砺所以致刃

任梅 李坤

他与人相处温文尔雅，但工作起来却雷厉风行。他现年32岁，却在铁路建设战线上摸爬滚打了近10个年头。他从一个涉世未深的见习生如今已成长为成熟稳健的项目总工程师。他就是中铁五局贵州公司蒙华项目总工程师，施工生产、技術带头人吴琦。

不畏困难的“领头人”

2015年刚从公司织纳铁路转战到蒙华铁路的吴琦，被业主严苛的要求当头一棒。业主蒙华公司要求的施工流程与项目沿用的织纳铁路运行模式不相符，这就造成施工进度跟不上、带来的机械设备得不到充分利用、做出来的工程达不到业主要求，一时间整个项目一筹莫展。

面对困难，吴琦带着项目工程部全体人员全天候蹲守现场，详细研究图纸与现场的误差，熬更守夜修改施工图纸。

“有一次因为对图纸的施工环节不了解，我就只身一人跑到武汉设计院找到设计人员询问。刚开始时当事人不情不愿，老是推三阻四，想让我知难而退，但是得不到解决方案我怎么能无功而返呢？我每天不厌其烦地冒着寒风去拜见他，风雨无阻。估计当事人觉得我有诚意，就跟我详细探讨解决方案，直到方案可行了我才没再去打扰他。”吴琦说起这段故事一阵心酸。

“在吴琦的带领下，工程部人员的工作能力在短短5个月内就发生了质的改变，由刚开始时只会理论知识到现在每个人拉出去都能独当一面。在他的影响下，工程部乃至整个项目都树立了攻坚克难、迎难而上的精神。”项目常务经理李斌说。

精益求精的“钻研者”

作为项目总工程师，吴琦在技术方面要求非常严格、一丝不苟。

跟他一起从织纳铁路调过来的同事说：“以前搞施工方案、技术交底之类的大多是流于形式。现在到了这边，连个交底的符号吴总都跟兄弟们通宵达旦讨论，有时候因为个别字词句不通，还可能讨论一晚上。项目上大到桥梁、小到钢板模型都必须经过他审核；施工的200多份方案、1 000多份技术交底全是他兢兢业业做出来的。以前在织纳铁路时还经常看到他笑，到了这边整天就只看到他忙碌的身影。”

他不得不忙碌，因为肩负的责任容不得有半点闪失。“搞工程不允许出现丝毫马虎，更不能抱着得过且过的心理，一但出现问题，说小了是损失公司名誉，说大了就是造成国家和人民的损失。”他道出了内心的话。

敏而好学的“实践者”

古今成大事者，不唯有超世之才，亦有坚忍不拔之志。学所以益才也，砺所以致刃也。用这些来形容吴琦再贴切不过了。

吴琦坦言：“到了蒙华后才真正体会到囊中羞涩，知识真的不够用，急得我怒火中烧。没办法，只能从头学起。要是遇到较大的困难，我就干脆搬到现场跟班组人员住在一起，大家共同讨论、集思广益。我还当过‘间谍呢，冒着看朋友的名义到其他施工单位去学习他们是怎么做的，其实现在想起来可以不用这样，直接大大方方去学习就可以。”

他的成长影响和带动了其他人成长。“跟着吴总学到了很多知识咧。”施工员王哥说道，“吴总很亲切，亲自到现场教我们测量、划线，手把手教我们规范作业，而对于我们使用的老技术，有用的他都赞不绝口，还让我们教他，他说这是相互学习、共同进步。”

通过不断总结借鉴、推陈出新，项目工程部2016年获得了局6项科技创新奖、2017年获得了3项科技创新奖。

亲人眼中的“无情人”

提到亲人，就会有人哽咽，这似乎是工程建设者的通病。让吴琦记忆深刻的是在织纳铁路工作时到火车站去接2岁的儿子，儿子叫叔叔的画面“至今还历历在目，眼泪当时就下来了，又心酸又自责，当时真想马上辞职不干了，因为这是在电视上才会有的竟然发生在我身上。仔细想想我亏欠母亲儿子真的很多，儿子从小就交给年迈的母亲照顾，只能每年春节回家见上一面，现在儿子6岁了，大家在一起的日子没有超过60天。我母亲说我就是家里的一个过客，每年像旅游者一样在家住几天就离开，可有可无的。我知道她只是嘴上说说，其实一直把儿子当成精神寄托。”说到这些，吴琦声音哽咽了。

他一心扑在工作上，赢得了大家的尊敬。“2017年公司评选先进个人，大家在会上一致表决推荐他，吴总拒绝了，他说把名额给工地上的兄弟们，他们更辛苦，更应该得到认可和奖励。”项目常务经理李斌竖起大拇指称赞道。

吴琦没有轰轰烈烈的事迹，只是一步一个脚印地迎难而上，用实际行动诠释“勇于跨越、追求卓越”的中国中铁精神。