信息快报

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洁美克除碳爽高调亮相2017北京雅森汽车用品展

2017年2月17日，在2017年北京雅森国际汽车用品展中，由北京洁美克工贸有限责任公司隆重推出的洁美克除碳爽高调亮相。

力推车联网落地博世与IBM共启工业物联网合作

近日，IBM 对外宣布，其与汽车零部件巨头博世开启工业物联网领域的合作，在基于开放标准的IBM Bluemix 和IBM Watson IoT平台上提供Bosch IoT套件服务，供客户安全高效地更新数百万台物联网设备。

随着物联网的快速发展，车联网的有效落地也随之而来。在这一背景下，博世、IBM等众多相关企业积极投入其中。

IBM和博世共同认为，物联网将通过开放标准和开源走向成功。因而，两家公司将继续积极投身于Eclipse基金会和IIC，以促进物联网技术在关键领域的普及。为此，汽车企业可以完全地掌控对于数百万台车辆的软件更新，通过调度和安排确保车辆的功能能够得到安全、有效的更新和改进，而不再需要车辆进入车间进行维护。

据悉，到2020年，预计将有208亿件物体被连接到物联网，消费者将希望其使用的物联网设备始终具备最新的功能和优化的性能。

博世借助IBM Bluemix 平台交付“Bosch IoT Rollouts”服务，将其与IBM Watson IoT平台相集成，用于高级设备的管理和基于云计算的软件更新。基于这一合作，两家公司的客户都将能够通过IBM云计算访问“Bosch IoT Rollouts”服务。IBM云计算具有庞大的规模、灵活性、隐私性和安全性，对工业物联网领域更新互联设备、推动持续创新起到至关重要的作用。未来博世将在IBM Bluemix和Watson IoT平台上扩展其强大的博世IoT套件服务，用于实现自定义应用开发和运行。同时，IoT解决方案开发人员还将得益于这一服务与IBM Watson IoT功能的无缝集成。

辉门动力总成产品助力2017沃德十佳发动机

近日，辉门中国相关人士向记者透露，2017新款车型评选出的“沃德十佳发动机”均采用辉门动力总成提供的产品。据悉， 23 年来辉门助力了一批又一批发动机入选年度十佳，之所以能够得到广泛认可是由于辉门一直致力于研发和提供前沿技术。

“我非常高兴辉门的动力总成产品能够帮助客户提升发动机燃油经济性、实现减排目标并提高车辆性能。”辉门公司联合首席执行官兼辉门动力总成首席执行官 Rainer Jueckstock 如是表示。

据记者了解，2017 年度十佳获奖发动机采用的辉门动力总成技术包括：

◆3.0L 涡轮增压双置顶凸轮轴I-6（宝马 M240i）

◆1.5L 4 缸/双电机 EREV（雪佛兰沃蓝达）

◆3.6L Atkinson V-6/双电机PHEV（克莱斯勒 Pacifica）

◆2.3L 涡轮增压 4 缸（福特福克斯 RS）

◆2.0L 4 缸/双电机 HEV（本田雅阁混合版）

◆1.4L 涡轮增压双置顶凸轮轴 4缸（现代伊兰特 Eco）

◆3.0L 双涡轮增压双置顶凸轮轴V-6（英菲尼迪 Q50）

◆2.5L 涡轮增压双置顶凸轮轴 4缸（马自达 CX-9）

◆2.0L 涡轮增压双置顶凸轮轴 4缸（梅赛德斯-奔驰 C300）

◆2.0 L 涡轮增压/机械增压双置顶凸轮轴 4 缸（沃尔沃 V60 Polestar）

博格华纳为雪佛兰沃蓝达和迈瑞宝混合动力车提供HY-VO链条

作为内燃机、混合动力和电动汽车清洁高效驱动系统解决方案提供商，博格华纳日前为雪佛兰沃蓝达（Volt）插电式混合动力车和迈瑞宝（Malibu）混合动力车提供HY-VO链条。与齿轮传动相比，博格华纳的新型HY-VO链条将扭矩从双电机驱动单元传输到差速器和前轴，显著提高了传动效率，降低噪声。

博格华纳摩斯链条系统总裁兼总经理Joe Fadool表示：“我们久经考验的HY-VO链条技术能够满足汽车制造商对品质和耐用性的追求，为驾驶者带来更安静的驾驶体验和更高效的驱动性能。此次在雪佛兰电动汽车中的应用是博格华纳电动驱动系统解决方案的又一成功案例。”

博格华纳的可调节HY-VO链条技术采用特殊形状设计，有两个不同齿形的轮齿几何形状，可有效降低噪声。这款新型HY-VO链条目前已应用于前轮驱动变速箱、分时四轮驱动分动器、混合动力电机以及雪地车、踏板车和全地形车的倒车驱动和主驱动系统中。

除了HY-VO链条外，博格华纳还为这些应用提供微型直接执行可变力电磁阀（VFS）和调温器等产品。