MTBE产品硫含量超标原因分析及预防措施
2017-11-06陈祥彬董彩琴张耀霞
陈祥彬 董彩琴 张耀霞
(陕西延长石油(集团)有限责任公司延安石油化工厂,陕西 延安 727406)
MTBE产品硫含量超标原因分析及预防措施
陈祥彬 董彩琴 张耀霞
(陕西延长石油(集团)有限责任公司延安石油化工厂,陕西 延安 727406)
本文阐述了MTBE产品硫含量超标的现状,通过因素分析,提出预防措施,进而通过对外购甲醇原料质量的严格把关、气分原料液化气的质量控制、脱戊烷塔及催化蒸馏塔的优化操作、催化蒸馏塔低点抽出线的辅助操作及保证设计负荷的加工量等措施,有效的降低了MTBE产品硫含量,对提高企业的汽油调和能力具有十分重要的意义。
MTBE产品;硫含量;原因分析;预防措施
0 引言
延安石油化工厂12万吨/年甲基叔丁基醚(简称MTBE)装置,以活化后的大孔径强酸性阳离子交换树脂为催化剂,不考虑树脂的活化和再生,为一次性装填催化剂[1]。联合二车间气分和MTBE装置为联合生产装置,上游气分装置的操作将影响到下游MTBE装置的平稳运行及产品质量合格。近期出现MTBE产品硫含量超标的情况,因此分析并找出影响MTBE产品硫含量的因素,并采取有效的预防措施,便显得尤为重要。
1 MTBE装置原料及产品硫含量的控制指标
1.1 原料硫含量的控制指标
表1 甲醇及碳四原料硫含量的控制指标
1.2 MTBE产品硫含量的控制指标
MTBE是一种无色、透明、高辛烷值的液体,具有醚样气味,是生产无铅、高辛烷值(马达法MON101,研究法RON117)[1]、含氧汽油的理想调合组份,作为汽油添加剂,已经在全世界范围内普遍使用。它不仅能有效提高汽油辛烷值,而且还能改善汽车性能,降低排气中CO含量,利于暖车和节约燃料,蒸发潜热低,对冷启动有利,常用于无铅汽油和低铅油的调合,同时可降低汽油生产成本。但对于汽油国五标准,对MTBE产品有着硫含量的要求。MTBE硫含量的控制指标如表2所示。
表2 MTBE产品硫含量的控制指标
2 MTBE装置醚化树脂催化剂对硫的吸附和解析过程描述
MTBE装置采用的是醚化树脂催化剂,树脂催化剂的结构分为骨架部分、活性基团及可交换离子三部分,强酸性的活性基团为是磺酸基,可交换离子是氢离子,正常情况下异丁烯和甲醇进入到催化剂反应孔道中反应生成MTBE,反应后的产物会在反应孔道内停留一段时间,由于反应的持续进行,早期生成的MTBE及异丁烯和甲醇离子会伴随物料析出,从而达到持续生产的目的。
当物料中硫伴随碳五进入到催化剂反应孔道内,由于硫不与其他离子反应,而是吸附到孔道的骨架上,同样在停留一段时间后才随着物料析出,而原料中硫的含量不稳定,当原料中硫降低后,MTBE产品中硫还会持续一段时间进行解析,造成硫含量超标的时间较长[2]。
3 MTBE产品中硫含量的现状分析
MTBE装置在2017年3月份进行大检修,4月1日开工,产品合格外送,但MTBE产品中硫含量较高,超出调和汽油的指标。在开工初期由于汽油精制装置未开工,导致气分脱戊烷塔塔底组分碳五一直未外送,在全回流的条件下造成硫随碳四进入到MTBE装置,4月8日至5月3日,硫含量较高,持续时间较长,数据如表3所示。
表3 MTBE产品硫含量
4 对影响MTBE产品硫含量的因素分析
4.1 甲醇原料的影响
甲醇原料为生产MTBE产品的原料之一,甲醇内所带的硫将全部进入到系统内,由于硫不参加反应,而会伴随MTBE产品送出装置,进而影响到MTBE对汽油的调和。
4.2 碳四原料的影响
由于我厂液化气精制装置采用胺洗+碱洗+水洗的加工工艺,因此液化气中不可避免携带含硫组分,含硫组分中硫醚与碳五组分相似,碳五含量高,携带的硫醚随之增多[3]。气分装置液化气原料中碳五含量超标,脱戊烷塔不能彻底分离,塔顶碳四组分中碳五组分超标,继而碳四原料不可避免携带部分含硫组分。进入MTBE装置后,经过一系列反应,含硫组分最终落入催化蒸馏塔底,致使MTBE产品总硫含量增大。因此气分原料中碳五指标的合格与否,会直接影响到MTBE产品,具体指标及关系如表4和图1所示。
表4 装置原料控制指标及控制装置
图1 三套装置原料、产品及控制关系
由图1可以看出,如果气分装置原料中碳五含量较高超过合格标准,会造成MTBE装置原料不合格,进而使得MTBE产品硫含量超标,具体数据如表5所示。
4.3 操作因素的影响
(1)气分装置脱戊烷塔操作因素的影响
气分装置脱戊烷塔的作用是分离碳四和碳五组分,在原料中碳五含量超标的情况下,会导致碳四产品或戊烷产品质量不合格。如果碳四产品不合格会造成MTBE产品纯度降低,硫含量升高。而戊烷产品不合格,会使戊烷产品中携带液化气,造成安全隐患。根据生产安排,要严格保证戊烷产品合格,力争碳四产品合格。
1. 青年编委任期3年。编辑部为获聘者颁发青年编委聘书,定期邀请其参加本刊编委会、审稿专家培训活动和学术交流活动。
(2)MTBE装置催化蒸馏塔操作因素的影响
MTBE装置催化蒸馏塔是生产MTBE产品的深度反应器,催化蒸馏塔分为三段,分别为精馏段、提馏段和反应段。反应段分为10段床层,每段床层装填一定数量的树脂催化剂。在硫组分进入到催化蒸馏塔后,会大量的积聚在反应床层,吸附到孔道的骨架上,在操作参数恒定的情况下,停留一段时间后,会落入塔底伴随MTBE产品送出装置。
4.4 MTBE装置加工负荷的影响
MTBE装置的设计加工负荷为34.24t/h[1],在装置开工初期,根据物料平衡安排MTBE加工量为50~53t/h,为设计负荷的146%~155%。而由于原料中碳五含量较高,导致大量的硫伴随碳五进入到MTBE装置中,造成MTBE产品硫含量超标。
5 针对影响因素,制定预防措施
5.1 对外购甲醇原料质量的严格把关
在对外购甲醇进行验收时,要求硫含量在5ppm以内,验收分析如表6所示。
表5 原料、产品碳五及硫含量
表6 甲醇原料硫含量
5.2 对气分装置原料液化气的质量控制
根据气分原料的控制指标,汇报生产调度,协调降低液化气原料中碳五含量,争取从源头控制硫含量,以降低碳四原料中碳五及硫含量。
5.3 操作优化
(1)气分装置脱戊烷塔的优化操作
针对近期原料中碳五含量超标的情况,5月3日,在保证脱戊烷塔戊烷合格的前提下,适当将回流比增大,由原来的0.5~0.8增大为0.8~1.0,可有效的降低碳四中的碳五及硫含量,起到了降低MTBE装置原料中硫含量的目的。
(2)MTBE装置催化蒸馏塔的优化操作及低点抽出线的辅助操作
①由于硫组分在进入到催化蒸馏塔后会停留一段时间,为了解决此问题,5月4日,将催化蒸馏塔回流比适当增大,由原来的0.8~1.0增大为1.0~1.2,可有效的缩短硫组分的停留时间。
②催化蒸馏塔低点抽出线的位置位于重沸器(301-E-110)的最低端,可每天利用离心泵对低点物料抽出,有利于加快硫组分随MTBE的外送,缩短硫含量持续高的时间。
5.4 保证设计负荷的加工量
在物料平衡允许的条件下,尽量保证按照装置设计加工负荷进行加工。
6 采取措施后的效果
通过调整操作,MTBE产品硫含量有所下降,并呈现硫含量在10ppm以内的良好态势。具体数据如表7所示。
表7 MTBE产品硫含量
7 结语
针对MTBE产品硫含量超标的情况,提出了有效的预防措施,通过对外购甲醇和碳四原料质量的把关、脱戊烷塔及催化蒸馏塔的优化操作、催化蒸馏塔低点抽出线的辅助操作及保证设计负荷的加工量等措施,有效的降低了MTBE产品硫含量,为调和合格的国五汽油做出积极贡献。
[1]刘长庆,李建平,等.12万吨/年MTBE装置操作规程[S].2009,3.
[2]高步良.MTBE生产技术 MTBE技术协作组[M].2003.
[3]王旭波.MTBE装置催化剂寿命分析及对策[J].石油化工应用.2008,(4):109-114.
陈祥彬(1987- ),男,内蒙古自治区赤峰人,工程师,从事石油化工生产、技术管理工作。