汽车驾驶基础训练技巧与心理分析
2017-05-06许占奎
许占奎
摘 要:随着人们生活水平的提高,学习驾驶技能的人也越来越多,人们在学车的过程中往往因为一些不好的传闻而产生一种学车恐惧心理,无法掌握好汽车操作基本要领。该文基于心理学角度,从汽车驾驶基础训练技巧中的汽车起步停车、汽车换档、转向盘的操作、刹车的使用以及具体的上路等5个方面进行了分析介绍,从而强化了汽车的基本驾驶训练技巧,为以后的驾车打下良好的基础。
关键词:汽车驾驶 基础训练技巧 心理分析
中图分类号:G712 文献标识码:A 文章编号:1672-3791(2017)03(a)-0233-02
从多年驾驶教学实践可以看出,基础动作的训练受到智力因素影响较低,学员接受、掌握汽车驾驶基础训练技巧能力的高低更加注重学员本身的动作协调能力、表现能力以及分析能力。学员不仅要善于去思考,还需要善于动作,同时学员心理素质的好坏也与学生接受能力有很大关系。
1 在驾驶培训中进行心理分析的意义
心理学是研究人心理活动和规律的科学,在驾驶培训的过程中合理的融入一些心理学相关理论,可以对学员的安全行驶有很大的帮助意义。假如说在进行驾驶培训的过程中没有注意对学员进行心理上的分析引导,学员即使拿到驾照,也无法保证行驶的安全性。学员在进行驾驶技能的学习时,既要了解相应的法律法规、动作技巧等基础知识,还需要在掌握基本操作要领之后,碰到各种紧急情况熟练的应用所学到的驾驶知识去冷静的判断处理。
2 基于心理學的驾驶基础训练技巧
2.1 汽车起步和停车
(1)基础动作技能的形成, 是汽车的起步与停车时汽车驾驶的最基本技能。汽车在起步时,很大程度上受到驾驶员离合器抬起速度、层次和油门踏下开度的大小所影响。当学员第一次进行汽车驾驶时,汽车的启动会使学员产生恐慌心理,导致四肢变得僵硬,视角受到限制,同时肌肉紧张,不仅将方向盘牢牢抓住,还全身都在用劲,从而导致离合器踏板抬起速度过快,踩油门的力度过猛,会有严重的“飞车”起步现象出现;或者在抬高离合器踏板时忘记踩加速踏板,车辆会发生闯动。学员在进行停车操作时,踩刹车的力道过猛,从而令汽车骤停,又没有去踏下离合器踏板,使得汽车直接熄火。
(2)操作要领,针对以上这些问题,采取相应的针对措施进行改善,让学生从感性上面对轻、重有一个新的认识,同时可以较为清楚的了解离合器和油门的踩踏力度。在进行汽车起步操作时,需要将离合器缓慢抬起直到汽车开始启动,然后保持离合器踏板位置,轻轻的踩下油门,当车辆运行几米之后,松掉离合器,再以较为稳定的速度踩下油门,让汽车加速,同时做好换档的准备。
2.2 汽车换档
在进行汽车换档操作的练习过程中,有些学生往往会联想起自己骑自行车时候的感觉,右手在很短的时间内就控制档位从转向盘离开,同时左手握住转向盘的力度过大,缺乏行驶的安全感,这些快速、过猛的变速杆操作过程,会通过左右手之间的力道有连锁反应产生,进而出现常说的“跑轮”现象。教练在给学员进行指导时,选择合适的时机让学员的双手从转向盘离开,多去用右手进行轻柔的操纵变速杆练习,减少学员内心的联想情绪以及恐慌心理,让学员学会正确换档。
2.3 转向盘
驾驶员通过操作转向盘,可以让汽车的行驶方向发生改变。教练在引导学员进行转向盘操作的练习时,要尽可能多的让学员放松四肢,眼神保持自然状态,将单手转动转向盘和双手转动转向盘结合在一起进行练习。因为汽车在行驶过程中的速度不同,所碰到的弯道也不一样,转向盘的操作有几种形式,比如说在急弯道处快转快回,在缓弯道慢转慢回,在前急后缓的弯道快转慢回,同时要记住多转少回,少转多回的区别。在双手转动转向盘时,需要以一只手为主,另一只手辅助进行,主手去转转向盘,辅手将转向盘往回拉,将双手自然交叉在一起反复进行换位操作练习。在进行单手转动练习时,将左手拉到极限位置,然后用虎口将转向盘卡住,将手腕变换下继续拉,在左手推到极限位置时,需要用手心平压转向盘,变换手腕位置继续推。再单手熟练掌握转动转向盘的技巧之后,右手进行换档的操作也相应的会变得连贯轻松。这样的训练是基础训练中很重要的一部分,一般单手转转向盘只在必要的时候使用,如进行倒车时,在正常行驶过程中,需要对转向盘进行调整时,必须要双手进行。
2.4 制动器
学员在刚开始接触到汽车的制动器时,受到离合器操作习惯的影响,往往在踩制动器时会用力过猛,出现急刹车现象。急刹车现象主要指学员踩制动器踏板的力度过大,使得汽车行驶中的惯性力在一瞬间小于刹车产生的阻力,车轮会瞬间停止移动。因为汽车在行驶过程中的速度是不同的,因此惯性力的大小也不相等,所以在没有突发情况出现时,踩刹车的力度不能过猛,否则会产生较为严重的后果,甚至危及生命健康,因为惯性力的大小跟重量有关系,一些较大的车辆,更不能猛踩刹车。驾驶员在开车的过程中,一定要将自己的注意力集中,做到谨慎驾驶,养成匀速行驶的习惯,可以很大程度上避免急刹车的出现。因为汽车的制动过程大都需要提前进行,因此可以遵循“轻、重、轻”的原则,保证汽车的平稳制动。
2.5 上路
学员想要勇敢的上路,需要不断的在实际的开车过程中去联系,面对危险、复杂的交通环境,逐渐培养起自己的果断心理,进而由最初的紧张、恐慌心理转变为放松、自然的心理。学员在刚开始驾车上路时,面对危险、复杂的交通环境,要尽可能多的选择直线行驶,同时注意保持车距,碰到一些想要超车的车辆,要减速让行,让他们尽快的从你的视线中消失,降低左侧对你的影响程度。在进行变道或者转弯操作时,要提前将转向灯打开,做好后方以及侧方的观察工作,寻找变道的机会进行变道,同时要为自己的转弯变道留有一定的余地,降低意外情况出现带来的危害。
拐弯时一定要注意路面的宽窄程度,尤其是在一些难以看清的地方,可能潜藏着巨大的危险。上坡跟车的距离要远于平地跟车,保持更加合理的车距,即使前车有一定的后退也不会影响到自己。在市区驾驶时,需要根据实际情况来确定车距,利用“安全长距简易控制法”,在路况比较理想的情况下,距离的控制可以根据速度表的速度减去15来确定。还可以利用“时间简易控制法”,尽量让自己的车到达前车位置的时间在3 s左右。在平时的开车过程中,需要不断的总结距离控制的经验,进而保持良好的车距。
3 教练教学方式的完善
想要做好学员基础训练技巧的培训与心理分析,还需要对教练有严格的要求,首先,教练在进行基础训练时,一定要有踏实、严谨、民主、正派的作风,既要耐心引导学员,严格要求学员,又不能过于简单粗暴,让整个训练的气氛既严肃又团结活波,降低学员学习中的紧张气氛以及繁重的训练任务所带来的压力;其次,教练需要清楚的了解每一位学员的接受能力、文化程度以及思想,针对不同的学员类型采取不同的训练方法做好培训工作,落实因人施教的教学原则,既发挥出训练时对学员的引导作用,又不能过多的干涉到学员的正常训练,培养学员独立处理问题的能力,避免在以后的行驶过程中过于手忙脚乱以及有紧张、恐慌的心理产生。
4 结语
交通有着严格的规定,要求每个人去自觉遵守,在行驶的过程中,一定要有“预见第一”的观念,多积累一些行驶中的经验,同时掌握理解驾校中学习到的知识,熟练的运用到实际行驶中,保证驾驶的安全性。
参考文献
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