铁路调度集中与铁路运输效率的关系分析与实践

李景山

（鄂尔多斯准格尔旗薛家湾镇大准铁路调度中心，内蒙古 鄂尔多斯 010300）

1 引言

在我国交通运输体系中，铁路运输一直占据着十分重要的地位，对于人员与货物的流通以及社会经济的发展都具有十分重要的助推作用。自21世纪以来，我国铁路运输事业得到了极大的发展，现代化铁路事业建设进程也得以飞升。但是在一片大好的发展前景背后，我国铁路运输管理却在一定程度上拖了铁路运输事业发展的后腿，部分铁路运输过程中的人员调度指挥还在依赖于各个地区下设铁路局进行属地化管理，无法实现集中调度管理，继而浪费了大量的人力物力。基于此，针对铁路调度集中与铁路运输效率的关系分析与实践这一课题进行深入研究具有一定现实意义。

2 铁路调度集中对铁路运输效率提升起到的作用

在我国运输事业发展过程中，铁路运输是其中关键性运输形式。在这一基础上，想要充分保障客运列车、货运列车的正常运输生产，就必须开展有效的铁路调度集中管理。相较于货运列车而言，客运列车的管理相对比较简便，只需要严格按照操作图纸进行相应的操作即可完成运输任务，与前者相比较，货运列车的调度指挥则难度比较大，想要提升货运列车的运输效率,就必须有效保障货运列车的计划方案与实际调度之间的协调性，铁路调度集中管理的作用就在于此，通过制定科学的月度以及年度运输计划，确保该计划能够与铁路货运列车的货流以及车流方向对等，提升计划制定应用的价值[1]。除此之外，还需要有效解决货运列车的人员编组问题，在制定人员编组计划时，需要综合考量列车运行数据、运行时间以及不同站点的容纳空间，做到有效资源最大化利用。

3 铁路人员调度集中内容分析

3.1 行车调度

在铁路调度指挥工作内容中，行车调度主要是通过制定有效的调度计划调整每日车流量，同时严格按照上级下达的调度指挥命令，借以最大程度实现列车的准时运行目标，相对于行车调度而言，铁路运行集中调度主要针对所在管理区域内的列车进行统一管制，确保铁路运输能够在科学高效的运行技术应用下完美达成运输目标。

3.2 车流调整

在铁路运输期间，车流调整属于层次比较高的一宗调度指挥方案，该方案在执行的过程中会涉及一定的行车管理体制与运输组织形式组建工作，所以该种方案的实施必须具备相应的运输规模和条件，才能合理分配所有车流与运输资源。具体分析之下能够发现，车流调整主要包含的三大环节，分别是包装、卸载以及列车组编[2]。想要实现三大环节的有序运行，就必须针对车流调整调度工作进行集中管理，尤其是在人员管理上，需要实时掌握车流的分布实况，严格按照内容开展相应的铁路运输调度工作，唯有如此，才能真正提升铁路运输效率，为交通运输经济的发展起到助推作用。

4 铁路调度集中与铁路运输效率的关系协调实践

4.1 权限管理

在进行铁路运输人员调度集中管理时，首先需要做好的就是对各级铁路调度指挥单位内部工作人员进行管理职责划分，要求所有的工作人员都严格按照相应的工作职能对管辖范围内的相关管理任务进行严格管控。与此同时，在实际的调度指挥期间进行权限管理时，严格按照“不遗漏、不重叠”的权限设置原则进行相关权限的设定。其中，“不遗漏”是指通过详细、全面的管理步骤分解将调度指挥工作进行细化，确保宏观与微观两个管理角度中铁路运输的效率都不会受到负面影响，实现调度集中的全面覆盖。而“不重叠”主要是指将不同调度部门的工作人员相应的管理职责进行细化，做到各有所职，实现各司其职，确保相互之间的有效衔接而不交叉。

4.2 计划调度

在铁路运输效率管理过程中，人员集中调度的计划协调主要是为了将工作机制运行按照计划方案进行有效处理。换言之，就是在综合考量所有与铁路运输效率提升会造成影响的相关因素及资源进行统一性的协调配置，按照配置结果制定出更加科学合理的人员调度集中计划。具体来讲，对于上级下达的调度指令，下级工作人员必须严格遵守执行，并根据加护的内容进行再次细化处理，为指令执行效果的最终呈现奠定基础。需要注意一点，在进行上级下达指令的细化时，应该确保两级调度指挥管理层之间调度计划的协调性，使得铁路运输更具连续性和有序性，继而为铁路运输效率的优化提供实现条件。

4.3 组织调度

在铁路运输生产过程中，铁路内部人员组织的调度指挥工作涉及的工种和专业十分复杂,而不同专业工种的调度业务又会涉及不同的职责范围，在这一基础上,如何在确保组织调度集中控制协调性的同时提升运输效率是一个重点问题。为了有效解决该类问题，首先需要在不同的专业工种内选择出一个能够起到关键作用的核心工种，然后在进行组织协调调度的过程中围绕该核心工种进行周边性的合理分配，实现“圈围点”式的组织协调管理，最终完成组织调度集中管理任务。在具体的指挥调度期间，通常会将行车调度专业设置为核心工种，然后使其他专业围绕其进行相应的调度管理，此时需要注意的是，并不是其他工种沦为核心工种的配角，而应该保障协调性双向发展，最终为铁路运输效率提升创造条件。

4.4 信息调度

通常情况下，在铁路运输期间的集中调度与指挥机制构建需要关联到很多层面的内容，不仅调度指挥的单位不同、专业不同，其下设的调度指挥业务也不尽相同，致使铁路运输调度的内容十分繁杂。此时，做好铁路运输的信息调度就成为重点工作。在进行信息调度时，应该从宏观角度进行所有调度信息的协调性管理，即在保障调度指挥所信息完善的同时，还需要针对调度指挥专业进行调度集中管理，确保不容调度环节之间能够保持信息高度统一性。在进行信息调度集中的划分时，其可以细化为横向与纵向两种信息协调工作，前者主要是指上下级之间的信息交流与执行反馈，后者主要是指平级之间的信息协调，最终的目标都是确保铁路运输效率能够在原有基础上得到优化。

5 结语

综上所述，在铁路人员调度集中管理工作开展过程中，能够明显发现，我国传统铁路运输中应用的人员调动管理方案已经无法满足现代运输事业的发展条件，对于实现铁路统一调度指挥工作目标也造成了一定的负面影响。由此可见，在现代铁路运输事业发展过程中积极将人员调度集中管理工作与铁路运输效率提升之间进行挂钩，对于宏观管控铁路运输事业的发展具有关键性作用，不仅可以弥补传统铁路运输过程中存在的各种缺陷，同时也可以充分优化行车组织的管理工作开展水平，最终完成提升铁路运输效率的任务。由于受到多种因素的影响，文中的内容并不全面，有待补充，希望其中的部分内容能够为后续关于本课题的研究提供参考。