广州市花都区某道路砂层渗透系数研究
2017-09-15赵旭光
赵旭光
(广州市市政工程设计研究总院，广东 广州 510000)
广州市花都区某道路砂层渗透系数研究
赵旭光
(广州市市政工程设计研究总院，广东 广州 510000)
通过对广州市花都区某道路钻孔抽水试验结果数据的分析，探讨了同一砂层抽水试验结果与室内渗透试验结果的对比分析，得出了原位试验与室内试验之间的关系，以达到通过室内试验了解小范围内此类砂层的渗透系数。
抽水试验；室内试验；渗透系数
0 引言
随着我国城市建设的快速发展，为缓解日益拥堵的城市交通状况，为市民提供便捷的交通环境，需要拓宽城市现状道路或修建大量的下穿隧道，地下工程的开展，产生了大量的基坑[1]，而查明隧道施工开挖范围地层渗透系数是保证隧道顺利设计施工的前提，因此准确确定渗透系数是对隧道工程设计和施工的重要工作。
对于室内试验测定砂层的渗透系数设备简单，费用低，但由于取样的局限性，室内试验无法模拟实际情况的原状砂样，使得测定的渗透系数与实际的渗透系数有所偏差，室内试验结果不能很好地反应土体的实际渗透性，而抽水试验是查明水文地质条件有效的方法之一，相对于室内试验反映的是相对较大范围的土体的渗透系数的平均值，更为贴近实际情况，但在许多情况下抽水试验消耗人力较大且较费时，进行长时间的抽水试验是非常不便的[2]。
本文探讨了某一小范围区域同一时代、同一状态砂层抽水试验结果与室内渗透试验结果的对比分析，得出了原位试验与室内试验之间的关系，期望以通过室内试验就可以推测估算小范围内此类砂层的渗透系数，在不方便进行抽水试验等原位测试的情况下，方便工程技术人员参考。
1 项目基本概况
广州市花都区某道路工程，下穿隧道开挖深度约为8.0～10.0 m，下穿隧道开挖范围主要土层为人工填土、粉质粘土、中粗砂、砾砂等。下穿隧道工程开挖范围内为第四系孔隙性潜水，其动态受季节性影响较大，主要接受大气降水及少量生活用水的补给。本次抽水试验主要范围为粗砾砂层。本次勘察典型地质剖面见图1。
图1 该区域典型地质剖面简图
2 抽水试验
本文中抽水试验含水层主要为中砂、粗砾砂，部分抽水孔粗砾砂层中夹薄层粉细砂。抽水试验下Φ127花管，滤水管孔隙率约15%，外表面包裹尼龙纱网，并用铁丝扎牢。抽水试验前进行了清孔和洗孔。渗透系数计算采用潜水完整井公式（摘自《水利水电工程钻孔抽水试验规程》SL 320-2005），抽水试验过程均按照相关规程规范要求完成，在此不再赘述。抽水试验示意见图2。
计算公式：
影响半径：
参考文献：
[1]刘国彬,王卫东.基坑工程手册[M].北京:中国建筑工业出版社, 2009.
[2]S.K.Sushil.Identifying impervious boundary and aquifer parameters from pump test data[J].Journal of Hydraulic Engineering,2001,127(4): 280-285.
图2 抽水试验简图
抽水试验成果见表1。
表1 抽水试验成果一览表
3 室内试验
室内试验成果见表2。
表2 室内渗透试验成果一览表
4 试验结果对比分析
结合实例分析抽水试验渗透系数与试验室得出的渗透系数的对比分析与修正，见图3。
图3 抽水试验渗透系数与垂直渗透系数关系
5 结语
抽水试验是工程实际中求取基坑渗透系数较为常规的手段之一，但是在现状路上进行抽水试验存在弊端，如影响交通及给工作人员带来不安全因素等。本文通过对比该地区抽水试验结果与室内试验渗透系数结果分析，抽水试验结果较室内渗透试验结果偏大。后续继续积累本地区抽水试验数据，拟合出更精确曲线，供工程技术人员参考。
U416.2
B
1009-7716（2017）08-0257-02
10.16799/j.cnki.csdqyfh.2017.08.081
2017-04-12
赵旭光（1985-），男，吉林四平人，工程师，从事水利水电、岩土工程勘察工作。
