基于桥梁冲孔灌注桩施工及质量控制的分析

彭祝涛

(四川路桥桥梁工程有限责任公司)

基于桥梁冲孔灌注桩施工及质量控制的分析

彭祝涛

(四川路桥桥梁工程有限责任公司)

随着社会交通运输需求的不断发展，桥梁建设工程项目逐渐增多。在项目建设中，桩基施工是重要的施工环节，当前常见的桩基形式是冲孔灌注桩，具体施工存在一定的难度。本文简要的就桥梁建设中冲孔灌柱桩的实际施工技术进行介绍，并就实现施工质量控制的方法进行简要分析。以期为施工单位实现冲孔灌注桩施工的施工质量提升提供参考，促进我国桥梁建设的不断发展。

桥梁建设；冲孔灌注桩；施工技术；质量控制

冲孔灌注桩主要是指在实际施工中利用提升卷扬机产生的冲击作用，把底层表面的土、石劈裂，使其破碎成孔。该施工技术的基本实施特点是设备简单、施工适用范围广泛、具有较强的承载能力以及施工成本适中等，被广泛应用于桥梁建设的桩基施工中。但是该施工项目的开展存在一定的施工难点，比如其施工环节多且复杂，存在较多的隐藏性工程施工内容等。在实际施工中，容易由于处理不当而造成质量事故的发生。

一、桥梁建设中冲孔灌柱桩的实际施工技术

（一）施工准备

冲孔灌注桩施工工序较为复杂，在其进行正式的施工开展之前，首先要进行相应的施工准备。这包括施工放样，利用全站仪进行桩中心的确定以及附桩的确定。其次要就实际桩位情况进行分析，制定合理的施工方案。之后根据实际工程的需求进行冲击钻、锤重等施工机械设备进行合理安排，并在之前完成探孔器的制作工作。之后还要进行提前施工工作平台的搭建，主要的实现方式包括建立支架、围堰以及筑岛等多种方式，具体的方式选择根据所打桩基的实际施工要求以及工作位置进行判断下的选择。在具体的准备工作进行中，主要保证相关工作平台的建设要满足施工基本面积保证，并考虑到实际施工中河流对冲孔施工作业正常开展的影响。之后为确保实际施工中的冲击方向得到固定并对冲击孔的孔口进行保护，避免出现坍孔现象，还应当在准备工作中进行护筒埋设。在该工作中对于护筒的设计应当厚钢板作为原材料，并将直径控制在比设计孔径大20厘米到30厘米左右。在安装中也要注意与工作平台之间存在一定的高度差，并对其进行深埋，同时还要进行防漏水处理。

（二）成孔施工

成孔施工阶段是最易出现质量事故的阶段，施工单位的施工人员应当加强在该阶段的施工技术的规范化应用。首先，应当将冲击钻控制在小冲程，进行低锤密击，保证初步锤孔的稳定性以及垂直生成角度。在冲孔工作进展至护筒以下的3米到4米处就可适当的将冲击钻的速度加快并把锤高控制在1.5米到2米以上，逐渐实现正常化冲击。当其深入至砂岩层后还需进一步的进行冲程增加。在这之后根据需要进行黏土块的投入，并严格进行泥浆密度的把控，并将水头高度进行限定。最后还应当将施工过程中产生的钻渣进行处理，并在之后再一次的进行黏土的添加，保证孔的稳定性。

（三）清孔施工

当前一步的冲孔施工达到设计要求高程之后，施工人员应当及时的进行清孔施工。具体的施工方式主要是将干净泥浆抽到孔底，对钻孔的带渣浓浆进行循环置换，最终将孔中的钻渣进行沉淀清除。之后在利用掏渣筒、泥浆分离机等设备进行清渣处理，保证含渣量在规定范围内。之后还应当进一步的通过加水工作进行泥浆浓度的有效降低。至此，清孔施工结束。

（四）将钢筋笼下放

钢筋笼的制作应当在施工工作开展之前就按照设计标准完成。在实际下放施工中，主要是用吊车实现施工。且在下放过程中要对钢筋笼的下放位置进行严格把控，保证其与孔心呈垂直对齐状态，同时避免其与孔壁之间出现碰撞。并在下放过程中进行位置矫正。之后在其顶部进行定位钢筋的焊接，使其与护筒相互连接，避免出现变形现象以及起到对钢筋笼固定作用。

（五）导管下放并再次进行清孔处理

为实现导管下放工作的顺利开展，在具体施工开展之前应当首先进行施工支架的搭建，并在支架搭建时注意高度的确定，最大程度的减少浇筑工作中出现的时间间断。导管节之间可利用法兰盘进行连接并进行相应的防水处理。并在下放工作开展之前首先进行密水实验，避免出现漏水现象。之后同钢筋笼的下放步骤一样进行工作。导管下放工作完成以后，还应当再次进行清孔处理工作，保证击孔内的含渣量得到合理有效的控制。并在该项工作进展完成后及时开展相应的浇筑工作，避免已经击成的孔在泥浆中浸泡时间过长而出现坍塌。

（六）灌注水下混凝土

在进行灌注混凝土施工之前首先要进行混凝土的选择，通常采用的混凝土为泵送混凝土，在混凝土配置过程中添加缓凝剂，增加混凝土的初凝与终凝时间，并将注入管的管口高度进行控制。之后在进行正式的灌注施工之前，应当首先就首次灌注量进行计算，确保所用量控制应保证灌注的冲击力以及首灌埋深需求。同时还应当严格把控漏斗中的储料的多少，确保在开阀之后能一次性的满足混凝土灌注的需求。同时在首次灌注工作完成后还应当就灌注的效果进行检查，主要是通过观察是否存在漏水现象，也可用手敲击后的声音进行分辨等方式来实施检查判断。在开展之后的灌注工作时应当保证连续不断的工作进行，同时注意在灌注过程中避免出现孔坍的现象。最后还应当注意在灌注工作完成时，将实际桩基的高度保持在高于设计高度0.5米到1米之间，然后在混凝土的强度达标后将该部分凿除。

二、实现施工质量控制的方法

对于桥梁的桩基施工来说，由于多种因素的共同影响或人为疏忽等情况的存在往往会造成桩基施工的质量问题存在。所以，对于桥梁建设施工工作来说，对其冲孔灌注桩施工进行有效的质量控制是十分重要的。首先，在开展正式工作之前，施工人员应当就定桩位和护筒顶高程进行再次的确认与检查，避免出现偏位。另外，在进行冲孔施工时，相关的施工单位还应当进一步做好相关的钻孔操作记录，并及时进行相关的施工渣样的收集，并在这过程中与地勘资料进行对比，及时发现问题并积极解决。

另外，在冲孔施工结束之后，施工单位应当及时的就施工进展进行自我检查工作，并就成孔实施进行详细的记录，最后进行检验上报。而在进行相关的冲孔检查工作时，应当更多的就击孔的直径大小、是否垂直以及击孔的实际深度进行检验，探孔器是常见的辅助检查机械之一。同时还应当就孔底的高程进行计算并与设计要求进行对比，保证孔的承载力符合要求。而针对施工过程中的重要清孔作业来说，还应当在该项施工工作完成后对孔内的含渣量以及泥浆浓度进行审核。要注意在泥浆浓度的测量工作中应当采取多点检验的方式来实现，若不符合设计要求则需及时进行相应的施工补救措施。

除此之外，在进行施工中的各项施工材料的选择工作中要保证相关材料的提供单位的资质，尤其是混凝土的采购要严格把控。在进行混凝土灌注施工时，施工单位监理人员应当尽量在施工现场进行实时监管。不仅要对施工过程中的操作进行切实把关，还应当对混凝土的坍落程度进行检查，同时在这过程中也应当及时的进行浇灌记录。

结束语：

随着桥梁建设项目的逐渐增加，人们对工程质量的重视程度也逐渐提升。桥梁工程在利用冲孔灌注的方式进行桥梁桩基建设由于其本身施工环节的繁多与复杂，容易在施工过程中出现质量问题，造成桥梁安全性下降。所以，相关的桥梁施工单位与人员应当在工作中不断强化施工技术的规范性应用，并就实现质量控制进行不断的研究，严格把控施工过程，以实现桥梁质量保证与安全性建设作为基本的施工建设目标。

[1]杨文渊.简明公路工程施工手册.北京：人民交通出版社，2000

[2]郑晴.公路工程质量检验评定标准（JTG F80/1-2004）.中华人民共和国交通部发布.

[3]杨忠伟.公路桥涵施工技术规范（JTJ 041-2000）.中华人民共和国交通部发布.

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