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联丰路(罗家嘴立交桥—潇湘南大道)园林景观绿化设计

2017-06-08张玲

中国管理信息化 2017年10期
关键词:滨水景观城市道路规划设计

张玲

(长沙环境保护职业技术学院,长沙 410116)

[摘 要]近年來,城市对滨水区景观的开发日益重视,作为滨水区景观的主要形式之一。城市道路绿地景观规划设计是城市道路景观设计中,不可缺少的重要元素,滨水景观的营造对道路绿地景观设计无疑是锦上添花,对我国众多中小城市而言,滨水道路景观对城市形象塑造具有点睛的作用。

[关键词]城市道路;滨水景观;规划设计

doi:10.3969/j.issn.1673 - 0194.2017.10.123

[中图分类号]TU985 [文献标识码]A [文章编号]1673-0194(2017)10-0-02

1 联丰路绿化工程基本概况

联丰路(罗家嘴立交桥—潇湘南大道)绿化工程位于长沙市大河西先导区洋湖垸片区内,靳江河北岸联丰路—含浦路段河堤北面。总长度约为2千米。

2 绿化工程的区位功能

(1)城市功能:洋湖片区位于长株潭的中心,随着长株潭城市群被国家定为“两型社会”示范区域,该片区的建设将比以往更重视可持续发展的主题,发展城市绿色生态、生活的功能。

(2)发展走廊:洋湖片区不仅是长沙“跨江发展”这条主线上的重要一环,更是长株潭城市群沿江建设的中心,靳江河风光带正位于长沙东西发展带,是一条发展走廊。

(3)绿地延伸:洋湖垸片区宜居规划,其总体功能定位是集酒店、办公、商业为一体的总部经济区,靳江河风光带联丰路段是连接潇湘风光带和洋湖垸湿地公园的绿色廊道,未来将引领多条通廊往城市界面延伸。

3 联丰路现状

(1)现状地形:现有地形主要分三种,平地、洼地和坡地。从靳江河大桥往西主要为休整过后的平地,地形简单施工条件较好,中间河湾处为洼地,从河湾往西主要为坡地,局部放宽处有较小的变化,整体地形条件相对比较简单。

(2)现状景观:场地内河堤上有3处景观构架,均以轻质型为主,且已残破,河提顶道路铺装分为两种形式,但不成系统,都必须进行改造;现有植物在河堤以下,由于水位变化较大,主要以杂草和滩涂植物为主,河堤上种植了迎春,局部坡上种植了小范围的女贞、红檵木等灌木,利用价值比较低;

(3)周边用地:基地以南是在建的靳江河南岸风光带,基地以北是潇湘大道和许家州路之间待建的兰庭湾畔住宅小区,许家州路到规划公交路之间为在建的珊瑚湾畔一期景观以及建成的靳江阳光安置小区,基地与居住区之间有35米宽的绿化带,作为风光带与居住区的过渡绿化带,公交路到星民路之间为规划的明珠小学,星民路到泰和园路之间将规划成为该地块的配套和停车用地,基地靠近平塘大道,以西穿过坪塘大道,为坡面,种植草皮。

(4)人群分析:根据用地情况从东向西主要为居民、学生、混合人群。

4 景观结构“一带、三区、六节点”

(1)景观设计时,根据基地三段式的地形条件和特色,将整个风光带分为三个区,即活力水岸区、休闲港湾区、滨江漫步区。

(2)节点的设置在考虑与周边道路关系对接的同时,注重了与靳江河南岸风光带景观视线的联系,根据每一段的主题特色和普遍需求,分别设置不同主题的空间节点。

(3)三大片区和各个节点同堤坝2千米长的运动健身步道联系起来,和堤坝以下到水边的生态沿河生态保护带一起形成了一个整体的序列。

根据对周边用地和人群的分析,本文在景观节点的设计中考虑不同区位的人群活动需求,设置了4种类型的功能节点,即以观赏性为主的观景平台节点;以家庭不同成员参与活动的户外活动、晨练广场节点;以青少年活动参与的游戏活动节点;以体现市民都市生活方式的全民均可参与的舞蹈健身、休闲交谈节点。其中,活力水岸区主要以符合各种居民的生活方式的活动形式为主,休闲港湾区以青少年活动为主,滨江漫步区以观赏活动为主,以形成内容丰富的城市户外生活空间。

5 竖向设计

(1)现地形情况:此次设计的范围是堤顶线(标高39.90米~40.20米)到联丰路之间的条形带状用地,靳江河洪水位标高37.89米,因此,此次设计不用考虑到水位对景观的影响,景观场地内堤坝标高为40米左右,道路标高从40米逐步向西下降到33米,因此,形成了三段式地形,即平地、洼地、坡地。

(2)竖向设计原则:充分体现风光带景观设计生态理念,确保设计效果得以实现;充分尊重现有地形,因地制宜,合理设计,尽量减少土方工程量和建成后园内排水等日常运营费用,节约工程投资额。

(3)立面展示:由于受到堤顶防洪的要求,道路标高和堤顶之间的高差从西往东逐渐变大,形成了三段式地形,在平地段林冠线比较饱满丰富,洼地段收到地势影响逐渐降低,到破地段林冠线变得比较薄。

6 基础设施规划

根据规范,这条2千米的风光带景观设施设置2个公共厕所,在设计中结合重要交通景观节点进行布置,设置成结合零售、遮蔽功能的服务性建筑,根据规范面积控制在20平方米左右;作为户外活动场所,通过对原有现存的景观构架进行改造,形成遮蔽作用的休闲廊架,垃圾桶的设置按照规范的要求和实际情况进行设置。风光带的污水处理厂排水口因为不在本方案的设计范围内,因此建议施工方通过植物进行遮挡美化。

7 分区设计

(1)活力水岸区:该区域是整个风光带的起点,北部为住宅区,结合该地段平坦的地形特点,通过植物和微地形的设计,增添空间的活力和层次入口和重要的节点,在满足功能基础上达到文化展示的作用。

(2)休闲港湾区:充分利用该段现有的场地条件,结合考虑城市未来道路的发展需求,在最低洼的地段设置成旱溪形式的雨水花园,让其在雨季和旱季都能形成景观效果,在旱溪边设置小型的青少年活动场地,大部分区域采用疏林草地,在其中穿插步行小径,丰富多彩的野生趣味植物和地形一起形成自然的生态群落。

(3)滨江漫步区:该区域为整个风光带的末端,地形比较复杂,在现有的地形条件下,以轻盈飘逸的风格设置起伏多变的带状台地,主要的集散广场以规整的线条形成引导,曲线流畅的道路在林中穿梭,形成一个可动可静的休闲港湾。

8 植物设计

8.1 植物景观规划定位

(1)多元肌理:沿河两岸片区种植形态进行协调,并与周边整个片区的设计理念进行协调,不同地块肌理生长相互叠加渗透。

(2)片区门户:为未来地块相对中高强度的土地开发,形成一个绿色通道。

(3)生态廊道:完全开放的带状空间,是自然生物在城市中的生态通道,同时是洋湖垸湿地生态公园与潇湘南风光带的联系纽带。

主要参考文献

[1]白成玉,徐亮,王舒羽.道路景观设计研究综述[J].科技信息,2010(17).

[2]李昆仑.城市道路景观设计研究[D].广州:华南理工大学,2004.

[3]高振娟.浅谈盐碱地区滨水道路景观规划设计——以东营市“黄河龙”滨水道路景观规划设计为例[J].山东林业科技,2011(6).

[4]郭红雨.城市滨水景观设计研究[J].华中建筑,1998(3).

[5]张寄英.浅析城市道路景观营造[J].山西林业,2006(2).

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