“汽车文化”课程模块化教学研究与探索

蔡 云，唐 岚，谭金会，张易红

(西华大学 汽车与交通学院， 成都 610039)

“汽车文化”课程模块化教学研究与探索

蔡 云，唐 岚，谭金会，张易红

(西华大学 汽车与交通学院， 成都 610039)

模块化教学可提高教学及考核内容的透明度，本文讨论了校公选课程《汽车文化》的模块化教改和实施效果。课程按照1学分、16学时分为3大模块9个主要内容，有效整合了教学内容。通过调查问卷，对教改实施效果进行了教学质量评价，整体上学生对教改情况满意，同时也结合分析提出了持续化改革建议。

模块化；教学设计；实施评价；持续化建议

1 引言

《汽车文化》作为一门校公选课程，选课对象为校内非工科专业本科学生，旨在通过对课程学习帮助其了解汽车文化相关知识，扩大知识面，开阔视野，适应社会的发展需要，培养和提高其综合素质。由于我校车辆工程专业是校内首批国家级特色专业，以及该专业在省内有较高知名度，所以《汽车文化》公选课也是我校具有专业特色以及学科支撑的特色课程。随着教学人才培养方案以及对应课程的改革，《汽车文化》公选课从2学分、32学时变为1学分、16学时，如何在利用较少的课时讲解完知识内容，同时克服由于跨专业公选课授课对象知识基础不同、素质差异性较大带来的教学质量问题，成为了该课程改革研究和探索的主要问题。

针对上述情况，本文提出了《汽车文化》课程“模块化”教学，以此来打破传统的《汽车文化》教学模式，力求通过“模块化”方式将教学内容进行调整和删减，合理设计符合非汽车专业大学生的教学内容。在此基础上，大胆打破传统知识体系，强调知识点的渗透和协调，以增强汽车文化专业知识和提升学习兴趣为主线，建立有效的教学方法和手段，深化汽车文化课程改革，促进学生基础知识的强化，培养学生综合能力和创新意识。

2 模块化教学设计

2.1 模块化教学介绍

模块化教学是按照模块化的思想，将某学科课程的教学内容分解为一系列知识点，再将各个知识点按照内在逻辑组合成一定数量的知识单元(模块)，然后根据不同专业和分类教学的需求，将相关的单元组合成教学模块。所谓模块化指的是一个专业内单一的教学活动组合成不同的主题式教学单位，即模块，其目的在于提高教学及考核内容的透明度，从而提高整个学习的灵活度。

2.2 模块化教学设计理念与思路

传统的《汽车文化》课程教学大多是围绕教材内容进行讲解，大多以教师讲授为主，辅以相关案例的介绍与分析，传授给学生的是意识和思维上的抽象知识。由于学生对汽车没有太多的关注，对课堂讲授知识的理解存在较大的个体差异，很难激发学生对该课程的兴趣。但随着我国汽车保有数量的增长，汽车进入寻常家庭，未来汽车将成为人们生活很重要的一部分，大学生掌握汽车文化和基本汽车专业知识，将有助于融入现代社会生活。如何利用有限的课题时间将理论知识进行融合，并结合社会发展需要，让选修该课程同学掌握更多知识，提升其能力水平，是《汽车文化》课程模块化教学设计的理念。通过对教学知识内容的模块化融合，在教学中更多融入社会实践问题，引导学生去主动学习课程基础知识，并将理论知识和汽车产业链进行结合，真正提高学生的学习兴趣和主动性。

2.3 课程内容模块化设置

依照模块化教学的特点，结合教学大纲的要求，对教学内容进行整合。汽车文化课程的内容可以整合为三大模块，分别是汽车文化内涵模块、汽车产业格局模块和汽车基础技术模块。

2.3.1 汽车文化内涵模块

汽车文化内涵模块主要包括汽车文化概念、汽车产业相关政策法规、汽车文化运动、汽车文化发展趋势等内容。通过这一模块，让学生对汽车文化涉及知识领域和内容有初步了解，并对汽车文化依附的汽车产业链等知识有一定知晓，让汽车能结合日常生活了解汽车相关法规和汽车赛车运动等知识，并通过老师课堂内容讲解，了解汽车文化的发展趋势。

2.3.2 汽车产业格局模块

汽车产业格局模块包括国内外汽车企业格局、全球十大车企知名品牌和国内车企品牌，以及品牌LOGO和汽车名人等内容。通过这一模块，让学生对世界知名汽车企业和汽车品牌有一定了解，并基本熟悉品牌LOGO，结合校园中停放的汽车，讲解品牌的定位、价格和差异，激发学生学习的热情，并引导同学们通过身边真实车辆熟悉汽车企业和汽车品牌。

2.3.3 汽车基础技术模块

汽车技术模块包括汽车基本结构、汽车造型技术、汽车前沿技术发展等内容。因为汽车文化公选课基本为非汽车专业的同学，通过这一模块，让同学们对汽车构造四大部分：发动机、底盘、车身、电气设备有基本了解，并融入汽车使用、汽车消费等实用环节知识，另外介绍汽车造型知识、汽车前沿技术，让同学们对汽车的发展，新款汽车上的新技术等有一定认识了解，通过基础技术，让大家更了解汽车，在了解汽车的基础上，融会贯通汽车文化的外延知识。

3 改革后教学质量评价

《汽车文化》课程模块化教学改革从2015年下半年开始，改革后的课程内容已经实施了4个周期，对600名左右的学生完成了授课，对选课学生进行调查可进一步了解改革实施效果。

表1 《汽车文化》课程教学模块设置及学时分配表

3.1 建立教学质量评价指标体系

教学质量评价指标的设计应遵循科学性、系统性、合理性、目标性、实用性和可测性的原则，确定的评价指标应尽量使所选指标能较全面地反映评价客体的价值特性，同时，应尽量满足评价主体对客体的评价目的。指标体系的制定，把“教”和“学”结合起来，即评价教师教学中独特的教学思想组织、策略和方法，又着重从“学”的角度出发，把教师的教学目标转化为学生的学习目标，对其实现程度进行评价。从这两个方面出发，我们设计了一个包括10个维度，33个指标的学生感知教学质量评价表。

我们在对已有的教学质量评价表的系统分析基础上，将教学质量评价的指标体系分为了课堂教学质量评价和课后教学质量评价。因为通过对同学们的访谈，我们了解到教师课后的行为表现深刻影响着学生对其教学质量的评价，所以我们将课后评价引入到了总体评价体系中。课堂教学质量评价包括6个维度，它们是教学态度、教学内容、教学方法、教学素质、教学时间和教学效果。课后教学质量评价包括4个维度，它们是课外实践、课后学习、关注学生和便利学生。其中教学态度和教学内容被分别细分为5个指标，教学方法、教学素质和教学效果被分别细分为4个指标，教学时间被细分为3个指标，课外实践、课后学习、关注学生和便利学生分别被细分为2个指标，最终构成了10维度，33个项目的指标体系。

在评价教学质量过程中，我们使用5分制作为各项指标打分的基准，1分为最低水平，2分为中低水平，3分为中等水平，4分为中高水平，5分为最高水平，每位调查者可依据自身感知的教学质量，对10维度下的33个指标给予相应分值。我们把10分作为10个维度的权重总计，调查者可依据自身感受给予10个维度相应的权重。在学生感知教学质量评价表的最后，我们给出了一个主观问题，即要求调查者对现有评价方法存在的主要问题及信度进行评价。

3.2 调查问卷数据收集与分析

在全校公选《汽车文化》课程的同学中，采用问卷调查的方式进行了数据的收集。首先在总结前人经验的基础上，本着科学、合理、有效、可行的方针，在对同学进行大量访谈的基础上设计了学生感知教学质量评价表，然后随机选取了公选该课程的40位学生进行问卷调查。我们为了维持公平与合理，特选取了20位男生，20位女生。发放了40份问卷，收回了40份问卷，回收率为100%，其中有效问卷为40份，有效率为100%。

在对收集到的数据进行了整理的基础上，我们利用数理统计的方法对数据进行了分析，主要采用了SPSS统计分析方法。

其中：i为第i个选项

∑Xi为第i个选项的所有样本分数和

n为有效样本量

μ为选项个数

10个维度的得分情况按降序排列如下：教学态度4.71分，教学方法4.67分，教学效果4.28分，教学内容4.25分，课后学习3.82分，便利学生3.817分，课外实践3.8分，教学素质3.77分，关注学生3.23分，教学时间3.16分。从中可以看出同学们对教学改革后的教学态度和教学方法、效果和内容是满意的，但是对该课程伴生的课时短、学生参与度不高等还存在较大提升空间。

4 教学改革总结与持续化建议

对于《汽车文化》课程“模块化”教学改革，结合随机调查的情况看，对于新教学要求下的课程内容布置和教学方法，同学们整体是满意的，课程改革达到了预期效果。

但同时，对于教学时间、学生参与度不高的现实问题，将在后期课程改革中进一步努力，利用案例讨论和《西华大学课程中心》资源，结合课程模块化内容，让同学们能预先思考和做预习，更好地利用课堂效率，进一步提升教学效果。也利用“互联网+”手段，在课程中心平台留一些开放式热点讨论问题，引导学生持续学习，多种方式提升学生的参与度，持续做好《汽车文化》课程的教改工作。

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Research and Exploration of Modular Teaching ofAutomobileCultureCourse

CAI Yun, TANG Lan, TAN Jin-hui, ZHANG Yi-hong
(School of Automobile and Transportation, Xihua University, Chengdu 610039, China)

Modular teaching can improve the transparency of teaching and assessment content. This paper discusses the reform and implementation results of modular teaching of an optional course,AutomobileCulture. The course is divided into three modules with nine main contents according to the course setting of one credit and sixteen hours, which effectively integrates the teaching contents. Through the questionnaire, the teaching effect of the implementation of the reform is evaluated. In the whole, the students are satisfied with the teaching reform. Finally, some suggestions have been put forward.

modularization; teaching design; implementation evaluation; continuous suggestion

G423

A

1674-344X(2017)8-0110-03

2017-07-01

西华大学汽车与交通学院课程改革项目(14jG012)

蔡 云(1979-)，男，湖北荆州人，副教授，研究方向为汽车产业研究、汽车后市场技术服务。