“一带一路”战略下中高职贯通机电专业人才培养研究

【摘 要】本文基于“一带一路”战略下，广西北部湾、西江黄金水道经济发展迅猛，港口基础设施建设日新月异，船舶运输呈现繁忙景象，而专业人才紧缺，并成为制约广西水运发展最大瓶颈的背景下，就港口与船舶电气方向机电专业人才培养进行研究，找出问题所在及突破瓶颈的有效措施和实践途径，为广西港口、水运经济发展培养急需的机电专业高技能人才。

【关键词】“一带一路”战略 机电专业 中高职贯通 人才培养

【中图分类号】G 【文献标识码】A

【文章编号】0450-9889（2017）02B-0057-04

一、研究背景

“一带一路”指的是丝绸之路经济带和 21 世纪海上丝绸之路。“一带一路”战略是在全球经济缓慢复苏的大背景下提出来的。2013 年 9 月和 10 月，国家领导人在出访中亚和东南亚国家期间，先后提出共建“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的战略构想，得到国际社会高度关注和有关国家积极响应。作为“一带一路”18 个省（区）之一的广西被定位为丝绸之路经济带和 21世纪海上丝绸之路有机衔接的重要门户，要发挥广西与东盟国家陆海相连的独特优势，加快北部湾经济区和珠江-西江经济带开放开发，构建面向东盟的国际大通道，打造西南中南地区开放发展新的战略支点。

广西具有天然的沿海、沿江、沿边三大区位优势，其中钦州、北海、防城港等北部湾港口风生水起，1000 多公里的西江“亿吨黄金水道”建设初具规模。2015 年广西规模以上港口货物吞吐量完成 31421 万吨，集装箱吞吐量完成204.49 万标准箱，呈现逐年增长趋势。广西内河、沿海经济的快速发展带来了巨大的商机，吸引大批企业参与沿江沿海建设，而能否有效发挥“一带一路”广西这一重要门户应有的作用，在加快面向东盟的国际大通道海陆基础设施建设的同时，必须加强人力资源开发合作、人文交流合作，着力培养相应的高素质专业人才，提升广西参与“一带一路”建设的软实力。

当前，广西“一带一路”战略规划下，港口、码头、船舶等企业需求人员旺盛，而具有专业水平的人才数量不足且流失严重，导致船舶装配、电焊、造型、港口机械操作与维护、船舶驾驶与轮机等岗位人才匮乏，极大地制约了广西作为“重要门户”的发展。为了能更好更快地推进广西“一带一路”建设，助力广西沿海沿江经济发展提供智力支持，根据人才需求情况，培养出港口、船舶一线专业人才，结合当前职业教育发展，我校作为西南地区唯一一所培养港口、航运人才的学校责无旁贷。

二、问题提出

近几年，从沿海、沿江、港口企业调研情况分析，对机电专业而言，企业一线操作人员、基层管理人员存在知识层次总体较低、年龄结构不合理、专业人员数量匮乏等现象，主要原因：一是广西港口码头、沿海沿江经济发展快，对人才需求旺盛；二是社会对職业教育认识不足，导致学校培养的专业人才数量不足；三是毕业生实践能力、职业素质、适应能力、吃苦耐劳等未能达到企业要求；四是大部分企业远离城市，工资待遇不高、生活环境不佳、不重视员工培养与发展等。从企业反馈看，企业需要的专业人才主要是一线操作员、一线管理员和高素质的技能型人才，即中职、高职毕业的专业人才。通过调研分析，明确岗位需求，确定中高职学生的培养目标，实施人才培养模式的研究，是提升专业人才素质、满足企业发展对人才的需要、推进校企紧密合作的主要途径，而要培养出企业需要的高技能型专业人才，必须搭建好中高职贯通的立交桥。

三、中高职贯通机电专业人才培养途径

中高职贯通人才培养指的是对口中高职院校一体化设计、统筹制定对口专业中高职理论知识和技能训练课程衔接贯通教学体系，系统化、分阶段培养技术技能人才的一种模式。中高职贯通对于同一种专业人才教育与培养而言，体现出的是教育过程的连续性、教育质量的提高性、教育对象职业要求的适应性。中高职贯通在课程上由浅入深、由点到面，以能力为主线的整体设计思路，做到知识结构的连贯性，从学生专业能力、方法能力、社会能力和发展能力出发，培养企业真正急需的不同层次的专业人才。

（一）校企合作构建中高职贯通机电专业人才培养模式，制订对应的专业人才培养方案

1.成立专业建设指导委员会，指导中高职贯通专业建设

按照中职和高职教育要求和企业用人情况，学校成立以教学主管校长为第一负责人，由机电行业专家、企业行家、专业带头人、骨干教师等组成中职机电专业建设委员会，与高职密切联系，研讨机电专业中职和高职课程体系构建、教学内容衔接、教学场景布设与改造等问题，指导机电专业建设与教育教学改革。

2.构建机电专业人才培养模式，修订中职、高职专业人才培养方案

根据国家产业调整和振兴规划，结合广西环北部湾经济圈产业与“西江亿吨黄金水道”建设对专业人才需求的特点，由校、企双方组成的专业指导委员会对钦州、北海、防城港等港口、沿海企业及西江黄金水道建设下企业人才需求进行深入的调研、分析，结合机电职业要求及港口船舶电气设备安装、调试、检验、维修等岗位标准，确定中职、高职机电专业人才培养目标：面向生产建设管理一线胜任机电设备维护、维修、保养及设备管理等工作，具有良好职业道德和职业生涯发展基础的高素质技能型专门人才。探讨中职和高职机电专业人才培养规格，构建以培养学生综合素质为目标，能力为本位，就业为导向，“校企融合，工学结合”的专业人才培养模式，制订与之相配套的港口船舶电气方向的机电专业人才培养方案，“教中学，学中做，教、学、做三者统一”，提升专业人才培养质量。

3.构建“四阶渐进”的课程体系，整合中职、高职专业教学内容

建立由专业教师、行业企业专家、职教专家组成的课程建设小组，深入企业调研，听取企业骨干的意见，通过讨论与交流，将收集到大量的资料进行分析，构建突出河、海特色的“四阶渐进”的中高职机电专业课程体系。“四段渐进”即在企业文化氛围下学习文化基础知识，了解职业要求和将要从事的职业岗位，完成职业能力认知；通过专业课程的学习和技能的训练，形成基础的职业能力；依托校内外生产性实训基地，对学生进行机电专业综合技能和职业素养的训练，完成职业能力的强化；通过职业资格认定和顶岗实习，拓展职业能力。

与此同时，校企合作建立的课程小组以项目课程为引领，模块化为主线，调整中高职课程结构，并对中高职课程内容进行分解、梳理，整合专业在中职与高职必须的知识与能力，形成具有水运专业特色、适应时代需要的中高职教材。

4.构建基于行动导向的“四真四化”教学模式，建立考评一体的考核体系

长期以来，中高职学生的文化素质较低，学习的积极性、主动性不高，传统的教学很难收到良好的教学效果，因此，必须改革传统的教学模式，以提高学生学习兴趣为切入点，发挥学生主人翁精神，以问题探究、任务驱动、微课或慕课穿插、小组合作方式，引入竞争机制，做、学、评、教一体，构建出“四真四化”（四真”指真实生产环境、生产任务、生产过程、生产结果，“四化”指教学内容项目化、技能训练标准化、综合实训岗位化、教学手段信息化）的教学模式，建立“三考三评”（即考核知识、技能、职业素养，学校、企业评与学生互评）的考核体系，综合评价学生的职业能力。

（二）校企共建共享校内外实训基地，开展“双场合一”的教學

“双场”是指“学场”与“职场”，学场即学习场所，指学生在学校如教室、实训室等进行理论学习与技能训练的场所；职场即职业场所，指的是学生毕业后从事某项工作的场所。“双场合一”是指“学场”与“职场”的有机融合，通过一定的方式，在学生目前的学习场所和将来可能涉及的职业场所之间建立一定的关系，使学生在学场所学与今后职场工作所需有机结合。就如同陶行知先生倡导的“学做合一”，但不是简单的学做合二为一，而是指学和做的取向、要求、方向一致。“双场合一”强调的是二者为追求取向、要求、方向趋向一致而进行的有机融合。

校内：在校企合作企业和中高职机电专业教师团队的共同努力下，先后完成船舶电站模拟实训室、船舶电气模拟实训室、轮机模拟实训室等的改造与建设，为教师和学生在校内开展教学和技能训练提供强大支持。

校外：依托交通行业的优势，在与广西北部湾港务集团公司、南宁海贝电子电气有限责任公司（以下简称南宁海贝公司）、中船船务有限公司等企业建立校外实训基地的基础上，不断拓展校企合作企业，为学生获得职场。

（三）创建海贝名师工作室，帮带年轻教师成长

依托南宁海贝公司、广西北部湾港务集团公司等合作企业，成立以行业企业和职业教育专家为顾问、学校专业带头人和骨干教师为主体的海贝名师工作室，聘请 6 名企业行家、骨干为机电专业兼职教师，开展“四真四化”教学。名师引领，指导专业兼职教师进行教学、实践与科研，促进年轻教师成长。

四、人才培养保障措施

（一）全面提升师资素质，确保人才培养质量

1.强化师德师风建设，提升师德水平

不定期组织教师学习国务院《关于加强教师队伍建设的意见》《教师职业道德》和《行为规范》等内容，引导教职工树立为学生服务的意识，热爱学生，教书育人，为人师表，爱岗敬业，务实创新，乐于奉献，诚实守信。

2.加强教师教学教研能力的训练，提高教改科研水平

（1）每年组织教师参加校内举办的有关职业教育与专业技能的培训或座谈会，有计划地安排教师参加区内外有关专业建设、专业发展方面的培训与进修学习或座谈交流，选派机电专业教师参加国内外职业教育理念及能力提升的学习，并在校内机电专业教学团队中进行汇报交流，教师思路得到进一步的拓展。

（2）每学期安排1名教师上公开课或示范课，组织全项目组的教师进行听评课及交流活动，提高教师教学能力和技巧。

（3）定期组织教师参加学校教师基本功大赛、读书报告会、全区教学比赛等活动，提高教师技能水平。

（4）定期聘请或选派教科研能力较强、经验丰富的教师和专家（含职业教）从论文选题到撰写、教科研项目申报到结题等对教师进行指导，提高教师教科研能力。

（5）不定期对专业兼职教师（企业行家、骨干）进行教育教学理论和教师职业道德等内容的培训，同时让兼职教师参与教科研项目的研究，提高兼职教师的职业教育水平和教学技巧。

3.重视教师实践技能和职业素养的提高

制定师资培养计划，每年安排专业教师到港口码头、船舶制造及机电相关企业进行挂职锻炼、参与企业项目研究、开展企业实践活动，安排教师带队顶岗实习，跟踪检查学生的见习、实习，到企业指导学生等，确保每一名专业教师平均每年到企业或生产服务一线进行实践的时间有1个月以上，及时了解行业企业的发展及人才需求情况，提高教师的实践技能水平和职业素养。

同时，建立以老带新制度，选派资历深、教育教学经验丰富的教师从教师行为规范、职业道德修养到教育教学技巧、为人师表等方面，进行全方位指导，使新教师顺利成长为专业骨干。

（二）强化学生职业意识，提高对职业的认知

职业意识，指学生的就业意识，它包括自信意识、责任意识、协作意识和创新意识等方面的内容。学生在教师的引导下，通过学习与实践活动得到培养与强化。

1.通过职业装引领，感知“企业员工”“学生”的双重身份

首先，从新生入学起，采取图片、视频、现场参观见习、实习等方式，不断强化学生吃苦耐劳的意识，让学生通过丰富的案例了解行业特色、行业发展及从业人员发展前景。其次，定制职业装，要求学生在学习、实训、现场教学、企业实践活动等着职业装，让学生明确自身具有“学生”“企业员工”的双重身分。第三，第一学期，组织学生到港口码头、船舶等机电行业企业参观，增强对职业的认知感。

2.以工学交替为手段，领略企业文化内涵

与海尔集团合作创建南宁海贝公司，并与港口、船舶等企业深度合作，学生进校第二学期起，工学交替开展教学：一方面不定期安排学生到企业见习、实训，参与企业生产经营活动，让学生经历企业生产与经营过程，体验劳动创造财富的辛苦，在劳动中磨练意志；另一方面将企业文化引入校园，将企业文化内容渗透到教室、宿舍、实训室等，教师在课堂上以企业案例、场景模拟、角色扮演等开展教学，让学生真正理解学场与职场合一的意义。

这种身临其境的教育方式，“随风潜入夜，润物细无声”，“此时无声胜有声”，可达到强化学生职业意识的目的。

3.以实训教学为核心，形成良好职业习惯

理实一体的教学强调的是理论学习与实践活动有机结合，是开展独立实训的必要阶段。无论是理实一体还是独立实训，都必须让学生明确学生实训期间的各项责任，引导学生学会合作，尊重与帮助他人，懂得取长补短，学会用先进的企业标准来规范自己的行为，在经历实训过程中，体验实训的快乐和企业制度的约束，增强自信，培养良好的职业习惯。

4.角色扮演，强化学生的协作意识

协作意识是学生未来发展、适应社会、立足社会的不可或缺的重要素质。在实训实习时，教师根据学生不同的学习情况分组，每一组均由学习成绩、纪律、生活习惯等各不相同的学生组合而成，教师和企业行家骨干将任务单下达各组，让各组根据任务进行角色模拟，发现问题后讨论、交流、汇总，完成任务单，轮流上台发言。企业骨干和专业教师引导、指导、点评，并对小组进行打分。让学生感受小组合作成功的喜悦，从而认识到只有团结协作才能获取更多成功的机会，使个人协作意识得到进一步强化。

（三）校企合作，建立职业教育实践基地

一是专业教学科室和专业公司融合。专业公司总经理由专业科长担任，市场业务部门经理由企业委派或认定，业务骨干则由企业员工和专业教师担任。“教师”“员工”双重身份既提高了教师的实践能力和经济收益，又调节了教学任务和市场业务之间的关系。二是学生实习与生产实践合一。学生在公司中接受真实的企业管理，完成真实的生产任务。“学生”“员工”两种角色的交融不仅提高了学生的职业技能和就业竞争力，而且也为企业创造了效益。这种组织结构形式有效地平衡了学校、企业、教师、学生各方的需求，也有利于市场业务的开展和对市场信息的快速响应。

五、机电专业人才培养的实践途径

为更好地推进机电专业人才培养模式和课程体系改革，使中高职贯通顺畅、高效，机电专业建设指导委员会加大了专业教学模式改革的力度，依托南宁海贝公司、北部湾港口码头等企业及校内船电实训室、轮机模拟实训室及船舶电站等，开展“四真四化”的教学模式。在教学过程中主要实施以任务驱动、岗位教学、角色模拟教学为主的理实一体化教学方式，完成“四真四化”教学模式的构建。

（一）校内开展岗位模拟与实训教学

1.岗位教学

借助南宁海贝公司“市场+业务”的综合实训基地真实的业务现场，实施“岗位教学”。基本步骤如下：

课前：由任课教师及企业骨干分解教学内容，设计教学项目，并针对企业环境设计学习任务，然后将学生分组，并分配岗位。

该环节要求任课教师在企业骨干的指导下，课前相互沟通合作，确定内容，选择项目类型，确定教学方法，编制完整的教学方案。

通过项目教学设计和分组活动，在真实的工作环境中，依据企业的工作流程与方法，完成真实的工作任务。通过岗位教学可以充分调动学生学习的积极性，实现了“教师主导、学生主体”的教学理念。让学生带着明确的目的和任务去学习，不仅培养了学生的职业素养，而且增强了学生的专业技能。

课中：以小组为单位，根据要求进行学习与讨论，对在工作过程中出现的问题，教师与企业骨干进行现场指导。

学生在具体的生产实际操作中会不断遇到很多问题，这时候需要指导教师和企业骨干在教学过程中不断予以指导。关注全体学生，就每个小组出现的良好情况给予及时的肯定，错误的情况给予纠正，实现即时校对，让学生得到实训实习结果的及时反馈，增强学生对实践的兴趣，帮助他们有序地完成任务。

课后：对不能完成任务的学生，由完成任务较好、能力强的学生指导，确保学生能按要求完成学习与实训任务。

这样可以培养学生的团队意识和责任感，帮助建立学生与学生间的“互动型”学习团队。有利于他们提前适应企业的工作要求，缩短学校到企业间的适应时间，出色高效完成工作任务。

在真实业务环境中通过一系列的学习和训练，在第一时间检验学生所学的专业知识与技能是否能胜任岗位工作的要求，并将现场教学过程中出现的问题反馈回课堂教学，不断完善课堂教学的内容，实现了课堂教学与现场教学的良性互动。

2.开展仿真模拟实训教学

依托新建成的船舶电站、船舶电气模拟实训室等对学生进行机电专业综合实训与模拟实训，包括电机与电力拖动控制、液压与气压传动、金工工艺、动力设备拆装与操作、叉车与堆高车操作、港口输送设备运行与维护、船舶电力系统及自动控制系统的安装、PLC 与变频器、柴油机拆装、起重机械运行与维护模拟等项目实训。

学生通过使用叉车、船舶电站等模拟系统与设备，模拟企业叉车操作员、调度员、维修员等各岗位角色，较好地体验港口与船舶电气方向的机电行业企业业务流程及其管理过程，了解机电专业的典型业务。

通过模拟真实环境的实训，以角色扮演的方式，使学生获得宝贵的上岗经验，毕业后能迅速胜任企业的不同岗位，从而达到教学目标。

（二）不定期到校外实训基地开展现场教学，到企业见习

港口与船舶电气方向的机电专业是学校的特色专业之一，需要借助企业资源才能培养出企业需要的高技能人才。为此，本专业充分利用交通行业优势，安排学生到北部湾港务集团各港口码头、广西船舶修造厂等校外实训基地见习、实习，聘港口企业行家为兼职教师，开展现场教学及见习、实践活动，使学生对有关港口与船舶电气的专业知识、相关机电设备的运行与维护有充分的认识，并将感性认识上升到理性认识。

在现场教学过程中，兼职教师向学生讲解港口机械运行与维护、叉车操作、船舶电气等的基本情况，并指导学生现场体验机械与电力拖动运行过程，使学生从白纸黑字的课本走到真实的企业现场，对以往只能从图片、学校实训室见到的港口、船舶及大型机械进行零距离接触。通过港口码头与船舶见习与实习，扩大了学生的专业知识面，也让学生了解到实践的重要性，加强学生理论联系实际的能力。

（三）定期安排学生到企业顶岗实习

建立由行业、企业和学校参与的顶岗实习工作小组，开展学生顶岗实习情况调研，制定顶岗实习方案，安排学生到南宁海贝公司、北部湾港务集团公司港口、柳州造船厂、广州造船厂等 10 多家企业进行为期 40 周的顶岗实习工作。通过对学生顶岗实习（PDCA）跟踪检查、指导与循环管理，从用人单位反馈情况看，企业对学生实习的满意率达到 85%。

通过顶岗实习，学生技能水平得以迅速提高，学生逐步完成由“学生”到“企业员工”角色的转换，实现实习、就业融为一体的目标。

总之，通过对“一带一路”战略下机电专业中高职贯通人才培养进行研究，让我们找到了中高职贯通机电专业人才培养问题所在及解决问题的途径，通过中高职贯通人才培养保障措施，沿着规划的实践路径，在教学中不断进行改革与探索，培养出广西内河、沿海发展急需的机电专业人才，为广西“一带一路”战略下水运业腾飞提供人才支持。

【参考文献】

[1]姜汉荣.双场合一：中职专业课程改革新思考[J].职教论坛，2015（27）

[2]堵有进.中高职衔接“3+3”分段培养院校教学工作有效对接策略研究[J].职教论坛，2015（33）

[3]李世泽.“一带一路”，走活广西发展这盘棋[J].当代广西，2015（7）

【基金项目】广西教育科学“十二五”规划2015年度课题“‘一带一路国家战略规划下中高职贯通机电专业人才培养模式的探究与实践”（2015-C-306）。

【作者简介】杨宇清（1964— ），女，玉林人，研究生，高级讲师，高级技师，广西交通运输学校教务科长，研究方向：中高职教育理论与实践。

（責编 卢建龙）