姗姗来迟大众 T-Roc

文_迟天威

姗姗来迟大众 T-Roc

文_迟天威

随着SUV市场的日渐壮大，小型SUV市场早已成为各个厂家的必争之地，所以在刚刚落幕的法兰克福车展上，大众公司带着其首款小型SUV T-Roc款款走来。对于火爆的市场而言，T-Roc可谓是姗姗来迟……

全新的风格

作为大众旗下首款小型SUV，T-Roc的外观采用了全新的设计语言，前脸造型呈T字形，其前大灯组与前进气隔栅融为一体，以增强前脸的视觉宽度，我们熟悉的日间行车灯也未出现在我们熟悉的地方，而采用了全新的环状LED设计出现在前保险杠上，这种设计有点法系车的味道，时尚且个性。来到车身侧面，双色的车身，隐藏的B柱，丰满有力的线条……这样看来T-Roc已经做好了准备进入年轻市场。2.6m的轴距可能并不能让其在车内空间表现让我们感到满意，然而好消息是，这款车国产以后会加长。T-Roc车尾采用多条锋利的线条进行勾勒，尾灯组的设计与Tiguan等车型有异曲同工之妙。尾灯内采用了LED光带设计，在夜间的识别度较高。T-Roc的标识则设置在大众LOGO的下方，看起来十分独特。此外，新车后保险杠还使用了大量的黑色塑料材质，彰显出SUV应有的野性。

并不陌生

与外观的与“众”不同相比，T-Roc的全新内饰风格可能并不能给我们焕然一新的感觉，双色的内饰设计让其内饰显得足够年轻，中控台造型采用的是最新家族化的扁平式设计理念，其造型与此前发布的全新一代POLO较为相似，除此之外的一切都是1辆大众车内饰应有的模样。大众最新的多媒体系统、全液晶仪表等配置的出现展现出该车颇具科技感的一面。此外，该车四驱版车型还带有路况选择功能。

新瓶装旧酒

作为大众旗下车型，T-Roc的动力系统依然是我们熟悉的TSI+DSG，不过好消息是大众为我们提供了丰富的动力选择，我们可以选择85kW的1.0T发动机，也可以选择110kW的1.5T发动机，还可以选择140kW的2.0T发动机，但坏消息是以上的动力只会出现在欧洲版车型上，国产版T-Roc依然会是我们熟悉的1.2T发动机和那台分高低功率的1.4T发动机，与之匹配的是6挡手动变速器和7挡DSG双离合变速器，并将会提供四驱车型供消费者选择，并且高配车型还提供路况模式选择功能。

正如我开头所说，小型SUV市场越来越火爆，T-Roc这个插班生，不拿出点看家本领来可能真的很难赢得消费者的好评，不过好消息是大众这次真的诚意满满，丰富的配置，加长的轴距，较强的通过性……这一切都是未曾出现在小型SUV车型上。话不多说，让我们一起来期待由一汽大众国产的T-Roc上市吧。