2017再生资源工作会议在京召开

2017再生资源工作会议在京召开

2017 Renewable Resources Working Conference Held in Beijing

7月22日，由中国物资再生协会主办的“2017全国再生资源行业工作会议暨成果展示大会”在京召开，逾600位来自国家相关部委、社会团体、再生资源行业专家及企业负责人与会。本届大会以“创新与引领绿色循环经济发展”为主题，旨在通过探讨创新发展模式，推动再生资源产业健康有序发展。

解读行业政策和发展理念

当天上午，相关部委领导侧重从宏观角度，解读了再生资源行业现行政策和发展理念。

国家发展和改革委员会资源节约和环境保护司副司长马荣强调，再生资源体系建设对发展循环经济、建设文明生态城市具有重要意义。全国人大环境与资源保护委员会法案室主任翟勇，则从资源配置方面详细分析了利用再生资源的合理性，以及如何进行资源可持续发展等问题，并明确我国将会进一步完善循环经济法，保证国家可持续发展战略的全面实施。

再生资源回收利用不仅能够缓解资源紧张局面，而且可有效减轻环境污染和生态破坏带来的压力。做好资源回收再利用工作，对于保护有限原生资源，建设资源节约型和环境友好型社会有重要促进作用。环境保护部固体废物与化学品研究管理中心副主任胡华龙，就业界关心的危险废物、电子废物和生活垃圾处理产业现状及政策做出主题发言，重点强调要加强固体废物回收利用管理，进一步发展循环经济。商务部流通业发展司节能环保处副处长郑辉也表示，推动资源再生行业创新转型是部委重点工作之一，商务部将围绕回收方式、组织管理模式、技术和设施设备等方面征集创新案例，总结可复制、可

推广的创新模式。国务院发展研究中心世界发展研究所研究员丁一凡与郑辉所持观点相似，在他看来，唯有创新，我国再生资源产业才会迎来新的发展契机。“当前，全球经济一体化趋势愈发明显，但不论市场环境如何变化，企业都应继续加强创新与研发，进而提高在国内外市场中的竞争力。”

探讨行业发展之道

下午，再生资源行业专家们针对当前现状和掣肘，与参会嘉宾共同讨论探讨行业发展之道。

中国物资再生协会会长龙少海在对2016年协会工作做出全面总结和回顾的同时，也对2017年的工作进行了展望。龙少海呼吁，业界应深入探讨行业创新模式，拓宽行业发展空间。“鉴于此，中国物资再生协会将重点继续推广‘互联网+’的发展模式，实现多元化回收，使再生产品营销融入时代发展的步伐。”

对于如何改善资源回收“混乱”的现状，中国物资再生协会常务副会长刘强给出了建设性意见。“制定并推行生产者责任延伸制度，以便让生产者在生产时就考虑回收效率问题。从制度上改变回收方式利于行业发展，更便于生产企业与回收企业之

间无缝连接。”但刘强也表示，制度的制订与实施并非一朝一夕可以实现，还需与相关各方进行沟通，希望有关部门从法律层面加强管理，为再生资源回收行业提供政策、税收等全方位支持。

探讨我国报废汽车回收拆解行业的现状和发展趋势，也是本届大会的重要议题之一。2016年，我国报废汽车回收量共计约159.1万辆，较前一年同比下滑6.7%。其中，回收载客车48万辆，同比增长1.7%；回收载货车36.1万辆，同比下降46.8%。对于这种现象，中国物资再生协会副会长兼秘书长高延莉做出解释：“一些地方补贴政策鼓励了轿车车主报废积极性，而经济向好也刺激了新车消费。但国家取消老旧载货车补贴政策，则影响了载货车报废量。”对于2017年行业形势，高延莉认为，今年将是艰难的一年。“钢铁行业产能相对过剩，对当前仍以废钢回收再利用为主要产业特征的报废汽车回收拆解行业造成了空前冲击，相关企业的盈利水平也将受限。”

主题演讲及揭牌仪式

当天，其他演讲嘉宾还就“技术装备推广及科技成果评价”“再生行业标准制定”“再生行业管理体系标准和认证”和“再生行业企业信用评价”等内容进行了主题演讲。

此外，“中国物资再生协会危险废物处置利用工作委员会和再生资源加工设备和技术应用分会”也于当日揭牌。揭牌仪式毕，中国物资再生协会公布了“再生资源绿色园区（基地）示范单位”、“第四批行业信用等级评价企业”及“再生资源加工设备优秀供应商”，并为斩获殊荣的企业颁发了荣誉牌匾。

分论坛

7月23日，本届大会主办方还将于设置七场分论坛，分别为第二届汽车塑料回收和改性高峰论坛、报废汽车行业发展论坛、再制造行业发展论坛、电子产品回收及深度资源化论坛、危险废物管理与处置利用技术综合论坛、再生橡胶行业发展论坛、绿色金融与再生资源可持续发展论坛。 RR