刍议市政工程路面基层施工技术
2017-10-20刘露
刘露
[摘要]在市政工程项目中城市道路建设是其重要的一个部分,城市道路质量对于城市有着直接的影响,在道路项目当中路面基层施工是其重要的环节,对道路质量起着重要的作用,因此,在实际的市政工程路面基层施工当中,需要对每一施工工序进行合理计划,选择合理的施工工艺技术,切实保证项目质量,客观而必要。因此本文就对市政工程路面基层施工技术进行分析和探讨。
[关键词]市政工程;路面基层;施工技术
一、路面基层施工要求
(一)人员配置要求
在对人员的划分中,需要根据项目实施科学合理的组织,按照施工相关合同权利以及义务要求,对人员合理选择,确保各个岗位人员充足精良,对一些特殊岗位需要做好技术考核,保证熟知业务,可以针对性的分配技术骨干,使骨干人员进入关键岗位,保证施工质量全面提升。
(二)机械设备要求
施工对机械设备选择角度侧重点不同,既要考虑到设备运行费用成本,同时更要考虑生产能力与性能,企业要想在实际施工中占据优势地位,则需要科学合理选择符合自身要求的机械设备,现场施工时,需要有效高度使用,根据不同工程量和进度需要,合理使用机械设备,施工人员需要结合工程量情况及工期选择合理的机械设备,确保机械设备作业能力符合基本条件。
(三)材料方面的要求
基层施工工艺中的关键材料有配粒料、水泥等材料,其中水泥质量尤为主要。应采用初凝时间应大于3h,终凝时间不小于6h的42.5级水泥,使用前,必须要检查材料标号,避免出现水泥吸水潮解情况,确保水泥的质量过关。砂砾的质量要求关键是控制粒径大小,通过采用方孔筛器具筛选保证每粒径区间的砂砾重量按照设计混合,确保满足基层材料的级配要求。基层所用原材料的压碎值、含泥量及细长扁平颗粒含量等技术指标应符合规范要求,颗粒范围也应符合有关规范的规定。
二、提升市政工程路面基层施工工艺的策略
(一)优化施工工序,提升建设水平
在拌和场布置,需考虑运输距离和运输能力,结合水泥初凝、终凝时间及铺摊机铺摊速度,还应对材料进出场及堆放、排水是否通畅等因素给予综合考虑。施工前的各材料备料应不少于7d的用量。在施工前,除进行设备调试外,应对各集料含水量进行检测,确定当天的施工配合比。开始拌和后,为确保混合料质量,应定时对集料含水量、现场温度等进行检测,根据其变化及时调整混合料配合比,一般每小时检测一次。
装料前,车厢应清洗干净。运输车辆一定要满足拌和料与摊铺数量需要,并略有富余。应尽快将成品混合料运至施工现场,在初凝前碾压成活。运输途中的混合料应覆盖,以减少水分损失。
摊铺前,可使用装有喷雾式洒水管的洒水车将路床适当洒水润湿,应检查机械运转情况,调整好传感器臂与导向控制线的关系,调整螺旋布料器,使其有2/3埋入混合料中。混合料摊铺速度应与拌和及运输能力相匹配,摊铺作业应连续不间断进行,应尽量减少停机次数。在摊铺中,一前一后两台摊铺机组成梯队进行作业,速度应保持均匀一致。
在摊铺当中,使用振动压路机和轮胎压路机组合进行碾压,碾压长度每次不超过100m。碾压作业中,严格按确定的碾压工序进行。先使用钢轮压路机稳压和振动碾压,应注意不得出现过振、波浪和推移。使用轮胎压路机进行稳压,稳压要充分。最后使用双钢輪压路机进行静压,达到压实度要求,没有明显轮迹。对出现的个别壅包应使用人工铲产即可。碾压速度在第1遍与2遍应缓慢匀速进行,控制在1.5km/h~1.7km/h,以后各遍可适当提高,控制在2km/h~2.5km/h。严禁压路机在作业中出现调头或急刹车。在碾压中,要求水泥稳定土表面保持湿润,但不得喷洒过多的水。对有弹簧、松散、起波时,应及时处治。整个碾压作业时间应控制在水泥终凝前,及试验确定的延迟时间内完成。
基层混合料含水量不高,容易出现表面干燥,脱水会对基层混合料的强度与稳定性产生严重的不利影响,可能会导致出现表面裂缝,因此摊铺碾压施工结束之后要及时洒水养护,同时注意做好边角、接缝处理。
(二)改善技术策略,提高施工处理效果
沥青路面有非常强的透水性,尤其是在通车之前这种情况非常明显。在一些雨水较多的季节,路面水往往很容易渗透到基层以及底基层当中,也存在从路肩或板块结合位置渗透至结合层内。在车辆高速行驶中会产生高压水,对基层顶部产生冲刷,造成沥青路面破碎、搓板、断裂等情况。在长期的潮湿环境中,塑性指数高以及含土量大的基层结构含水率增大,对道路整体强度造成降低。并且,刚性路面非常容易出现破损,对路面的整体应用寿命会产生很大的影响,因此在这当中就需要采用水稳功能优良的建筑材料并按规范标准控制好含水量来实施基层和底基层的施工。
三、结语
市政工程路面整体建设质量和路面基层的处理有着直接的关系,对于保证工程质量有着重要的作用,采用科学合理的施工计划以及先进的施工技术,建设出一条高承载、高抗压、高质量的城市道路,保证交通畅通,促进地区经济发展,延长公路使用寿命,践行科学发展观的发展理念。