高速公路上RSU尺寸对V2I通信性能的影响

高速公路上RSU尺寸对V2I通信性能的影响

主要研究了由路侧单元（RSU）协助的车载自组织网络（VANET）中V2I通信的性能，通过考虑道路的大小和车辆数量，在VANET中设计RSU尺寸，并分析RSU的影响，以改善沿高速公路应用V2I通信的性能。RSU的目标是协助VANET并加强V2I通信警报信息传递服务，以保证高速公路上的公共安全。在模拟环境中开发了两个警告应用程序：第1个应用程序是在两辆车发生单次碰撞/碰撞后发出警告；第2个是指汽车在行驶时现场的天气预警应用程序。在设计RSU尺寸的同时，也考虑信号在传递时的路径损耗，以及散射损耗（将一部分光功率散射到光纤外部引起损耗）。路径损耗服从正态分布，并且针对发射器-接收器距离（T-R距离）设计天线高度。依据信号的衰减程度，确定所需要的RSU个数。

通过分析车辆密度、车辆类型、车辆碰撞以及车辆行驶现场天气等对VANET的影响，对VANET的模拟场景，使用微观模拟模型（在计算机上建立道路交通流的模拟模型）来提供路线图、行驶车辆数量、车辆参数、道路参数，如最大车速、道路限制、每辆车的起始和到达时间等，使用Java地图编辑器（JOSM）来实时修改仿真场景。

仿真结果表明：①VANET模型的分组丢包和分组传送比性能容易受到MAC比特率和应用场景的影响；②车辆总的行驶时间和CO2排放量也容易受到不同应用场景和车辆类型的影响。

Georgios Charalampopoulos et al.2017 International Conference on Communication,Control,Computing and Electronics Engineering(ICCCCEE),Khartoum,Sudan.

编译：野晨晨