老林的快递生活
2017-07-07陈萧军
文・图/本刊记者 陈萧军
老林的快递生活
文・图/本刊记者 陈萧军
4月初的北京,春寒料峭。清晨5点半,城市微亮,老林就从宿舍出发了。赶到某快递公司位于石景山大屯路的一个包裹集散仓库时,仓库里已堆满了刚到的快件,老林和陆续赶到的同事们要在6点半之前将这些包裹分拣出来。老林分拣出当日上午的派送件,装了满满一车,前往自己负责的石景山鲁谷大街几个小区派发。他负责这一片已经5年,这5年里经理换了好多茬,同事走了好多拨,老林却依旧在这既定的路线里风雨无阻。
老林名叫林均彦,送快递是他来北京后的第一份工作。他在石景山地区快递从业人员中年龄算是最大的了,这个行业的普遍年龄在20-30岁左右,49岁的老林确实是老了,所以老林在名片上干脆印上“老林”两字,好记又顺口。一年之中除了春节休息几天,老林天天都骑着他那辆没防雨棚的电动三轮车在各小区穿梭,因为倒车装置已失灵,每当上下午装满一车快递包裹时,老林都要使出浑身力气挪车。
老林派送的区域目前共3个小区,以前有七八个小区,随着网上购物量的逐年上升,每天需要送的包裹越来越多,只能缩小寄送范围。早上7点30分左右,老林来到今天派送的第一个小区天和景园,他要先去格格货栈占仓投递,对于白天收件人不方便领取的快件,老林会选择放在格格货栈,但货栈仓位有限,必须早到。很多快递员都会第一时间来这里占仓。
投完货栈仓,老林几乎一路小跑,穿梭于小区各个楼之间,顾不上喝口水,上午所有的快件要在中午12点之前全部投送完毕,下午的件则要在18点前派送完毕。公司每天会有两个考核时间点,没有完成投递,将会扣100元。每派送一件提成1.2元,收件一个按照10%运费提成,淡季的时候老林1个月有5000多元收入,旺季时每月能挣上七八千元。公司给他们买了意外伤害险,老林在老家辽宁省喀左县东哨乡林家店村还参加了新农保。
分拣整理好包裹,便于投放
每次上楼老林要带好几个件
有些高档小区禁止快递车出入,老林用小推车来回摆渡
装车出发
在货栈投放包裹
夜幕降临,老林在地上验收填单
据记者调查,由于快递行业行规以及人员流动性大,一般的基层快递员都没有五险一金,但囿于职业因素,大多会有意外伤害险。
老林离过婚,有个孩子今年20岁,正在读高三。老林常年在北京,孩子一直委托老家的大哥照看,每个月老林会给大哥寄4000元补贴家用,老林说,自己苦点,也不能亏待大哥和孩子。
晚上,老林回到宿舍。躺在床上,拿出手机,手机应用上显示他今天的劳动量:送了162单货,接了62单货,走了22783步,爬楼60层,开着三轮快递车行驶了21.6公里。
老林要在19点30分赶回公司,将这些包裹中转出去