庆元廊桥

步蟾桥

如龙桥

坐落在浙江省的西南部的庆元县，森林覆盖率高达86.05%，被誉为“中国生态第一县”，还因为拥有近千年的木拱廊桥营造历史，被赞为“中国廊桥之乡”。2009年9月，中国木拱桥传统营造技艺入选首批《急需保护的非物质文化遗产名录》，庆元作为该技艺的具体保护属地，一夜之间吸引了全世界关注的目光。

一

“逢山开路，遇水搭桥”，这是山区人民为满足生产生活需要而进行的必然选择。庆元地处西南山区，境内多崇山峻岭，峡谷溪涧亦不鲜见，廊桥就是在这样的环境中应运而生的。据光绪版《庆元县志》记载，庆元有宋朝以来修建的各种廊桥230多座，目前境内保存下来的廊桥有90多座，是全国廊桥数量最多的县份。县内廊桥种类也非常丰富，有石拱廊桥、木平梁廊桥、伸臂叠梁式廊桥、八字撑木平梁廊桥、木拱廊桥等。在廊桥家族中，木拱廊桥被誉为“在世界桥梁史中绝无仅有的”品类，是研究我国古代桥梁历史的“活化石”，具有极高的文化、历史和艺术价值。庆元木拱廊桥不仅遗存丰富，而且具有很好的历史沿革连贯性，宋、元、明、清各个时期的木拱廊桥一应俱全，“国保”“省保”“县保”应有尽有。可以说，庆元就是一座名副其实的廊桥“天然博物馆”。

后坑桥内部廊屋

二

庆元廊桥之所以闻名全国，在于其有着独具特色的廊桥营造技艺，这是造桥工匠们经过长期的劳动实践，通过不断的经验积累以及改革创新而形成的。庆元廊桥构造科学、造型美观，是古典建筑艺术中的一朵奇葩。最值得一提的是，庆元廊桥的木拱架是用数十根粗大圆木做成的，形似“喜鹊窝”，建造时不用一钉一铆，采取“八”字形榫卯结构体系，整个木拱架抗压、抗侧移。庆元廊桥的桥面大部分是砖铺桥面和石铺桥面，铺设时首先在桥面板上铺一层箬叶，接着填一层木炭，再接着铺一层箬叶，然后填一层砂石料，最后砌筑桥面砖或桥面石。这样就在桥面与桥面板之间形成了隔离层，可以增加通风透气效果，防止桥面板受潮腐烂。砖铺桥面和石铺桥面增加了桥体的自身重量，也增加了廊桥的稳定性，能起到防火作用，十分科学合理。

木拱廊桥的建造主要由石匠、木匠共同完成。一般由石匠负责砌筑桥台，木匠负责建造桥体。如果设计成石砌或砖砌桥面的，再由石匠砌筑桥面。如果需要油漆，则由油漆匠负责油漆。在建桥工作中，始终处于主导地位的是木匠，木匠主师傅还是廊桥的“设计师”，决定着建设工程的质量。木匠技艺是木拱廊桥建造技术的核心技艺，石匠、油漆匠处于从属地位，其工艺也没有特殊要求。一座廊桥的最终建成，需要经历选桥址、砌桥台、起拱架、铺桥面、造廊屋等多个营造流程。这些流程当中包含了风水文化、祭祀文化以及庆元独特的菇乡文化和桥山、桥田文化等元素。期间，不仅花费众多人力、物力、财力，更倾注了众人的心血与情感。

在庆元廊桥中，兰溪桥为经典作品，其在我国民间桥梁建筑史上也堪称一大杰作。这座桥位于庆元县五大堡乡西洋村西洋殿旁，始建于明万历二年（1574），重建于清乾隆五十九年（1794），是全国现存单孔跨度最大的明代木拱廊桥。兰溪桥全长48.12米，净跨36.8米，拱高9.8米，面阔5米，有廊屋19间，犹似飞虹，巧妙地把西洋殿与公路连接在一起。其拱架外观呈八字形，内由数十根粗大圆木卯接组合而成，两侧设三层挡风板，依次叠垂，状如桥裙，古朴典雅。

三

随着交通网络的逐步完善，庆元廊桥基本失去了其原有的交通功能。因自然灾害等原因，庆元廊桥数量逐年减少。由于建筑产业的发展，钢筋混凝土代替了泥墙黑瓦，许多木匠歇业或者转行，木拱廊桥技艺面临后继无人的境地。据调查，从新中国成立到上世纪末，庆元境内没有建过一座木拱廊桥，这导致木拱廊桥营造技艺的传承出现断层。幸运的是，近年来庆元县政府十分重视廊桥的保护工作，将这项工作作为提高地方文化影响力、提升县域竞争力的重要手段，同时制定了切实可行的保护计划并积极落实。在政府的努力下，廊桥营造技艺得到了很好的恢复，庆元廊桥的知名度也在不断提升，为更多的人所知晓和喜爱。