链接：面包车交通事故高发

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近年来，随着国家经济的发展，居民收入的提高以及道路的改善，“微型面包车”保有量大幅增长。随着购车人数的增加，农村群众考驾照的人数也逐年增加，很多人驾考一过马上就买车上路，涉微交通事故也随之而来。

2015年，全国“微型面包车”保有量已达1500万辆，其中在农村地区使用的有763万辆，占总数的53.07%。2014年，全国涉及“微型面包车”的交通事故共1.3万起，造成2000余人死亡，一次死亡5人以上的重大交通事故达50余起。

据统计，近几年来，进入高速公路的“微型面包车”肇事导致的较大以上事故占较大以上事故总量的比例由8.4%增长到16.4%，年均增长4个百分点。“微型面包车”事故死亡人数占事故死亡人数的比例由6%上升至7%，3年以下驾龄农村面包车驾驶人肇事导致的事故起数占农村事故起数的比例高达40%。

驾驶员驾驶技能和安全意识不高。面包车驾驶员多为新手，驾驶技能不高，很多人刚考过驾照就买了车，殊不知没有过实习期是不能单独上高速公路，更有甚者在没有驾照的情况下也开车上路。面包车多用于家人出行和运输货物，在春运、重大节假日、赶集等特定时间段，有时也用于载客，赚点小钱。因此，此类车辆多存在非法客运、违法改装、客货混装的违法现象。

除了驾驶人的原因外，车辆本身安全性能有待提高。“微型面包车”因其价格便宜、空间大等原因，成为农村群众购买的主要选择，其市场定位也趋于低端。由于价格有限，厂商不得不在材质、工艺、安全防护等方面缩减成本，致使此类车辆普遍存在自重轻、重心高、车体脆、轮胎规格小等问题，长时间使用，其损坏程度也快于其他类型车辆。重心高、车体轻，致使此类车辆稳定性差，且没有较完善的ABS、安全气囊等安全防护设施。此类车辆一旦在高速公路快速行车过程中发生事故，极易引起车体损毁严重及车辆翻滚，不利于车内人员安全。若车速过快、车内货物较重，也容易发生车辆失控侧翻的现象。