铝形貌对丁羟推进剂燃速特性的影响
2017-05-07朱立勋刘晋湘张维海严伍启
朱立勋, 梁 蓓, 刘晋湘, 张维海, 严伍启 , 廖 昕
(1. 南京理工大学化工学院, 江苏 南京 210094; 2. 西安北方惠安化学工业有限公司, 陕西 西安 710302; 3. 北京理工大学材料学院, 北京 100081)
1 引 言
为提高固体推进剂的能量水平,可以在推进剂配方中加入燃烧时能释放高热量的物质(轻金属和其氢化物)[1-4],它们既可以提高推进剂的燃烧热和密度,又可以抑制推进剂的不稳定燃烧,能够显著提高推进剂的能量性能并影响推进剂燃烧性能[5-7]。虽然Al粉含量及粒度对复合固体推进剂燃速的影响程度远不如高氯酸铵(AP)显著,但影响规律却十分复杂。
Al粉的含量、粒径和球形化程度对端羟基聚丁二烯(HTPB)复合固体推进剂性能的影响研究国内外已有许多报道[8-12]。Olivani等[13]研究了Al粉粒径对AP/HTPB/Al复合固体推进剂燃烧性能的影响,结果发现相同质量的常规Al粉被超细 Al粉代替后,其释放的能量明显增大,燃烧效率显著提高,且随着超细Al粉含量的增加,点火延迟时间则随之降低。Jiang等[14]研究了含有纳米金属粉的HTPB推进剂燃烧性能发现纳米Al粉(n-Al)相比普通Al粉(g-Al)具有较低的点火阀值和较短的燃烧时间,并证实了n-Al具有较高的反应活性,此外,发现纳米金属Ni可以有效地催化推进剂中AP的热分解,使推进剂的燃速大幅提高,同时,也使Al粉在推进剂燃烧过程中的燃烧效率得以提高。夏强等[15]研究了超细Al粉在AP/HTPB推进剂中的燃烧特性,结果表明超细Al粉具有很低的点火能和极高的氧化反应活性,其更趋向于单颗粒燃烧,近燃面燃烧导致了对燃面较高的热反馈,并进一步提高了推进剂体系的燃烧性能。Al粉在含有细AP的前提下,燃烧效率将大幅提升。朱艳丽等[16]研究了Al粉粒度对AP热分解动力学的影响,发现Al粉对AP低温热分解反应有抑制作用,对高温热分解反应有促进作用,并且这种作用随Al粉含量的增加以及Al粉粒径的减小更加剧烈。
以上研究多集中于Al粉的含量、粒径和球形化程度对HTPB推进剂性能的影响,但Al粉形貌特性对其性能的影响研究鲜有报道,且由于配方体系的不同,对推进剂燃速的作用效果也不同。因此,为了提高推进剂的性能,本研究通过观察不同Al粉的表面形貌,研究了其形貌特性对HTPB推进剂燃速特性的影响。
2 实验部分
2.1 原材料
表面分布有颗粒的Al粉(以下简称为Al-1),鞍钢实业微细铝粉有限公司; 表面无颗粒的Al粉(以下简称为Al-2),西安航天化学动力厂; 端羟基聚丁二烯(HTPB),数均分子量为4148,羟值为0.48 mmol·g-1,黎明化工研究设计院有限责任公司; 异佛尔酮二异氰酸酯(IPDI),—NCO含量为9 mmol·g-1,德国拜耳公司; 癸二酸二辛脂(DOS),分析纯,营口天元化工研究所股份有限公司; 黑索今(RDX),粒度58 μm,甘肃银光化学工业集团有限公司。
2.2 仪器和表征
形貌及表面成分表征:美国FEI公司Quanta 660F型扫描电镜,英国牛津INCA Energy。表征条件:加速电压20kV,束流2.0 nA,样品表面进行喷金处理。
燃速特性:采用国军标GJB770B-2005方法706.2,将样品加工成4.5 mm×4.5 mm×100 mm的药条,然后通过西安电子科技大学水下声发射法燃速测试系统测定燃速。每批次推进剂样品分别采集3,4,5,8,12,15,18,20 MPa下的燃速,每个压强下测定五根药条,然后求出算术平均值。为保证数据的准确性,共进行了6批次测试。
2.3 样品制备
将HTPB粘合剂(7%)、Al粉(14%)、AP(65%)、RDX(9%)和其它组分(IPDI、DOS,共5%)依次加入5 L立式混合机中并搅拌均匀,然后进行真空浇注,最后在烘箱内于50 ℃下固化7天,放置一段时间后进行测试。添加Al-1的推进剂为DC-Al,添加Al-2的推进剂为NC-Al。为保证试验的准确性,每种推进剂进行6次重复性试验,各种性能结果为6次试验测试结果的平均值。
3 结果与讨论
3.1 Al-1和Al-2形貌及粒度分析
对Al-1和Al-2的理化性能分别进行了表征,结果见表1。
表1Al-1和Al-2的理化性能
Table1Physical and chemical properties of Al-1 and Al-2
sampleFe/%Cu/%Al/%D50/μmBET/m2·g-1Al⁃10.0010.00499.19120.327Al⁃20.0030.00299.57110.290
Note:D50is particle size; BET is specific surface area.
由表1可以看出,Al-1和Al-2的理化性能基本相同,符合Al粉验收规范GJB 1738-1993《特细铝粉》的指标要求,但Al-1的比表面积明显高于Al-2。因此,在排除粒度、化学组成的影响后,用SEM观察了Al-1和Al-2的表面形貌,结果如图1和图2所示。
a. 10000×b. 20000×
c. 50000×d. 100000×
图1Al-1形貌SEM图
Fig.1SEM images of Al-1 morphology
a. 10000×b. 20000×
图2Al-2形貌SEM图
Fig.2SEM images of Al-2 morphology
对比图1和图2可以看出,Al-1和Al-2的球形化程度均较好,但Al-1的表面附着有大小不一的纳米斑粒,Al-2的表面却较为光滑。为进一步考察Al粉表面斑粒,采用激光粒度分布仪对比分析了Al-1和Al-2的粒度分布,如图3所示。
由图3可以看出,Al-1的粒度分布较宽,径距D90-D10/D50=1.265,Al-2的粒度分布较窄,径距D90-D10/D50=1.048,且Al-2细颗粒(小于10 μm)粒度的占比高于Al-1,这说明Al-1表面的斑粒与基体可视为一体,激光粒度仪测试结果显示这些斑粒并未离开基体本身。这些斑粒的产生与Al粉加工过程中Al的熔融工艺有关,是制造过程中会出现的现象,且这些斑粒是“生长”在Al粉表面上的,不能与Al粉分离。
图3Al-1和Al-2粒度分布图
Fig.3Particle size distribution of Al-1 and Al-2
3.2 Al粉形貌对推进剂燃烧性能的影响
采用水下声发射法研究了Al-1和Al-2对推进剂静态燃速的影响,并根据Vieille经验公式[17]计算了DC-A1和NC-Al不同压强段的压强指数,结果如表2所示。
g=apn
(1)
式中,g代表燃速,mm·s-1;a为前置系数;p代表压强,MPa;n代表压强指数。
由表2可以看出:DC-Al和NC-Al推进剂在3~ 5 MPa时的燃速增幅分别为1.33 mm·s-1和1.29 mm·s-1,5~ 12MPa时燃速增幅分别为3.13 mm·s-1和2.62 mm·s-1,12 ~ 20 MPa时燃速增幅分别为4.47 mm·s-1和2.48 mm·s-1。即随着压强的提高,DC-Al和NC-Al推进剂燃速增幅均呈现逐渐增大的趋势,但DC-Al推进剂的增幅更大。且随着压强的提高,DC-Al推进剂压强指数的增加趋势相比NC-Al推进剂更加明显,并在高压段(12~20 MPa)下压强指数分别可达到0.67和0.40。
表2Al-1和Al-2对推进剂药品静态燃速的影响
Table2Effects of Al-1 and Al-2 on burning rate of HTPB propellant
propellantr/mm·s-13MPa4MPa5MPa8MPa12MPa15MPa18MPa20MPan3-5MPa5-12MPa12-20MPaDC⁃A16.587.157.919.4311.0412.1214.1515.510.360.380.67NC⁃Al6.797.558.089.3210.7011.5312.3713.180.340.320.40
Note:ris burning rate;nis pressure exponent.
这可能是因为Al-1表面存在的纳米尺寸铝斑粒具有较低的点火温度,因此这些斑粒更容易产生熔联,进而率先发生气相燃烧。且低压时,虽然铝斑粒相对容易反应放热使得Al颗粒较早成为液态,但低压下粘合剂分解速度较慢,两者综合会造成燃面处Al粉颗粒团聚效应加强,从而易形成大尺寸团聚物,使之不易被吹入气相中,因此导致低压下该推进剂的燃速较低。又由于Al-2表面光滑,不发生铝斑粒反应放热现象,因此Al粉颗粒不会过早成为液态,从而对推进剂燃速特性影响不显著。但高压时,由于粘合剂分解速度加快,Al粉颗粒不易在燃面发生团聚,因此铝斑粒形成的液体很容易被吹入气相进行燃烧,使得高压下的燃速大大增加。
为具体分析Al粉形貌对高压段(12~20 MPa)燃速和压强指数的影响,将高压段的数据单独绘制图形,并计算其压强指数,结果如图4所示。
由图4可以看出,添加DC-Al推进剂在高压段(12~20 MPa)的燃速增幅为4.47 mm·s-1,压强指数达到0.67,而NC-Al推进剂的压强指数仅为0.40。这是由于高压时强大的气流作用会使带有斑粒的Al-1更容易集聚-熔联-凝聚-点火。又由于Al-1燃烧面积较大,促使推进剂在燃烧时的燃速有所增加。因此,使得DC-Al推进剂燃速升高,燃速压强指数增大。
图4DC-Al和NC-Al推进剂燃烧和压强指数对比图(12~20 MPa)
Fig.4Burning rate and pressure exponent of DC-Al and NC-Al propellant(12-20 MPa)
4 结 论
(1)Al粉表面形貌可区分为表面附着纳米铝斑粒和表面光滑两种,Al粉表面的斑粒是在铝粉加工的熔融过程中产生的,不能与Al粉表面分离;
(2)高、低压时,Al粉形貌对推进剂燃速的影响不同,DC-Al和NC-Al推进剂在3~5 MPa时燃速增幅分别为1.33 mm·s-1和1.29 mm·s-1,5~12 MPa时燃速增幅分别为3.13 mm·s-1和2.62 mm·s-1,12~20 MPa时燃速增幅分别为4.47 mm·s-1和2.48 mm·s-1;
(3)高、低压时,Al粉形貌对推进剂压强指数的影响不同,DC-Al推进剂比NC-Al推进剂压强指数的增加趋势更明显,且在12~20 MPa时压强指数分别可达0.67和0.40。
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