2015年奥迪Q5大灯和雨刮器不受控制

2017-09-03贺辉虎

汽车维修技师 2017年3期

关键词：雨刮器大灯车灯

2015年奥迪Q5大灯和雨刮器不受控制

湖北/贺辉虎

行驶里程：65635km。

故障现象：车辆车灯开关打开后仪表显示灯泡故障灯，雨刮器开关无法控制雨刮正常工作。

故障诊断：诊断仪检测故障码有02071012本地数据总线电路电气故障、03280008车灯旋转开关位置不可靠信号。

车灯开关电路图如图1所示。

故障原因分析：

◆车灯开关E1故障

◆线路故障

◆车载电网控制单元J519故障

◆LIN线故障

◆其他故障

车灯开关E1共有4根线，T4t/2为供电连接ST2_SD7,T4t/3为接地线，经检测为正常。T4t/1到车载电网控制单元J519的T32a/18为LIN线，T4t/4到车载电网控制单元J519的T32a/9为大灯开关位置即冗余线

图1 车灯开关控制电路

图2 车载电网控制单元J519电路

路，是指重复配置系统的一些部件,当系统或线路发生故障时,冗余配置的部件介入或替换并承担故障部件的工作,由此提供更方便解决问题的方案，即“自动备援”。当某一设备发生损坏时,它可以自动作为后备式设备替代该设备。维修技师对线路进行通断测试后没有发现问题。

接下来替换正常车辆的车灯开关和车载电网控制单元J519均无法排除故障。考虑到车载电网控制单元J519的LIN线连接有多个控制单元如图2所示。

依次断开相关控制单元后故障依旧，维修技师已经无维修思路，求助于笔者。

读取正常车辆车灯开关数据流如图3～图6所示（有4个挡位）。

该车数据流如图7所示。

不管车灯开关E1在哪个挡位，都显示图7数据流，也就说明车载电网控制单元J519不能识别车灯开关E1位置，而冗余线路也没有发挥替代作用。维修技师已经替换车灯开关E1和车载电网控制单元J519后故障依旧，重点考虑线路问题。电源供电线路正常，LIN和冗余线路复查发现，维修技师只是对线路进行了通断测试，没有进行对正极和负极短路测试检查。经检查，发现LIN和冗余线路均有对地短路情况。仔细检查发现线路存在压扁情况造成搭铁，如图8所示。