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反应性自粘型预铺防水卷材在南宁地铁防水工程的应用

2018-01-26天津市禹红建筑防水材料有限公司天津300000

中国建材科技 2018年2期
关键词:铺贴双面卷材

张 静(天津市禹红建筑防水材料有限公司,天津 300000)

在南宁地铁的施工过程中,为了充分保障该工程的施工质量及使用寿命,我们在此工程中采用了我公司研发的反应性自粘型预铺防水卷材。因传统的防水材料很难满足地铁施工的具体需求,而该卷材可以充分适应各种地铁环境,并具备良好的防水效果,因此在现阶段的地铁与隧道施工过程中得到了广泛的应用。

1 反应性自粘型预铺防水卷材简析

该材料属于一种新型的施工材料,主要是用有机涂覆自黏涂料添加特殊成分所制成的一种预铺自粘卷材,常用厚度4.0mm,宽1000mm,每卷长度为10m。为了避免该卷材的表面被污染,往往还需要表面上进行薄膜的贴设,并在现场应用过程中撕下薄膜。反应自粘型预铺防水卷材在与混凝土接触之后,能够借助于化学反应粘接在一起,并具有良好的化学稳定性及耐酸碱性。

传统的防水卷材多是借助于对结构的包裹作用而获得良好的防水效果,其本质就是给结构物穿上一件雨衣,保障防水效果的前提则在于该防水层的完整性。如果防水材料中任意一点出现了破损,水就会沿着该破损点窜到其它地方,如果其它位置的混凝土存在裂缝,还容易导致水进入到结构之中,严重情况下会出现大面积的渗漏情况。但是在反应性自粘型预铺防水卷材中,其多是由表面特有的活性物质来与浇筑的混凝土发生反应,并将两者紧密的粘接在一起。在这一粘接模式中,能够有效避免卷材跟混凝土之间出现的窜水问题,而在卷材跟混凝土粘结之后养护四天,其粘接的强度就可以达到3.0N/mm,超过了国家标准的要求。

2 反应性自粘型预铺防水卷材的应用优势

1)粘结可靠性:该卷材具备非常强的粘结能力,其与混凝土的粘结强度甚至可以达到3.0N/mm,能够防止相当于98m高的水头压力,并要远远高于地下水所带来的压力。2)材料的适用性:该新型卷材还具备非常强的适应性,在工作过程中不会受到气候、温度、基层条件等外界因素的影响。3)施工简易:该卷材的施工比较方便,能缩短工期,而在具体的施工过程中一旦出现了卷材穿孔破损的情况还需要应用同类的双面材料来进行修补处理,操作简单,并且具备良好的修理效果。4)环保型:该新型卷材的处理剂跟粘结剂都不包含挥发性溶剂,在具体的应用过程中对于环境也不会造成任何的污染。5)耐久性:该卷材具备良好的耐久性能,能够永久保持防水效果。6)防水效果:该卷材具备非常好的水密性,适用于明挖法或盾构法施工的地铁工程,尤其适用于南宁地形地貌比较复杂地区的地铁施工。7)自愈性:在反应性自粘型预铺防水卷材施工过程中,一旦材料被尖锐物刺破,该卷材具有自愈合功能,从而获得良好的防水效果。

3 施工方法简析

3.1 卷材施工对于基面的要求

在对立墙基面无明显凸出物、潮湿基面也可施工,而在底板进行卷材的铺设过程之中,要求基面足够的坚固、平整与干净、干燥。基层含水率小于9%。

3.2 施工工艺流程

本工程施工工艺流程:基层处理→铺设预铺防水卷材(PY类)→细部节点加强处理→涂刷基层处理剂→铺贴4.0mm厚双面反应性自粘型预铺防水卷材。

3.3 卷材铺设施工方法

1)侧墙喷射混凝土后待混凝土达到强度要求后,应先检查基层表面质量并要求表面无突起物。基层满足要求后先在基层上用射钉枪将双面反应性自粘型预铺卷材的固定条(宽度150mm)固定在侧墙上,固定条的铺贴方向与双面反应性自粘型预铺卷材铺贴方向垂直。固定条采用双面自粘卷材制成,用来固定双面反应性自粘型预铺防水卷材。本工程根据工程实际需要采用的双面反应性自粘型预铺防水卷材卷长为10m,铺设前将每卷的双面反应性自粘型预铺卷材裁成两段,每段5m。然后在短边量好120mm划线并用壁纸刀轻轻划破双面反应性自粘型预铺卷材的隔离膜。铺贴双面反应性自粘型预铺防水卷材时先放线找正,找正后铺贴双面反应性自粘型预铺防水卷材,铺贴方向从下向上。用射钉枪将双面反应性自粘型预铺卷材挂铺在侧墙上,射钉距双面反应性自粘型预铺卷材边缘50mm、射钉间距50-100mm。第一幅双面反应性自粘型预铺卷材铺设后将双面反应性自粘型预铺卷材长边搭接边100mm范围内的边膜揭掉,下幅预铺卷材(PY类)铺设时长边要沿搭接线找正以保证搭接宽度,找正后也将第二幅预铺双面反应性自粘型预铺防水卷材搭接边的隔离膜揭掉进行搭接,搭接边不允许扭曲、褶皱,长边搭接边按100mm搭接。将反应性自粘型预铺卷材短边在铺贴前用壁纸刀划开的隔离膜揭掉,短边按120mm搭接,用铁辊压实,且将射钉盖住。本工程控制要点是搭接边处密封要严,在本工程中我们在“禹红牌”预铺自粘防水卷材表面涂覆了有机胶粘接涂料,使“禹红牌”预铺自粘防水卷材的“卷材与混凝土”的剥离强度达到了3.0N/mm以上,提高了卷材与混凝土的剥离强度,保证了南宁地铁4号线防水的安全性。

2)底板施工:本工程要求基层平整、干净、干燥,在铺贴卷材前需在基层上涂刷两遍冷底油,涂刷要薄而均匀。第一遍横向涂刷、第二遍竖向涂刷,每遍厚度0.5-1.0mm,不得有漏刷、气泡、流淌等现象。涂刷时间宜在铺设卷材前1-2天,使冷底油平整而不沾染灰尘。铺贴4.0mm厚双面反应性自粘型预铺防水卷材时,卷材铺贴方向与立墙双面反应性自粘型预铺卷材甩茬方向一致。先在基层上按900mm间距划好弹线然后铺贴4.0mm厚双面反应性自粘型预铺防水卷材,铺贴时一人滚铺卷材,一人用压辊压实,使其与基层粘结牢固,搭接处搭接宽度长边100mm,短边120mm,搭接边要用压辊压实,搭接缝处应用密封胶密封,以保证搭接缝密实。

3.4 进行防水层的修补工作

在完成了相应的钢筋绑扎程序之后,需要在支模板处进行混凝土的浇筑工作。而在具体浇筑之前,要求施工人员对防水卷材的密封性进行仔细的检查,对于施工过程中存在的一些破损部位需要进行及时的修复,从而保障该防水层的应用效果。

3.5 特殊部位的处理

侧墙与底板的阴角处需增设一层附加层增强,附加层采用500mm宽3mm厚双面反应性自粘型预铺防水卷材作为加强层,底板与侧墙各250mm,上返部位用压条固定。

4 结 语

通过反应性自粘型防水卷材在南宁地铁4号线上的应用,能够充分满足地铁施工的各项需求,对于地铁的防水难题也能够有效的解决,因此在现阶段的地铁建设工作之中也得到了较为广泛的应用。本文主要就该防水卷材的应用优势以及具体应用模式进行了深入的研究,希望能够为我国地铁行业的进一步发展提供一些理论上的帮助。

国家质检总局产品质量监督司张文兵司长一行调研国检集团

2月12 日,国家质检总局产品质量监督司张文兵司长一行调研国检集团。中国建材集团副董事长、中国建材总院院长、国检集团董事长姚燕,国检集团党委书记、总经理马振珠,国检集团所属国家质检中心相关负责人陪同调研。

马振珠向质检总局调研组做了题为《传递信任 服务发展 努力建设具有全球竞争力的检验认证集团》的工作汇报,从公司基本情况、服务质量发展方面开展的工作及对质量监督工作相关建议等三个方面做了整体介绍。

国家质检总局产品质量监督司张文兵司长表示,国检集团脱胎于中国建材总院,在严谨务实的精神上做到了很好的传承,科技创新上有源头活水,管理到位、技术能力强,对监督抽查、许可证管理等工作技术支撑力度强,并对国检集团未来发展的战略表示认同和支持。会上,张司长还介绍了国家监督抽查制度的改革主要内容,并希望国检集团围绕国家监督抽查制度改革方向,结合机构自身工作,提出好的改革建议。

姚燕表示,下一步将以总院良好的建材行业背景为基础,愿做建材行业改革的试验田,全力支持和配合国家监督抽查制度改革。同时也将质量服务工作延伸到一带一路建设当中,推动中国标准和检验认证机构走出去,努力成为一家有全球竞争力的世界一流检验认证集团,为国家检验认证行业民族品牌的建设贡献力量。

调研期间,张文兵一行参观了国检集团业务接待大厅、国家太阳能光伏电质检中心逆变器检测实验室和国检集团环境检测中心。

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