基于场所依赖理论的街道设计研究

黄 丹 张佳臻 肖新强

(1.哈尔滨工业大学(深圳)建筑与规划学院，广东 深圳 518055；2.四川大学建筑与环境学院，四川 成都 610065； 3.深圳市北京大学规划设计研究中心有限公司，广东 深圳 518055)

1 概述

街道广泛分布于城市之中，它的风貌直接影响人们对一个城市的整体印象。近年来，城市在追求发展的过程中，街道总以汽车的尺度进行建设，忽略了人在其中的地位。随着人们生活水平的提高，对环境质量和生活品质的日益重视，提升街道环境品质对于城市的规划建设尤为重要。良好的街道环境可以同时满足人们的基本需求和精神需求，使人们对环境熟悉、放松；对安全的确信；对声音、气味和活动的记忆和愉悦等，从而使人们对一个地方产生依赖的情感[1]。1989年Williams和Roggenbuck首次对场所依赖提出了较为全面的概念，即场所依赖是联系人和他们所处环境之间的纽带，它至少有两个来源：一种是资源的依赖，指的是行为活动所需资源，即功能的依赖；另一个方面是资源认同，指的是对某个地方的情感，如这个地方对某个人很重要，其意义和价值是由个人、群体或社会赋予[2]。由此可知，影响场所依赖的因素有：建成环境因素、社会因素、文化因素和个人因素。场所依赖通常发生在所处的物质空间环境满足人们的需求并且符合人们的期望，人们对街道环境的满意程度则取决于场所设施、场所适宜性、环境可持续性、视觉效果、社会交往环境等因素[3]。

2 城市街道评析——深圳市西丽366大街

本文从场所依赖的角度对深圳市西丽366大街的功能业态、空间尺度、设施场所和绿化景观四方面进行分析，并从建成环境的功能、社会和休闲三方面对街道设计进行优化。

2.1 街道分析

深圳366大街原名为新高路，北接同沙路，南至留仙大道，西靠留仙居，东邻新围村。高新路曾是一条简陋的街区道路，一度以“十元店”、大排档聚集，建材商店噪声扰民闻名。作为南山区迎大运会的重点民生工程，2011年年初，南山区政府决定将新高路打造成以文化休闲为主题的特色商业步行街，并以街道长366 m为名改为366大街(见图1)。

2.1.1功能业态

366大街的沿街功能较为单一，两侧的建筑均为商住形式，沿街一共有15种业态，93个店铺，业态种类较为丰富。但是，其中餐饮类业态占42%，服装类业态为11.8%，休闲娱乐类业态较少，且没有提供人们社会交往的店铺(见表1)。以小型餐饮和日用品为主的业态功能，使得来这条商业步行街活动的人主要为附近的居民，行为活动较为单一，以散步和购物为主，工作日的白天人流量很少，街道活力较为欠缺。

表1 业态统计情况

2.1.2街道空间的尺度与界面

366大街的空间尺度亲切宜人，人们在其中行走没有压迫感。沿街建筑中，以居住11层、商业两层为主，大部分建筑高度在45 m～54 m之间。街道的宽度为40 m，整个空间的高宽比在1∶1～1∶1.4之间[4]，此比例有利于外部积极空间的形成，使人们步行其中有安全、舒适之感，并为人们提供观赏建筑的最佳视角。此外，366大街与通往各住宅小区的道路交错，使得街道每隔40 m有一个人行路口，打破了纵向建筑立面的封闭、单调和沉闷感。

2.1.3街道设施与活动场所

366大街的服务设施基本满足人们的需求，但停车位和无障碍两方面的设置较为欠缺。沿街两侧布置有公共座椅，为街道使用者提供休憩驻足之地，此外街道上还有雕塑小品和路灯，既便于人们对街道的使用，又使人们有景可赏。但是由于周边缺乏停车场，导致路口处停满了机动车与非机动车，影响行人通行和街道整体的美观。沿街店铺与中央街道的高差也缺少无障碍坡道连接，不利于老年人、残疾人等弱势群体的出行(见图2，图3)。此外，街道上还发现有不少非机动车在其中穿行，影响步行活动的连续性，且存在一定的安全隐患。公共活动场所一共有三处，其中两处是街道花架下的活动空间，一处是街道中央的圆形广场。花架下的空间配有公共座椅为人们提供乘凉休憩之处，同时也可以增加人们交往的机会，如调研时总有老人在花架下唱曲，并吸引人们前来倾听和交流。圆形广场则以音乐文化为主题，装饰有琴键阶梯及乐谱背景，使街道有一定的艺术氛围，周末广场上还会举办音乐演出会表演，丰富居民的日常生活，增强居民对街道的记忆，并提升人们的幸福感(见图4,图5)。

2.1.4绿化景观

绿化景观作为街道空间重要的组成部分，其合理的植物配置及色彩搭配往往能吸引人们驻留观看，并提升街道的活力。366大街的空间分别被中央(4 m)和两侧(1 m)的绿化带分隔成四部分(见图6)。绿化带由棕榈树、灌木丛和花坛等组成，高低错落，景观层次较为丰富，但整体色彩配置较为单一，以绿色为主，在视觉上缺乏有力的吸引点，较难给人们留下深刻的记忆。

2.2 优化建议

人们使用街道主要包括三方面的原因：功能、社会和休闲[5]。其中功能方面主要指沿街店铺业态、街道设施等满足人们对街道基本的购物需求、生理需求和安全性需求[6]。结合调查研究，366大街的店铺基本能满足居民对购物的需求，但由于缺乏停车和无障碍等设施，给人们出行尤其是残疾人、老人和儿童等弱势群体带来了诸多不便，甚至是安全隐患。建议在366大街周边设置适当的停车场供机动车和非机动车使用，并加强车辆管理，禁止非机动车在人流密集时段穿行。在有台阶处应设无障碍坡道，且在道路即将变化处布置导盲铃，以便提醒盲人或视觉障碍者前方路面的变化。社会方面，良好的街道环境应能为各年龄段的居民提供适宜交往、互动的场所，满足人与人之间及人与场所之间的互动交流，并从中产生依赖之情。这些场所可以是为人们提供交往机会的店铺、节点空间，也可以是促进人们停留活动的座椅设施等。增加366大街咖啡馆、冷饮店等类型的店铺，并在不影响居民通行的前提下鼓励商家外摆桌椅，为人们创造更好的逗留和交往的条件。此外，增加公共座椅的数量，尤其是在树荫下、景观节点处，并对座椅在造型上进行创新设计，增加人的体验感受，使人们愿意在此停留活动，以延长人们在街道上的驻留时间。休闲方面，人们对街道产生依赖、愿意重游此地很大程度上决定于街道是否能给人们带来愉悦之情，雕塑小品、广告牌、绿化景观的设置等都是美化街道的重要手段[7]。因此，建议规划特色系列小品，突出地方主题，并结合公共座椅一起布置，使人们在休息时也有景可赏。鼓励商家利用广告牌、可移动宣传版、橱窗展示、外摆家具等方式对店铺进行布置和宣传，以体现其个性特点，增加街道的多样性和趣味性。此外，从色彩、形态、层次三方面丰富366街道的植物配置，增加绿化景观的艺术性及观赏性，以增加街道的可识别性。

3 结语

街道是人们改善城市空间品质的重要手段之一，也为人们提供了日常户外活动的公共场所。良好的环境需要同时满足人们对物质和精神的追求，能支持人们的行为活动并提供一系列可能的社会互动。西蒙兹曾说:“我们规划的不是物质，不是空间，而是人的体验。”[8]良好的体验可以促使人们直接或间接地对街道产生依赖之情，并对街道产生向往。本文详细地从街道的功能、空间、设施和绿化景观四方面对深圳市366大街的规划设计进行评析，针对其存在的功能业态和绿化景观较为单一、设施不完善等问题，分别从功能、社会和休闲三方面提出了优化策略，以期为打造以人为本的、有活力的街道规划设计提供参考。

[1] Tuan Y.Space and place:the perspective of experience[M].University of Minnesota Press,2001.

[2] Williams,D R,Roggenbuck J W.Measuring place attachment:some preliminary results[M].National Parks & Recreation,1989.

[3] Hashemnezhad H,Heidari A A,Hoseini P M.“Sense of Place” and “Place Attachment”[J].International Journal of Architecture and Urban Development，2013,3(1):5-12.

[4] 芦原义信.街道的美学[M].天津：百花文艺出版社，2006.

[5] Zaidin N,Hussain M R M,Tukiman I,et al.Place attachment in relation to urban street vitality[A].The Second International Workshop on Livable City[C].2014.

[6] 扬·盖尔.交往与空间[M].北京：中国建筑工业出版社，2002.

[7] 糜 毅.基于市民行为调查的城市街道活力营造策略[D].长沙：中南大学,2014.

[8] 约翰·O·西蒙兹.景观设计学——场地规划设计手册[M].俞孔坚,王芳志,孙 鹏，译.北京：中国建筑工业出版社，2000:50-51.