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报关与国际货运专业实施订单培养模式探究

2017-04-15王澔如

福建质量管理 2017年8期
关键词:订单式货运订单

王澔如

(天津交通职业学院 天津 300110)

报关与国际货运专业实施订单培养模式探究

王澔如

(天津交通职业学院 天津 300110)

本文从我院订单式培养模式今与传统教学模式对比为切入口,以近年来我院开设订单班设计思路教学研究为出发点,来探讨高职订单模式下的发展。

报关与国际货运;订单式培养;改革

教育部教育部职成司司长葛道凯在10月18日,创新发展高等职业教育暨全国高职高专校长联席会议中强调四大突破,其中第三项突破指出职业教育必须要推进体制机制的重大改革和创新。核心是要实现全社会参与职业教育。即鼓励全社会、行业企业和全社会共同参与办学。一方面将行业企业标准融入学校的课程体系建设中,大力实施订单式人才培养模式,深化高职教育课程改革体系,提高课程教学质量;另一方面由学校、行业企业联手不断创新校企合作各项机制,全力打造符合企业需求的各类人才,以满足企业需求,真正形成双赢模式。

一、传统专业建设模式

(一)专业岗位能力分析。对于报关与国际货运专业而言,隶属于国际物流业务与国家对外贸易政策息息相关,具有较强的操作性、职业性。其毕业生主要从事国际货运代理企业,对外贸易企业以及堆场仓储等相关企业。从事的工作岗位主要涉及业务岗位、销售岗位,操作岗位等,根据企业岗位要求需要该专业学生具备良好的与人沟通能力、协调能力、处理解决问题能力;基本的英文表达能力,识别缮制主要单据、撰写外贸信函等。

(二)目前专业课程体系建构。高职教育是培养技能型人才的摇篮,与本科院校相比更加注重对于学生职业能力的培养。从企业岗位对应的职业能力要求来看,对专业职业素养提出了更高的要求。根据专业特点培养,目前大部分高职院校以职业技能型为设计理念,将人才培养方案设计为三大模块职业基础模块;职业技术、技能模块;素质拓展课程。职业基础模块主要是一些基础课程为学生打下一定基础。职业技术、技能模块主要包括了专业的核心课程,比如国际贸易、国际货运代理基础、国际海运代理实务、专业英语、外贸单证、国际航空代理实务等课程。素质拓展课程更多则是培养学生团队合作能力、与人沟通能力,提高学生发现问题解决问题的能力。

(三)目前教学模式下出现的问题。对于报关与国际货运而言,专业技能型极强。而近年来,我国国际贸易变化更是频频更新,在这样的大环境下,如果各个专业院校仅靠专业教师来讲授专业知识,无异于闭门造车,跟不上新的形势和政策;而教师又碍于教学的要求不能随时跟进企业的要求,这样培养出来的学生不能另企业满意。往往都是企业这边需求很高,而学校培养的学生不能满足企业要求,导致校企双方很难做到双赢的局面。长此以往,势必对于学院发展产生不利影响。

二、报关与国际货运专业订单式培养模式实施探索

(一)订单式培养模式简介。所谓订单式培养,简单来说就是将专业定制化。由企业和学校共同打造学生,这种模式打破了传统的闭门教学模式,更多的是开放办学,吸引更多的企业进入学校,一方面由学校的专业教师讲授专业基础课程,另一方面,由各企业专业讲授专业技能课程。这样的培养模式更好的使企业、学校、学生三方获得了更多的利益。

(二)订单式培养模式的优势。这种培养模式最大的优势就是通过学校和企业联合培养,学生获得最大的收益。与传统的教学相比,学生既在学校接受老师的专业知识传授,又同时收获来自企业一线的专业技能培训,让学生能在学校就了解到专业最新的动态,毕业后能零距离上岗。企业通过订单模式的打造,在学生上学期间就按照企业要求进行培训,大大缩短了学生的入职培训时间,为企业节约了更多的成本。与传统教学模式下,企业需要几个月的时间再打磨学生相比,企业在时间、收益上都获得了巨大收益。对于学院来说,与企业联合培养既符合高职教育的要求,又将专业打造得更加完美,培养的学生能得到企业满意,企业走到学校来不仅培养了学生,同时也是在为专业教师进行培训,解决了专业教师不能及时获取更新新动态,从社会中创造口碑,带动生源,使得学院专业得到良好的发展。

(三)目前我院专业订单模式设计思路。订单式培养模式首先要求学院给予一定支持,与传统教学模式不同,势必带来一系列问题,如果学院不能给予支持,项目会受到这样或者那样的问题直至搁浅。

其次,对于订单班来说,另外一个重中之重的就是合作企业。我院这些年来一直不断进行课程改革,合作的企业越来越多,从最开始企业不接受这样的教学模式到现如今大家都争着与学校合作。企业是否有责任心和社会感很重要,如果合作的企业仅是看到眼前的利益,希望培养的学生为己所用,那么这种合作不会长远。目前,与我院合作的企业均是行业内的龙头企业,这样的大企业对于员工的培训有自己比较成熟的体系,但是订单班不是员工培训,所以合作的企业需要花费大量的人力、物力来打造符合学院要求的培训计划。

近年来,学生口碑相传都了解了订单班的优势,我们每年安排大一的学生进入大二订单班学习、观摩,力图通过学生与学生之间传递有效信息,使得大一的学生从进入专业就了解今后就业的方向。一方面解决了传统教学模式下大一新生对于专业了解度知之甚少,另一方面增加了订单班的竞争度。进入大二,学院安排宣讲会,统一向专业全体学生进行宣传,同时宣讲会上企业直接与学生面对面交流,增加学生信心。接着由企业和学校共同筛选订单班人员,要求专业知识掌握良好,与人沟通能力、团队合作能力强的学生进入订单班。

学生进入订单班将完成两个学期的企业项目,大二上学期主要是企业讲授培训为主,学院专业教师配合企业帮助学生完成项目任务;大二下学期完全进入项目实战训练,由企业直接发布项目任务,学生项目团队独立完成。

通过这样的训练,学生在毕业的时候都能掌握行业技能,如果不能被合作企业留下也能在竞争激烈的就业市场占据一席之地。

三、总结

订单模式改变了传统教学环节中解决不了的一些实际问题,同时为企业、学生、学校建立了互利共赢的模式,但是在实施的过程中也会面临一些实际问题有待解决。通过项目实战提升了学生动手操作能力,使学生更加深入理解了理论如何在实践中应用。

[1]报关与国际货运专业导师制运行模式研究_基于淄博职业学院的分析.盖芬清.今日南国

[2]比较视角下的高职报关与国际货运专_省略__以浙江国际海运职业技术学院为例.李宇宏.无锡商业职业技术学院学报

[3]以职业能力为核心的课程体系建设——以报关与国际货运专业为例.刘晓斌.创 新教育

[4]校企融合的报关与国际货运专业实训体系建设问题探讨.程凯媛.探讨与研究

[5]五年制高职报关与国际货运专业的比较优势.施 静.专题研讨

[6]实施订单培养 创新校企合作机制.程忠国.改革探索

[7]紧密型校企合作下“订单式”培养外贸人才的研究与实践.陈晔.职业教育

[8]基于货代岗位工作的国际货代实务课程教学改革.胡文君.物流科技

[9]贯彻全国职教工作会议精神

[10]创新发展高等职业技术教育——高职高专校长联席会2014年年会在泰州召开

王澔如(1981.8-),女,汉族,天津人,讲师,硕士,天津交通职业学院经济管理学院,研究方向:报关与国际货运。

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