公路工程沥青混凝土路面的施工管理

汤仲庆

摘 要：在新形势背景下，我国道路交通行业发展较为迅速，在建公路工程项目逐渐增多，相关部门对其施工质量提出了更多更高的要求，为了使公路工程施工质量符合规定要求施工单位需要做好每一个环节管控工作。沥青混凝土路面是当前公路工程中比较常见的路面之一，为了更好的保证其施工质量施工单位需要对具体施工过程进行严加管控，本文首先对施工前准备工作进行说明，其次对施工技术进行分析，最后对质量控制要点进行阐述。

关键词：公路工程；沥青混凝土路面；施工管理；研究

沥青混凝土路面具有施工简单、路面稳定性及强度较强的优势，在公路工程项目中应用较为广泛，对其施工过程进行管控能够最大程度的保证施工质量，对延长公路施工寿命及提升后期使用安全性有较大的积极作用，为此施工单位需要对施工管理工作产生足够的重视。下面笔者根据自身经验结合相关资料对公路工程沥青混凝土路面施工管理进行分析，希望为施工单位实际施工及管理工作提供一定的参考和建议。

一、公路工程沥青混凝土路面施工准备工作分析

在公路工程沥青混凝土路面施工开始前施工单位需要做好充足的准备工作，为施工过程顺利展开奠定坚实的基础，在实际准备工作中施工单位需要做好如下几方面内容：其一，将施工图纸及施工方案作为主要依据对沥青混凝土混合物料中的各类材料进行购进，在购进过程中需要对每一种材料的质量及性能进行严格检查，保证准备的材料符合实际施工要求；其二，对参与施工的所有施工人员进行技术交底工作，保证每一名施工人员能够掌握正确的施工技术，减少施工过程中技术使用错误的情况出现，从而为施工质量提供更多的保障；其三，对施工过程中使用的各类机械设备进行试运行，例如：摊铺机及压路机等，通过试运行及时发现问题并采取有效措施进行处理，对于维修效果不理想的机械设备需要尽快进行调换，避免延误施工进度。

二、公路工程沥青混凝土路面施工技术分析

第一，对沥青混凝土拌合过程进行分析。沥青混凝土拌合质量对公路工程整体质量及稳定性有较大的影响，为此需要对拌合环节进行严格管控。沥青混凝土拌合过程需要在特定的拌合厂完成，在正式拌合前拌合厂工作人员需要将公路工程项目的实际情况结合相关要求进行多次试拌合，通过试拌合工作对沥青混凝土混合物料中各类材料的用量、拌合时间以及拌合温度等进行明确。在试拌后沥青混凝土的质量及各方面性能满足施工要求后拌合厂便可展开正式拌合工作，在实际拌合过程中工作人员需要对拌合温度进行监测，避免温度变化幅度过大影响沥青混凝土混合物料的质量，同时需要对其均匀性及强度等性能进行检测，在达到规定要求后便可停止拌合施工，在拌合工作完成后工作人员需要尽快派运输车将其运送至施工现场，避免存放时间过长导致沥青混凝土出现离析或者其他质量问题。

第二，对沥青混凝土摊铺施工过程进行分析。摊铺施工是公路工程路面沥青混凝土路面施工中的重要环节，其施工情况对公路工程整体质量及使用安全性等方面有较大的影响，为了更好的保证施工质量施工单位需要对摊铺施工过程产生更多的重视。在摊铺施工开始前施工单位需要派相关人员将路面上残留的施工材料及杂物等进行全面清除，并且需要对路面基层的平整性进行检查，对于不平整的路面需要尽快采取合理措施做好平整处理，提升路面基层的平整度，与此同时在施工五小时前需要在路面基层洒布适当厚度的沥青，提升路面基层同沥青混凝土混合物料的粘合度。在以上各项工作完成且符合规定要求后便可以开始摊铺施工，在实际摊铺过程中需要严格控制摊铺机的速度不能超过每分钟四米，同时需要对摊铺的厚度进行严格检查，减少摊铺不均匀的情况出现，在全部摊铺完成后施工单位需要进行细致的检查工作，如果在检查过程中发现任何问题在分析后需要尽快采取合理措施进行处理，在提升摊铺质量的同时能够为后续施工工序提供更多的有利条件。

第三，对沥青混凝土路面碾压施工过程进行分析。合理的碾压施工能够使公路工程沥青混凝土路面的强度明显提升，基于此施工单位需要充分重视碾压施工过程。公路工程沥青混凝土路面碾压包括初压、复压及终压三个环节，每一环节碾压效果对路面质量均会产生一定的影响，为此需要做好每一环节管控工作，通常情况下会使用双轮压路机进行初压施工，在初压施工过程中施工人员需要控制压路机的行驶速度为每分钟三至四米，同时需要控制碾压次数为两至三次，在初压完成后进行一次检查，在检查达标后便可进行复压施工。在复压施工过程中施工单位需要将振动压路机及轮胎压路机进行联合使用，在碾压过程中需要控制压路机的行驶速度同上，控制碾压次数为四至六次，在碾压完成同样进行检查工作，在检查无任何问题后便可展开终压施工。在终压过程中需要使用双轮钢筒压路机进行碾压，在实际碾压过程中需要保证压路机匀速前进，避免碾压过程中路面出现推移的情况，控制碾压次数为三至四次，在全部碾压完成后施工单位需要进行一次全面检查，对存在问题的地方需要及时采取合理措施进行补救，进而保证公路工程沥青混凝土路面的碾压质量，提升路面的稳定性及强度。

第四，对沥青混凝土路面接缝处理过程进行分析。在公路工程沥青混凝土路面施工过程中会出现一些横向接缝及纵向接缝，为了更好的保证公路工程的整体质量施工单位需要做好接缝处理工作。施工人员可以使用切刀将纵向接缝切齐，或者根据实际情况对高档板进行合理设置；对于横向接缝则需要使用双轮压路机进行横向碾压施工，在解决接缝问题的同时能够提升路面的压实度，为后期施工安全性提供更多的保障。

三、公路工程沥青混凝土路面质量控制要点

为了更好的保证公路工程沥青混凝土路面施工质量，施工单位需要做好质量管控工作，在实际管控过程中需要对如下几方面进行着重管理：其一，对施工原材料进行严格把控。原材料的质量及性能将直接影响沥青混凝土路面施工质量，为此施工单位需要做好各种原材料的把控工作，在选择原材料时需要对其质量及方面性能进行严格检查及检测，例如：控制粗骨料的粒径大于4.75毫米，控制细骨料的粒径小于2.75毫米，控制水泥的强度在C40左右等，避免使用质量及性能不达标的材料进行施工。其二，对施工温度进行管控。温度变化对沥青混凝土路面摊铺及碾压过程有一定的影响，为此施工单位需要严格控制施工温度，在温度变化幅度较大或者不符合施工要求时需要尽快采取合理措施进行调整，在情况较为严重时则需要停止施工，将温度因素对施工质量带来的影响降至最低。

结束语：

沥青混凝土路面施工质量对公路后期使用年限及安全性有较大的影响，为此施工单位需要对沥青混凝土路面施工过程投入更多的精力和时间，对施工过程进行严加管控。上文对公路工程沥青混凝土路面施工準备工作、各环节施工技术及质量控制要点进行分析，希望施工单位根据文中内容做好每一环节管理工作，减少施工过程中出现意外事件的几率，为公路工程整体质量提供更多的保障。

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