小桥的变迁

易仁和

每个人都有一种家乡情结，家乡发生的事，家乡的山水、农田、房屋都像石刻一样，深深印在自己的大脑里，时间越长，印迹越清晰、越留念。

我的家座落在长江三峡边的一条支流上，这条支流就叫黄柏河，过去这里很穷，信息十分闭塞，基本上外面不了解它，当地人也很少了解外面的世界。随着年龄增长，有许多儿时的事情渐渐模糊，但家乡的小桥却越来越难忘，不时在梦中想起。

提起这座“小桥”，实在很普通，是一座石拱桥（石砌卷拱建筑），长50米，桥面宽9米，高20米，一跨两拱，过路人很少看起它，我也是在祖辈的口传中得知，小桥不小。这座小桥是上个世纪初的1910年秋动工，是满清政府修建川汉铁路的遗迹，是当时中国最伟大的铁路工程的一部分。因当时满清政府的无能与腐败，川汉铁路夭折了。这座小桥未承载一次火车的轰鸣声，成了一个孤独的建筑，矗立在黄柏河的小溪上，像个石碑，记载着这段历史事件，记载着近代的历史；也像一位长者望着远方，企盼一种希望的到来。

直到七十年代，勤劳思变的家乡人民，劈山凿路，修通了家乡通往外面的公路，这座古老的小桥，便成了一座公路桥。小桥不再孤独，每天要承载来往的车辆穿梭，保证百姓进出的顺利通行，承载着当地百姓改变落后面貌建设幸福家园的梦想。

小桥的用途改变了家乡人的思想观念，祖祖辈辈的生活方式开始发生变化，老实巴交的人开始从这座桥上走出去，了解外面发生的事情。孩子们从这座桥走出去学习文化知识。他们也为自己刚开始走出大山弄出的笑话而自嘲，还慢慢当故事讲给后人听。现在我还记得，那时他们开始进城（宜昌），最怕几个人同行弄丢一个了。这很常见，一进城，对新鲜事物，特别是高楼房、大马路，走着走着，东瞧西瞧，对十字街、红绿灯、斑马线，就分不清东西南北，弄不好就走掉路。但好的是丢了好找，那时家乡的人穿着最打眼，隔多远就能分清，男人头盘一个服子，女人头包一个毛巾。这些习俗和传言弄出好多笑话，现在老人不讲过去的事，年轻人很少知晓。渐渐地，家乡也在变化着，住的茅草屋、石板屋换成砖瓦房，肩挑背驮的生产条件也由现代工具所代替，人们在头上扎毛巾的习惯也不见了，男人打扮成了平头，女人留出了长辫子……但由于自然条件的限制，家乡变化、家乡发展没有外面变化大，没有外面变化好。人们总是期望从这座桥上走出去过上更好的幸福生活，并以此作为一种理想，一种追求，为走出去寻求机会，有的一生都想走过这座小桥却未能如愿，只能作为一种奢望埋在心里，而又无休止教育后代要走过这座小桥到外面去……

到了二十世纪末，这座小桥因无法承担超负荷承载的压力，公路交通只能作改线的选择，就这样，它结束了长达近半世纪交通桥的使命而被闲置，它的闲置和废去，很少有人提起，更没有人来评价它的功过，经历沧桑巨变的这座小桥没有怨言，淡淡地看着日出日落，静听着小溪的流水潺潺。

今年春天，我回到了久别的老家，发现勤劳聪慧的家乡父老没有让这座历史久远的小桥再孤独，他们投资给他整容，把桥面铺上路面石，用青石砌起了雕刻的栏杆，两旁种上花草，小桥摇身一变，成了城里人、外地人甚至外国人游览的景观桥。小桥下流过的小溪也被开发成了三峡大瀑布景区。旅游业界人士介绍：它是全国十大瀑布之一。当地吃的饮食开发成农家乐家肴；出门就爬坡的山路开发成驴道，成为城里人户外健身的天然氧吧；过去进出熟悉的山山水水开发成了景区，让外地人看一眼、游一回就是一种享受、一种回味；沿田边种的樱桃、桑椹、桔子等特色水果，开发成了尝、游、采的景点。不知不觉当地人也变化了自己的称谓，昔日种田农民变成了农家乐老板、果园老板和旅游公司的CEO，外面的洋楼、小车、宽带也走进了家乡，成了他们生活的一部分。

到了晚上，小桥在人们视野中渐渐远去，静静的夜色里只能听见从桥下流过的溪水声，虽然这座小桥记载了百年变遷，它也跟当地人一样，忙碌一天的喧嚣过后迎来晚上的平静，静静地进入甜蜜的梦乡。