精益造船基础下船舶生产管理流程的分析

赵玉磊　夏东蕊��

摘要：良好的船舶生产管理流程，能够提升船舶制造的速率，确保船舶制造的质量，是精益造船工作良性周期循环的保障。基于此，本文结合船舶制造生产的实际，着重对精益造船的生产管理流程进行分析，为我国航海事业发展提供产品生产管理保障。

关键词：精益造船；船舶生产管理；行政管理

随着我国船舶制造技术不断发展，现代船舶领域发展全面优化，一方面，船舶制造技术精益求精，通过缩减船舶制造中无效工作时间，提升船舶制造的效率；另一方面，船舶生产管理工作也逐步加强，做好船舶制造人员分布、降低船舶生产周期，现代船舶制造中双边性发展，成为引导我国船舶制造体产业对接转型的必然性选择。

一、精益造船生产流程管理的横向流程

精益造船工作的开展，是在传统船舶制造的基础上，引导船舶制造结构紧凑性安排、制造水平全面提高，达到船舶制造工艺精湛、高质量的发展趋势。结合我国现代船舶转型时期的实践，将精益造船生产流程整体流程概括为程序管流程和人员分布两部分。

船舶制造工序较繁杂，且制造要求较为精确，为了保障船舶制造工作高质量发展，一般程序管流程主要分为：初始设计、设计细化、传播生产三个环节。初始设计主要依据船舶市场的销售需求、分析船舶加工所需的材料，是船舶制造工作的基础部分；设计细化阶段是借助多方数据进一步确定船舶加工的步骤；生产部分就是进行船舶实践生产。

精益船舶制造工作有序进行，也应有相应完善的人员分布作保障，主要包括项目设计、项目编排、项目管理部分、项目施工部分。项目设计主要负责传船舶制造中重要技术综合性掌控，项目编排主要针对船舶制造的设计方案进行规划、审核；项目管理部分，进一步细化船舶制造各个环节的对接工作；而项目施工部分则负责船舶加工、制造。

通过以上对现代船舶制造横向构成分析可知，船舶制造各个结构都负责相对应的工作，而项目生产流程管理则作为关联船舶制造各个环节的中介，因此，全面把握好船舶生产管理流程的总体结构，是船舶制造精益化发展的基础部分。

二、精益造船生产流程管理的纵向分布性解析

船舶生产的技术、材料以及环节对接的要求都较为严格，一旦船舶生产中某一个环节出现偏差，都会对船舶制造造成影响，为了确保我国船舶制造向着高精化方向发展，就必须做好船舶加工各个环节技术的综合加工，发挥造船生产流程管理的过渡引导作用。

（一）船舶生产工作开展初期管理精细化实施

船舶制造初期主要依据计划处项目拟定的加工制造计划，形成全面性船舶制造方案。

首先，船舶制造人员应对船舶制造产品、应用企业具有初步了解。工作人员可以通过网络搜索、合作方提供的相关材料，对即将生产的产品需求有较为详尽的理论分析。一般而言，船舶制造初期的管理人员，需要按照产品生产的初步预定方案，将获得的资料加工重新整理。如，船舶制造的规格、产品生产的应用方向等等，为后期船舶制造工作实行提供理论参考。

其次，船舶制造初期管理人员按照其工作的需求时间、交货时间，分别对船舶制造的管理团队和制造团队进做出分工计划。举例分析，船舶制造的时间为120天，其中船舶制造设计为15天，分析15天，生产75天，后期检验与审核15天。

最后，做好船舶制造中材料构面计划、制造任务书、生产策划书、产品检验审核标准以及船舶制造的设计图纸整理分配。这一部分主要是依据初期以上两步骤准备的相关性材料，重新对船舶制造后期应用到的资源进行按部门整合。因此，管理人员为了确保各部分材料准确无误，可以采取各个部门分发数据核对，一旦发现各个部分中存在不合理的问题，要及时进行反馈、更改，这一步骤也是船舶制造初始部分工作开展的关键链接部分。

（二）船舶制造工作过度阶段的多元化实施

传统的船舶制造环节中，船舶制造的初始设计与制造模型分析在统一流程下完成，由于两者在后期数据核对上存在较大的工作量，同时开展船舶制造信息管理，经常会出现工作节点核对错误，对后期船舶制造产生影响。我国实施现代船舶制造精益求精化发展，提升船舶制造的质量，将模型审核与分析从初始部分中分离开来，实现船舶制造模型对接阶段多角度、精细划分。

一方面，生产管理人员在开展船舶制造模型分析时，应结合船舶制造的初期审核资料，与项目编排部，计划处核对相关管理计划，并依据船舶制造的计划书，形成船舶制造各个部分的团队结构框架。一般而言，船舶制造的人员框架为：经营处设计项目编排部项目主管生产车间，其中项目设计计划处、经理部为多个船舶制造部分共用，而项目管理主管、生产车间则按照船舶制造具体分配。

另一方面，为了实现现代船舶制造精益化发展，管理人员也可以借助数字化模型技术建立船舶制造的初始分析模型，将大量的船舶制造数据信息转换为直观的船舶结构图，结合图形再次进行船舶制造审送图纸资料、设备选择材料、任务书、计划书的科学性分析，并对存在数据与设计而结构不合理的部分进行调整。多元化、宽视角的船舶制造生产信息过渡方式，将成为打开工作全面推进的保障。

（三）船舶制造工作生产環节的宽领域服务

现代船舶制造工业实现精益求精式发展，应实施全方位的船舶制造生产管理流程，传统的船舶制造过程中，生产流程管理理论部分准备完成即可，但往往在船舶制造生产环节也会出现生产问题，因此，精益化船舶制造生产流程在传统生产流程的基础上进行管理延伸。生产管理人员在这一环节，主要是将生产人员合理进行分配、进一步突显船舶制造生产人员的技术优势。例如：某船舶制造过程中，生产流程管理人员依据船舶加工机械制造、船舱制造以及船舶附加部分制造环节，将生产人员进行制造部分分配，同时，采取“一带一”的生产人员分配方式，保障船舶制造中新老员工工作技术上的对接。

同时，船舶制造管理人员的工作也应用网络技术平台，在船舶制造生产人员管理体系中建立信息交流渠道，工作人员可以通过这一渠道进行船厂生产环节问题交流、企业发展各个方面的意见交流，为充分发挥企业行政管理工作的管理调节，完善企业形成管理中的不足提供了完善的渠道。这一渠道的建立，也能够实现保障船舶制造各个环节的信息交流畅通，从而确保船舶制造企业的产品质量提升，高精化船舶产业建立实现全面性引导。

（四）船舶制造工作后期归纳整理性整合

精益造船基础下船舶生产管理流程整体

性把握、管理体系的分布性解析，是船舶制造企业生产管理工作全面推进，做好船舶制造后期信息的归纳整理，是推进现代船舶产业周期性循环的重要保障。

其一，船舶制造生产管理人员要结合船舶制造的基本需求，将所需资料进行数据审核，并对工程数据结构图、船舶制造技术书、制造数据等相关性信息实行整合存檔，做好船舶制造工程数据的后期整体与存储，为企业未来船舶制造产业的进一步发展提供充足的参考资料。

其二，船舶制造生产管理人员应将各个部分数据进行重新整理，并与船舶制造生产项目管理者重新进行资源管理，对船舶制造审核过程中的修改率、数据任务计划书完成比例进行的比率计算出来，最后得出本次船舶制造项目实施过程中统计数据，做好船舶制造中的问题优势与不足的综合解析。例如：某船舶制造企业生产管理人员按照计划比率，计算出审核过程中的修改率为7%，数据任务计划书完成比例进行的比90%。从数据来看，本次船舶制造工程开展的实践效率性较高，精益造船的目标能够实现。

三、结论

综上所述，精益造船基础下船舶生产管理流程的分析，是高精造船技术炫优势得以发挥的外部保障。在此基础上，精益造船基础下船舶生产管理流程综合把握，使得精益造船制造的初期工作理论整理效率提升、过渡阶段的数据多角度解析、生产人员综合评价、以及后期审核综合性评估，为现代精益造船产业结构全面优化提供了辅助性保障。因此，精益造船基础下船舶生产管理流程的浅析，促进我国船舶产业内部管理优化与发展。

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