立人才培养目标

高职院校以就业为导向，面向快递行业第一线培养具有丰富的快递理论知识和较强操作能力的高技术应用型人才。因此，在制定快递人才培养目标时要注重参考快递专业对胜任素质的要求，探索高职学生就业和职业生涯规划发展起决定性作用的因素，并对其进行重点培养，从而增强快递人才的就业能力和职业发展能力。人才目标制定过程中要注意把不同学生的优缺点与相应的胜任素质模型相匹配进行个性化教育。

(二)以快递人才胜任力模型优化教学体系

面对快递行业人才供给与企业需求的“错位”，教学体系应体现出宽口径、技能型、实践性的特点。宽口径，即让快递运营管理专业学生掌握较强的综合知识，在设置课程体系时除管理学、会计基础等平台课程外，还应具有快递实务、快递包装实务、快递法规与标准、电子商务与快递服务等方面的专业课程。课程体系的设置既要强化专业基础，又要拓展专业领域，体现专业性与复合性特点；技能型，即以技能鉴定为导向，增设快递技能培训课程，以创新学分形式鼓励学生参加技能训练；实践性，即培养基于应用型快递人才需求的“校企双主体”的人才培养理念。在教学体系中融入胜任力模型，以教学企业为基础，进行资源整合、课程重构、项目合作，将企业的需求设置成各种教学模块，以模块化来进行实训、实践，同时加强实训室、教学实习基地建设，实现课程教学与岗位需求的无缝对接。

(三)建立全方位、全过程评价体系

以快递人才胜任模型为参考，制定出能够全面考察快递专业学生综合素质的全方位、全过程评价体系，逐步提高非理论成绩在评价中的比重，实现理论成绩与实践能力并重。同时，制定出与之配套、能够促进快递人才胜任素质发展的合理化保障措施，并根据学生过去成绩评价结果给予学生个性化指导，做到以过去为借鉴、以现在为起点、以未来为方向，全方位、全过程提升快递人才的胜任素质和职业发展能力。

高职院校只有回归到服务区域经济、为行业企业培养急需应用型人才的轨道，努力扭转人才培养同质化局面才能解决人才培养与就业的矛盾。以胜任力为导向的快递运营管理专业人才培养体系的构建，在巩固快递专业理论知识的同时，根据快递行业特性，把提高学生快递职业技能和品质素质等纳入教学计划，以实现校企培育一体化，在较大程度上解决目前人才培养目标偏离社会需求的问题，使快递管理专业毕业生与社会需求相匹配，提高快递学生的职业胜任力，以差异化定位和特色发展赢得竞争机会。

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