莆田市涵江区道路绿化现状及发展对策

彭程

摘要：针对莆田市涵江区道路绿化的现状和特点，分析了绿化功能、方式、苗木配种等方面存在的问题，提出了涵江区道路绿化建设的相关改进措施和建议。

关键词：涵江区；道路绿化；现状；特点；对策

中图分类号：TU986

文献标识码：A文章编号：16749944（2017）05016103

1引言

近年来，莆田市涵江区大力发展城市建设，开通了多条主干道路。行道树作为城市道路建设的重要内容，在改善城市景观、吸收尘埃、净化空气、消除噪音等方面起到了不可估量的作用。涵江素有“小上海”之美誉，随着涵江城市的发展，城区道路绿化建设面临前所未有的发展机遇。

2涵江区道路绿化的现状

2.1涵江区道路绿化特点

2010年以来，涵江区着力建设城区道路主干路网，已打通了省道201线、202线、涵港大道、南环城路、人民街延伸段、鉴前路延伸段、西环城路等10多条城市道路[1]。借莆田市创建国家级园林城市和全国文明城市契机，大力实施城市道路绿化配套工程，改变原来仅有钢筋水泥的城市道路现状。其中，改造提升了新涵大街延伸段、荔涵大道涵江段和莆田市高新科技开发区迎宾大道绿化工程，完成了沈海高速公路涵江段绿化工程，推进了南环城路、滨海大道、北环城路、西环城路以及涵港大道等5条城市主干道绿化建设，建成长达15.6 km的绿色长廊。截至目前，涵江区25条城市道路共完成绿化76.36 km，城市道路绿化普及率已达90%以上，城市道路绿化的基本骨架已逐渐形成。

2.2道路绿化方式及所选苗木特点

在乔木树种的选择上，主要有小叶榄仁、秋枫、美丽异木棉（涵港大道）、香樟树（西环城路）、盆架子（新涵大街）、芒果树（新涵大街延伸段、工业路）、高山榕、垂叶榕（省道201线江口段）等树种[2]，这些树种大多适合在本地区种植，树干分叉高、树型笔直、耐修剪，景观观赏性好；灌木有锥形火山榕、黄金榕、红叶继木球、非洲茉莉球，这些灌木植物大多以球形配置，修剪规则、长势良好；地被主要是马尼拉草、金边麦冬、巴西花生等，这类地被植物气候适应强、繁殖性好、耐践踏。在绿化方式的选择上，大多数采取乔木单层配植，如新涵大街、工业路、324国道涵江段、西环城路、涵黄路等；少数采取乔木灌木两层配植和乔木灌木地被三层配植，仅有人民街、省道201线国欢段、涵江高速路出口迎宾路、涵港大道等。尤其是省道201线国欢段绿化层次感较强，大乔木配有盆架木、美丽异木棉、芒果树，中乔木有龙牙花、红千层、鸡蛋花、山茶花，灌木有黄金榕、非洲茉莉、扶桑花、红叶继木、黄金香柳等，它们色彩搭配协调、高低错落有致、树种搭配合理。

3存在的问题

3.1苗木缺少季相

涵江区的大部分道路绿化树种以观绿为主，如香樟树、盆架子、秋枫等常绿树以及小叶榄仁、花叶榄仁、木棉等落叶树，缺少诸如凤凰木等观花、观果以及桂花等香花树种。从色彩和季相变化角度来看，涵江区行道树配植需进一步完善和提升。

3.2绿化功能性考虑不周

部分道路绿化树种只强调美观效果，忽略了行道树的遮阴功能，比如西环城路种植的香樟树，树木冠幅较小，遮不住阳光，起不到遮阴的效果；又比如新涵大街延伸段的绿地，马尼拉草铺植面积过多，部分群众在运动的过程中，肆意践踏草坪，导致了严重破坏。

3.3绿化方式单一

涵江区多条道路行道树培植方式单一，大多采取乔木单层配植。如324国道涵江段和新涵大街，只简单地种植盆架木，树池无培植地被或小灌木；工业路仅配种芒果树；西环城路单一种植香樟树等。单一种植方式的缺点是，色彩单调、观赏性差、乔木树根生长容易受地面气候影响；涵养水分功能不足，容易遭受虫害，如香樟树容易遭受介壳虫害，一旦发生虫害，可能导致整排大面积香樟树受害；涵港大道片植大面积构树，树型较差，且虫害严重。

3.4绿化欠缺因地制宜

经过对莆田涵江城区多条道路绿化树种成活状况的调查，发现部分树种由于配植不正确，死亡率极高。如新涵大街延伸段绿化配种的部分地被玉龙草出现死亡，原因是玉龙草习性为耐阴植物、忌阳光直射，适宜种植在公园里或者林阴树下，并不适宜作为道路绿化培植。荔涵大道、人民街延伸段等道路种植的乔木尖叶杜英，出現死亡现象，因为尖叶杜英的习性为喜温暖湿润环境，马路上排出的有毒尾气也在一定程度上导致了尖叶杜英的死亡率偏高，因此应将此树种单独作为观赏树种植在公园中。荔涵大道涵江段种植的黄金香柳死亡率也较高，因为不耐高温。

3.5养护队伍素质不高

目前涵江区大部分养护队伍未受过专业培训和指导，未取得人社部门颁发的专业证书，文化素质相对较低，甚至有些养护人员都不清楚所养护的苗木树种和习性，只知道一味地浇水，常有行道树因浇水不够或浇水过多而死亡。还有部分养护公司，没有尽职尽责，没有按合同修剪好树木、及时修复被台风等外力因素毁坏而受伤的树种，不但影响道路绿化美观，也影响行人行路以及树木生长。

3.6道路绿化破坏现象时有发生

涵江城区的部分群众缺乏“爱绿”思想，对部分绿化树种进行故意性破坏。如部分群众看到路边漂亮的绿化花卉、苗木，就盗采回家种植，鉴前路延伸段、西环城路、人民街北伸路段地被花卉都出现此种情况；部分商家自私地认为行道树影响其经营，采取泼开水、折断树枝或环剥树皮等残忍方式破坏树木正常生长，最终导致树木死亡，如324国道涵江段部分沿店路段的盆架木被肆意破坏；还有部分群众为了贪图方便，横穿马路，随意践踏道路地被、折断灌木；部分路段没有规划好，多次随意开挖施工，严重影响了行道树根系生长，如涵江区政府后门的六一路两排凤凰木早已不见踪影；还有一些道路虽已建成，但长时间没有绿化，部分群众把绿地变菜地，种上了香菜、野菜等果蔬作物。

4涵江区道路绿化发展的对策

4.1提升城区道路绿化规划水平

加强乡土风景园林的参与力度，体现涵江乡土风格。按照“打通一条路，绿化、美化一条路”的原则，积极采纳科学的道路设计理念和绿化思路，规划设计布局合理、层次感强、色彩丰富的道路绿化空间[3]。以“点、线、面”相结合的方式，织布块状、带状、环状相互交织的城市道路绿化网络。行道树配植要注意苗木种类的多样性，空间上追求乔、灌、花、草搭配方式，积极推进道路垂直绿化（铁路、天桥、沿街立面等），突出文化教育等人文景观主题，描绘绿化、观赏、娱乐、遮阴防晒、人文等多位一体的道路绿化蓝图，构建和谐、多样、功能综合的多元化道路绿化景观。

4.2丰富绿化群落和层次感

根据美学、色彩学以及景观设计学原理，道路绿化要营造以秋枫、香樟、盆架木等常绿大乔木为主干树种，黄花双夹槐、鸡蛋花、高山榕、龙牙花等中小乔木为辅，以及美人树（美丽异木棉）、木棉、小叶榄仁等落叶树种相互搭配，灌木方面以杜鹃花、三角梅、九里香、米仔兰球等为主，营造四季常春的道路绿化美景。在绿化方式方面，空间上，在主干道以及迎宾路等路段多规划“花境”的绿化风格，可以软化城市的硬色调，给人以回归自然的情感；色彩上，采取多样化的植物色调，如在地被上配以变叶木、彩叶扶桑、红背桂等植物搭配出黄、红、绿色彩模块，营造丰富多彩的道路绿化氛围。

4.3要大力培养乡土树种

根据涵江区的气候特点和土壤特性，大力培养香樟、天竺桂、芒果、荔枝等乡土树种苗木基地，可在新县镇、白沙镇、庄边镇等山区镇建立种苗基地；也可引进高山榕、海枣、刺桐、榕树等适应性强的树种地苗，培养成为成活率高的袋苗品种，既节省了成本，也提高了道路绿化的成活率，道路绿化景观立见成效。

4.4强化园林部门技术人员业务培训

要强化对园林绿化技术人员、养护人员的技能培训力度，积极参与省、市住建部门举办的培训班，引进园林技术高级人才授课，学习兄弟县区的先进经验和技术。加强与福建农林大学等高等院校的合作力度，邀请专家、学者为涵江区的园林绿化出谋划策，从而提高该区专业人员的技术水平，促进园林绿化事业的发展。

4.5严厉打击毁绿行为

严肃查处违反绿地规划、未经批准擅自改变绿地使用性质的损绿、毁绿行为，涉及违法犯罪的，及时立案查处并移交司法部门[4]；要加强对群众反映强烈、新闻媒体曝光的损绿毁绿行为的整治力度；要加大“护绿”行为的宣传力度，增强市民对园林绿化行为的参与意识和保护意识，在全区形成爱绿、护绿光荣，毁绿、占绿可耻的浓厚氛围。

4.6规范园林绿化苗木采购和施工市场

一是园林采购苗木全部进行市政服务中心招投标。降低门槛，吸引广东、漳州、福州等地苗木供应商前来投标，同时建立名录库，确保采购过程的“阳光”运作，保证择优选取采购苗木的质量。二是加强工程档案的管理。建议涵江区督促区住建部门对辖区内的道路绿化工程项目的档案进行整理，规范保存入档，确保工程资料完整、有效、系统，以便纪检、财政、审计以及质量安全监督部门的监督检查，促进道路绿化的高效、规范、节省。三是适时对接莆田市住建局出版的《園林绿化工程苗木信息价》，从而制定出合理的园林绿化苗木最低招标限定价格。四是严格规范园林工程项目的竣工验收、款项支付以及执法、检查程序，以制度来规范园林绿化领域的权力运行，让干部没胆量、没机会犯错误。对于失职、渎职的干部，要依法给予处治。

5结语

道路绿化建设是城市文化和道路建设的骨架工程，通过对涵江区道路绿化现状的分析，了解当前该区道路绿化存在的问题，提出一些相应的改进措施，力求为今后城市道路绿化提供科学依据。以期把涵江区建设成为布局合理、功能齐全、环境优美，集旅游、度假、观光于一体的滨海城市。

参考文献：

[1]莆田市政府.莆田市涵江区2016年政府工作报告[R].莆田：莆田市政府，2016.

[2]刘佳静.浅谈莆田市城市道路绿化植物配置[J].福建建设科技，2008（2）.

[3]中国城市规划设计研究院.城市道路绿化规划与设计规范（CJJ75-97）[S].北京：标准定额研究所，1997.

[4]国务院.城市绿化条例[S].北京：国务院，1992.