沥青路面施工常见问题及对策探析

李林

摘 要：在我国经济发展日新月异的今天，我国大部分路面都是沥青路面。沥青路面铺设具有施工周期短、很好的车辆适配性、性价比高、后期维护费用低等相对多的优势。施工过程中一些施工方法不对，或者设备不达标，或者工艺水平甚至采用原料不合格，造成了一些工程项目前期就出现了很严重的质量问题。本文将对沥青道路施工中出现的常见问题，解决的方案，以及后期的补救对策做出研讨和阐释。

关键词：沥青公路 施工方法 常见问题 应对

众所周知，沥青路面施工不当会产生一系列严重的后续问题，有些甚至不可补救，所以在施工过程中一定要严格按照铺设程序走，严控材料采购环节，对整个的施工过程进行严格的质量控制。沥青铺设环节众多，存在的问题也各不相同，以下主要从路基施工，沥青面施工，两个方面来谈。

一、路基铺设常出现内容以及施工对策

沥青公路因其众多优势，是我国路面施工中目前使用最广泛的材料，沥青铺设质量的好坏不仅决定公路的质量还有公路的使用寿命，最重要的是它还决定着通行安全。所以保证公路的建设质量也变得至关重要，但是沥青公路的建设中有居多问题亟待解决，例如天气因素和施工时间的长短都会对公路建设的质量产生极大影影响，另外，施工过程中采用的方法不对，所用设备不正确和技术水平不过关，都是导致问题出现的原因。

（一）天气和土质

路基施工一定要注意天气因素的影响，避免在低温、高湿度的气候条件下施工。特别是降水和渗水是路基铺设产生问题的主要原因。我国的沥青路面铺设要求半刚性基层，由于各地土质不同，在铺设时就要区别对待。在软土层进行路基施工要事先对软土层进行处理，可采用排水法、加筋法和灌浆法。排水法主要针对淤泥，用沙井作为排水管道使水排出并同时使土颗粒之间缝隙变小。加筋法是指使用纤维纺织品掺入土层中，此法成本较高。灌浆法则是将各种半液态的填充物挤入土层中，然后填充物凝固与图层成为一体的方法。对于地势较低的路基和隧道中的路基，则应该采取可靠的防水措施，在此不展开阐释。总之，不管什么样的土层种类，铺设路基都要首先进行彻底的排水。

（二）清洁和平整

其次就是路基铺设前还要做好清洁工作，清理不干净就会使一些杂质混入路基施工的材料中，这样就会造成铺好后的路基密度不均，刚度和强度不够，渗水性不好。这样在沥青公路铺好后会造成路面开裂，下沉等比较严重的问题。清理工作完成后还要使路基保持平整，因为路基不平整不光会浪费施工材料，还会使沥青道路完工后，汽车轮胎对路面有一个很强的压力，而此时由于路基不平整，路面对轮胎的受力不均衡，久而久之，就会使路面出现车辙，裂缝，减少路面的使用寿命。

（三）材料及其配比

路基施工还要保证其各种材料的比例分配问题，严格按照国家标准调配用水量、石灰、沙石混合物的比例问题，同时对石子的直径，石灰的标号，都要进行严格的管控。各物料配备合理、足量，还要进行充分的搅拌。充分的搅拌跟施工人员的技术水准、机械的好坏以及施工时间有密切的关系。

二、沥青路面铺设常犯错误以及对策

（一）常见问题

沥青路面铺设首先也要进行彻底的排水，并避免在下雨天气施工并在路基平整的基础上进行铺设。这个阶段要注意的问题更为复杂。首先各种材料要确保绝对的合格，要分批次检验，严格按照国家标准对所需的沥青，沙石进行质量控制。用标准的测量重量的设备对铺路车的搅拌器的投料口记性精准的测量，保证各物料之间的配比精确度。如果油料少就会造成沥青的粘结度不够，造成开裂。而油料过多就会使路面太光滑，影响使用。对投料筛的孔径尺寸进行测量，并保证尺寸与国标要求的物料直径相一致。对温度控制系统和温度显示系统进行精准测量以便施工时有合适的温度。

要淘汰一批老旧设备，对可使用的进行调校、维修、保養。有条件尽量实行全机械化操作，尽量避免不必要的人工操作。要加强对施工人员业务水平的测试，进行优胜劣汰，以增强他们操作各种机械的能力，还要增强他们的责任心、荣誉感和安全意识。

（二）各层铺设注意事项

沥青路面是分层铺设的，一般为四层，每层的作用各不相同。铺设时就要根据路基情况的不同，在结合各路层的不同，合理调控沥青混合物各部分的比例，合理地确定正确的混合物的温度，并且在第二层铺设前进行完全的防水处理。 理清混合物铺好之后还要进行合理的碾压，此工序较为考验压路机驾驶人员的技术水准。碾压共分三次，目的是使沥青混合物稳定、压实、平整从而符合使用要求。在碾压过程中要求驾驶员速度不可过快，由于沥青混合物温度很高，还没有稳定，此时速度过快就会使路面变形，影响使用。同理，压路机拐弯角度也不能太小。

（三）接缝的处理办法

在具体施工过程中还会存在路面的接缝问题，接缝问题解决不好也是后续产生开裂等问题的重要原因。可以采用两台摊铺机联合作业的方式来解决纵向接缝问题。而横向接缝则相对复杂，特别是相隔一段时间的横向接缝。首先要对已经铺设好的段路上进行切割，并保持平整和垂直于路线前进的方向。对接缝处进行清理后就可以铺设沥青混合物了，建议碾压使使碾压机械已经成型的道路这一侧，并使碾压机轮毂深入新铺设道路的方向约20cm，并每碾压一次深入20cm，直到可以纵向碾压为止。

结语

沥青道路的铺设是一项综合性的工程，需要对各个工序进行综合管控，对各个工序进行严格的质量控制，严格按照国家标准进行施工，施工的每项数据都要符合国家和行业要求，并综合考量气候和施工中出现的其他情况，才能避免出现道路的病害，提高道路的寿命，从而提高效益。

参考文献

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