农用柴油机常见的故障及维修

徐邓伟

（岑溪市糯同镇农机管理服务站，广西岑溪543214）

农用柴油机常见的故障及维修

徐邓伟

（岑溪市糯同镇农机管理服务站，广西岑溪543214）

文章结合农用柴油机的特点，根据其结构、工作原理及工作的性能，从而系统地对农用柴油机的故障进行分析，分析柴油机的故障机理和故障的原因，并提出相应的维修或排除方法。

柴油机；农用机械；故障；维修

1 农用柴油机的概述

（1）柴油机的定义。柴油机属于一种最为常见的内燃机，它是利用柴油在气缸内通过燃烧的方法使热能能够转化为机械能的机器，由于柴油机是柴油发电机组结构中最复杂、最精密、技术要求最严的总成，为此，柴油机又被称为柴油发电机组的“心脏”。通常来说，柴油机也分不同的种类。其中按照转速的不同可将其分为高速、中速和低速柴油机；而根据燃烧室的不同可将其分为直接喷射式、涡流室式、预燃室式柴油机；根据气体压力的不同可以将其分为单作用式、双作用式、对置活塞式；根据用途的不同可以将其分为船用柴油机、工程机械柴油机；根据气缸进气方式的不同可以将其分为增压式和非增压式；根据工作循环的不同可将其分为四冲程和二冲程；根据冷却方式的不同可将其分为水冷和风冷柴油机；根据气缸数目的不同可将其分为单缸和多缸柴油机等。

（2）柴油机的结构。柴油机的主要机构组件包括：机体、曲柄连杆机构、配气机构、燃油系统、润滑系统、冷却系统、电器系统。其中机体是柴油机的骨架；曲柄连杆机构是柴油机的主要运动件，它可以把燃料燃烧产生的能量；配气机构是定时把进、排气门开启和关闭；燃油供给系是按柴油机的需要，定时、定量的把柴油供给燃烧室燃烧；润滑系是为了润滑、冷却、净化、密封和防锈等；冷却系统是把柴油机工作时产生的热量散发给大气；电器系统是启动、照明、监测、操作的辅助设备。

（3）柴油机的工作原理。柴油机是一种压缩发火的往复式内燃机，它使用发挥性较差的柴油或劣质燃料油做燃料，采用内部混合法形成可染混合气，缸内燃烧采用压缩式，即靠缸内空气压缩形成的高温自然发火。柴油发动机工作过程的每个工作循环经历进气、压缩、做功、排气四个冲程。①进气：它的任务是使气缸内充满新鲜空气。当曲轴旋转时，连杆使活塞由上止点向下止点移动，同时利用与曲轴相连的传动机构使进气阀打开，外面空气充入气缸。②压缩：压缩时活塞从下止点向上止点运用，这个冲程的功用包括提高空气的温度和为气体膨胀创造条件。③燃烧膨胀：这个冲程开始时，大部分喷入燃烧室内的燃料都燃烧了，燃烧时放出大量的热量，因此气体的压力和温度便急剧升高，活塞在高温高压气体作用下向下运动，并通过连杆是曲轴转动，对外做功。随着活塞的下行，气缸的容积增大，气体的压力下降，工作冲程在活塞行至下止点，排气阀打开时结束。④排气：该冲程的功用是把膨胀后的废气排出去，以便充填新鲜空气，为下一个循环的进气做准备。

2 柴油机常见的故障及原因

2.1 柴油机常见的故障

通常情况下，柴油机常见的故障可根据其动作、外观、温度、压力以及气味的异常来进行分类。其中动作异常包括柴油机启动困难、拖不动负荷工作时出现强烈的震动以及出现飞车等情况；外观异常包括柴油机出现黑烟、蓝烟或者白烟的情况；温度的异常包括机油和冷却水温度高，排气温度过高，轴承过热等；而压力的异常包括机油压力过低，气缸内压缩压力降低等；气味的异常包括出现臭味、焦味、烟味等不正常的气味。

2.2 柴油机常见故障的原因

（1）动作异常的原因。①气缸压缩不良：气缸压缩不良包括气门间隙不对，气门弹簧折断或者缸垫漏气和活塞环胶结磨损或折断；②燃油系统供给不正常：燃油系统供给不正常包括油箱缺油或开关未开，油路中有空气，柴油中有水，气温低柴油浑浊或凝结并引起流动困难，柱塞副磨损或出油阀渗油，喷油器工作不正常，天气过于寒冷影响发动机的工作和使用，机油牌号不对；③配气机构工作不正常：即空气滤清器堵塞和齿轮记号装配错位；④柴油机飞车：柴油机飞车即转速失去控制，转速越来越高的故障，柴油机飞车的原因一般由于调速器的损坏、或者进、回油油路的故障造成。

（2）外观异常的原因。①冒黑烟：一般情况下冒黑烟的原因包括空气滤清器的堵塞，喷油器雾化不良或者滴油，供油时间过晚，由于配气机构的故障而引起的发动机充气不足、燃烧不完全，气缸漏气而引起的压缩力不足或燃烧不良，发动机负荷作业等；②冒蓝烟：冒蓝烟的原因包括油底壳内油面和空气滤清器油盘中油面过高，或者部分机油被吸入燃烧室燃烧，缸套与活塞间隙太大，或缸套、活塞的锥度及椭圆度超限，机油进入燃烧室燃烧，或者是由于活塞环的边间隙超限，开口间隙超限或开口重合，活塞环的漏光度大，活塞环被积碳胶住，刮油作用等，或由于气门杆与气门管间隙过大，从进气导管下来的机油在吸气的过程中被吸入气缸中燃烧；③冒白烟：发动机温度过低，燃油燃烧不充分，柴油中有水，喷油嘴滴油或者供油时间不正确。

（3）温度异常的原因。①机油温度过高：工作时间过长或负荷过大，发动机装配过紧，工作时摩擦阻力过大，冷却系统有故障，如缸体、缸盖水套的水垢太多、太厚，散热不良，柴油机温度升高，引起机油热负荷加重，润滑系统不清洁，机油太脏，油路有堵塞现象，气缸漏气，因作业环境恶劣、风沙灰尘多，以及机油质量等问题；②冷却水温度过高：水温表或感应塞损坏，冷却水不足，水泵流量小，柴油机内部堵塞，散热器散热效果差，柴油机超负荷；③轴承过热。

（4）压力异常的原因。①机油压力过低：机油油量不足，发动机温度过高，机油泵停转，机油泵出油量不够，曲轴与轴承配合间隙过大，机油滤清器堵塞等；②气缸内压缩压力降低。

3 柴油机常见故障的维修

3.1 动作异常的维修

（1）气缸压缩不良的维修。当柴油机出现气门间隙不对时则需要通过研磨气门，准确调整气门间隙，更换气门座圈；当出现气门弹簧折断或缸垫漏气时则需要更换气门弹簧和拧紧缸盖螺母，或者直接更换气缸垫；当出现活塞环胶结磨损或折断的情况时，则需要清除积碳，更换活塞环，如果气缸套和活塞出现严重磨损时，并产生了漏气、漏水的情况，则需要及时更换活塞和缸套。

（2）燃油系统供给不正常的维修。加足燃油，并打开油箱开关，松开低压油管接头，等油冒出时拧紧油管接头，排除油路中的空气，清洗滤芯或更换新的滤芯，选用符合规定柴油或将柴油预热，装上良好的喷油嘴，摇车听不到喷油声时则需要修复或更换油泵部件，喷油器工作不正常时卸下喷油器进行摇转曲轴试验，如果喷油器回油多，可将喷油压力测试调低，如果会有少，而且喷油器开始喷油，说明喷油器已经严重磨损，如果压力无论怎么调低都不喷油，则说明喷油头卡死在关闭位置，天气过于寒冷的情况时可在水箱内加热水，也可以将机油加热，但严禁明火烘烤，在冬季选用粘度相对较低的T8号机油，以及清洗保养空气滤清器和调整正时齿轮重新装配。

（3）飞车的处理。①将调速手柄（踏板）置于不供油位置；②供油拉杆或齿杆外露的喷油泵可迅速将杆拉回到不供油位置；③有减压装置的迅速将减压手柄置于减压位置；④进气道带阀的将阀门迅速关闭，无阀的可将空气滤清器罩拆下，用衣服或其他物品将进气道堵住；⑤采用机械传动系（采用液力机械传动系的机械车辆，有锁紧离合器的将离合器锁死）的机械车辆及时挂高档，踩下制动踏板，缓放离合器踏板，使柴油机强制熄火；⑥迅速拧松各高压油管接头或进入喷油泵的低压油管接头；无扳手时，也可采用砸断油管的应急措施。

3.2 外观不正常的维修

（1）冒黑烟的维修。当柴油机出现冒黑烟的情况时，可以通过清洗空气滤清器，调整喷油器的压力为规定值或更换喷油头，调整正确的供油时间，按规定调整气门间隙，检查气门弹簧，确保气门、气门座等零部件的完整，或降低发动机转速，从而减少负荷等方法来进行维修。

（2）冒蓝烟的维修。要检查油底壳油面和空气滤清器油盘内油面为正常值，及时更换活塞和缸套，按相关的要求重新更换组装活塞环以及及时更换门导管或进、排气门。

（3）冒白烟的维修。由于发动机温度过低而引起的冒白烟可以等待发动机温度提高后，白烟则可自行消失，其次可以通过及时更换已损汽缸垫、气缸盖和气缸体，及时调整喷油压力，并按相关的要求调整好供油时间。

3.3 温度异常的维修

如果过长时间的运行，则注意停机休息，应该要及时检查机油油面高度和机油散热器，如果散热器的扁管、散热片等粘附的灰尘或污垢过多，则需要进行及时的清洗，及时更换或添加冷却水，如水温表或感应塞损坏则需要及时更换，装配轴承时要保证轴承与轴颈的配合间隙符合规定，更换轴承时，必须对轴承进行选配，并确保其质量，并认真做好柴油机总装后的冷磨、热试、检验和调整工作。

3.4 压力异常的维修

确保足够机油量，清除冷却系统管路中的水垢，机油泵吸油口处应设置滤清器，调整曲轴与轴承配合间隙为正常值等。

3.5 气味异常的维修

对于柴油机出现气味异常的情况，则需要凭借故障部位发出的气味来诊断，根据故障分析，怀疑是某一工作部位引起的，通过试探性的调整或拆卸，用以检查过去分析的正确性，从而找出故障所在，从而进行相应的维修工作。

［1］赵胜男.内燃机的发展与展望［J］.农机使用与维修，2014，（11）：75.

［2］李辉.对柴油机发展趋势的探讨［J］.农机使用与维修，2013，（2）：8.

［3］徐开玉.农用柴油机使用“禁忌”及维护要点［J］.农民致富之友，2014，（24）：231+278.

Common Faults and Maintenance of Agricultural Diesel Engine

XU Deng-wei
（Nuotong Town Agricultural Management Service Station，Cenxi City，Cenxi，Guangxi 543214，China）

Based on the characteristics of agricultural diesel engine，according to its structure，working principle and working performance，this paper systematically analyzes the failure of agricultural diesel engine，analyzes the fault mechanism and the cause of the fault，and puts forward the corresponding maintenance or elimination method.

diesel engine；agricultural machinery；fault；maintenance

S218.5

A

2095-980X（2017）03-0043-02

2017-02-27

徐邓伟（1978-），男，广西岑溪人，助理工程师，主要从事农机管理及服务工作。