顺丁橡胶发展前景及转型升级对策研究

许亚坤　刘金文

摘 要：介绍近几年我国镍系顺丁橡胶（polybutadienerubber，BR）产能过剩态势，雾霾、碳排放产生的环境问题及轮胎标签法对轮胎滚动阻力、耐磨性能等提出的刚性要求。提出为提高国产BR竞争力，应加大“三釜凝聚、热泵、微化工系统”等新技术应用和研发力度，加快顺丁橡胶装置结构调整和转型升级步伐，以推动轮胎行业绿色低碳的可持续发展。

关键词：合成橡胶 镍系顺丁橡胶 稀土顺丁橡胶 市场调查

一、性能特点

按照门尼黏度的不同，稀土顺丁橡胶可分为两大类：一类是门尼黏度为35～50的中门尼黏度产品，可作为通用橡胶替代传统的钛、钴和镍系顺丁橡胶产品，以改善轮胎的性能；另外一类是门尼黏度高于50的高门尼黏度产品，可作为充油橡胶的基础胶，制备具有优异加工性能的充油稀土顺丁橡胶。稀土顺丁橡胶的挥发分一般不高于0.75%，灰分不高于1.0%，二者都稍高于Ni-BR的质量指标，但其灰分中的过渡金属元素钕的化学性质稳定，对生胶的热氧化老化过程无明显的催化作用，因此，稀土顺丁橡胶中稍高的灰分并不影响生胶的老化性能。与Ni-BR相比，稀土顺丁橡胶的硫化时间较短，焦烧时间也相应较短；生胶强度大，有利于提高生轮胎的尺寸稳定性；在开炼机上，稀土顺丁橡胶在较宽的温度和辊距范围内均具有较好的包辊行为；黏性大，混炼时“吃料”快，能改善混炼时炭黑等配合剂在生胶相中的分散度与分散效果；与炭黑结合能力较强，混炼胶的门尼黏度高。

二、稀土顺丁橡胶发展的前景

在生产高性能的轮胎中，轮胎的制造的产业发展传统的顺丁橡胶产品必然会被稀土顺丁的橡胶产品所代替，高性能与绿色的轮胎生产在实施轮胎的标签法后将会得到进一步的提升，从而促使稀土顺丁橡胶在需求量上进一步的增加。我国的轮胎结构在目前的发展方向为斜交的轮胎转化为子午轮胎，绿色轮胎与高性能的轮胎，还有内胎转化为无内胎的也在逐渐的增多。輪胎的使用性能与质量在伴随着高速公路的建设与发展中，其要求也越来越高。这也为稀土顺丁橡胶在我国的发展中，带来了更大的空间与更好发展的机遇。目前，在世界上作为轮胎的出口与生产最大的国家，我国的轮胎行业发展的重要途径就是对外出口。出口的要求要符合绿色轮胎的标准，其材料要选择要使用性能高的橡胶，这也就说明稀土顺丁橡胶在需求的数量上会增加。我国的稀土顺丁橡胶预计在2018年其实际中的总需求量要在6万到6.5万吨之间。

三、行业转型升级对策建议

为尽快扭转产能严重过剩的被动局面，结合市场对“绿色轮胎”需求不断扩大趋势，对我国顺丁橡胶行业发展提出以下建议。

3.1加快顺丁橡胶转型升级步伐

稀土BR是生产绿色轮胎的理想原料，是发展高性能轮胎和节能轮胎的优选胶种，预计在未来的20年内将成为顺丁橡胶市场的主导产品。但目前我国轮胎行业所需稀土BR还主要依靠进口。世界上最大的合成橡胶生产商朗盛公司2014年3月在中国橡胶年会上展示绿色轮胎解决方案中首推稀土BR，世界主要轮胎制造公司如米其林、普利斯通、固特异等公认稀土顺丁橡胶是未来几十年应大力发展的胶种，都公开过稀土BR的专利技术。可见，稀土BR的生产和应用技术已成为合成橡胶界和轮胎制造业开发的热点。近年来，以法国米其林为代表的轮胎生产商较大比例地使用稀土BR。国内企业也在觉醒，逐步少量地应用稀土BR。随着我国汽车保有量的增加、交通事业的发展及日益严格的环保要求，对轮胎的质量和使用性能提出了更高要求，也为稀土BR在轮胎中的应用提供了宝贵的发展机遇和空间。因此，加快我国顺丁橡胶行业产业转型升级步伐已势在必行，随着稀土BR等高端轮胎原材料应用范围的不断扩大也必将推动国内轮胎行业实现绿色、低碳、可持续发展。稀土BR工业化生产技术的开发成功，形成了具有自主知识产权的全流程国产化技术，提了我国合成橡胶工业在世界橡胶市场的竞争力。就锦州石化公司而言，作为国产化镍系和钕系BR的发源地，建议尽快实施1.5万t/a稀土BR完善改造工作，通过新建一套凝聚、后处理系统，改造成品和溶剂回收系统等措施将现有关停稀土BR装置填平补齐，从而实现3万t/a镍系BR和1.5万t/a稀土BR柔性联产，将会对进一步开发和培育稀土BR市场，调整和改变国内顺丁橡胶产品结构单一的被动局面起到重要作用。

3.2其他建议

加大新技术研发和应用力度，降本增效。为进一步提高国内顺丁橡胶装置竞争力，在完善优化聚合催化体系和工艺条件，降低催化剂成本的同时，应积极采用三釜凝聚、热泵等节能技术，加快微化工等新兴技术在顺丁橡胶领域的研究应用，以提高产品质量，降低物耗、能耗，提升技术水平。统筹规划，严格项目审批杜绝低水平重复建设，规避无需的恶性竞争。新建或者扩建装置应该慎重，应该考虑到原料丁二烯的来源以及下游用户的状况。拓展应用领域开辟顺丁橡胶在非轮胎制品中的应用市场如占领塑料改性用顺丁橡胶市场、增加顺丁橡胶在工程轮胎、拖拉机轮胎、农用机轮胎中的使用比例等。开拓国际市场加大对外出口力度，以化解国内供需矛盾，使我国顺丁橡胶行业健康稳步快速发展。

四、结语

目前，我国稀土BR开工率不高，国内轮胎行业所需稀土BR还主要依靠进口。与朗盛等国外企业相比，我国在稀土BR生产技术上还存在差距，今后应加大技术攻关和新型催化剂以及聚合工艺的研发力度，逐渐缩小与国外的差距。为进一步提高国内顺丁橡胶装置竞争力，在完善优化聚合催化体系和工艺条件的同时，应加大科技研发和应用的投入力度，采用三釜凝聚、热泵、微化工等技术，以提高产品质量，降低生产成本。

参考文献：

[1] 崔小明.我国稀土顺丁橡胶发展需突破三大瓶颈[J].中国石化，2014（01）.

[2] 张咏梅.稀土顺丁橡胶在我国的发展前景分析[J].经营管理者，2012（11）.

[3] 崔小明.稀土顺丁橡胶国内外发展现状及前景分析[J].中国橡胶，2015（31）.