高架综采工作面快速对接技术

摘 要：阐述综采工作面对接技术在实际中的应用，并通过介绍该矿21220工作面在对接前的准备工作和在对接过程中的注意事项，探讨综采工作面如何更加快速对接，最大限度减少影响生产时间，以资借鉴。

关键词：高架综采；对接；技术方法

引言

冀中能源股份公司东庞矿已生产了三十多年，随着综采工作面向深部布置，地质构造对工作面的布置也越来越大，造成有些工作面倾向长度变化较大，因此有的高架综采工作面在推进过程中需要进行对接，而综采工作面对接的时间长短会对整个矿井的安全生产和经济效益产生非常严重的影响。因此如何安全、快速、准确对接始终是我们研究的课题和努力的方向。

1 工作面概况

21220工作面位于深部水平12采区，为12采区右翼第一个回采工作面。该面回采推进长度平均665m，工作面斜长平均194m。上层煤厚度为1.1～3.3m，平均厚度为2.5m；下层煤厚度为1～1.9m，平均厚度为1.2m；夹矸厚度为0.1～1.2m，平均厚度為0.5m；煤层总厚2.4～5.1m，平均4.2m。煤层倾角为3～6°，平均为4°。工业储量84.7万吨，可采储量78.7万吨。工作面主要充水因素为2号煤顶板砂岩水，工作面掘进过程中，巷道顶板局部有微量滴水现象。

21220皮带巷与21220轨道巷和补轨道巷平行布置。在布置切眼时，受北f331和北f332断层影响，为最大限度的回收煤炭资源，轨道巷距初切眼向外206m位置重新开补切眼。考虑到开采过程中采空区对12采区回风巷影响，21220工作面停采线和12采区回风巷留设100m保护煤柱。

切眼初次安装液压支架83架ZY5000-25/50型液压支架，支架高度2500mm～5000mm，工作阻力5000kN。补切眼后期安装66架；共计安装149架（见图1）。工作面使用MG500/1130型变频调速电牵引采煤机破煤及装煤，采用1部端卸式SGZ800/2×525刮板输送机、皮带巷采用1部SZZ800/200桥式转载机、1台PCM-160破碎机和2部DSP1080/1000可伸缩胶带输送机及1台SSZ764转载机运煤至21220工作面煤仓。由3台BRW-200/31.5型乳化泵向工作面供液。

图1 21220工作面对接示意图

2 准备工作

（1）将需对接的66台液压支架就位到补切眼相应位置，并安装好溜槽、铺链，安装挡煤板及电缆、管路。

（2）对对接支架的完好情况进行检查，并整理好支架上的大小管路，发现问题及时处理。

（3）在工作面推进过程中要及时调整机头、机尾超前量，严格按照地测科标定的第79架上边缘运行轨迹线推进。推进到对接位置时，使工作面达到最佳对接状态，以保证对接成功。

（4）在补切眼机尾合适位置，打底锚或使用单体固定好拉机尾所用绞车，换好完好的钢丝绳并做好绳皮、绳卡子。

（5）对接前将工作面采高控制在3.5-3.8m之间，底板与补切眼一致，不能出现明显台阶。

（6）工作面采线到达对接位置后停止采煤，溜子机尾以下10台支架不拉超前，进行对接。

3 对接步骤

（1）到达对接位置后，首先将工作面溜子在机尾合适位置断链，使用JM-14绞车挂动滑轮将溜子机尾及3块特殊槽、1块天窗槽整体拉至补切眼机尾。

（2）在原机尾位置安7块普通溜槽并穿底链，把补切眼就位溜槽下拉、合口。

（3）将溜子机尾与溜槽对接合口，最后接顶链。

（4）调整补切眼支架，支架推移与溜子正规连接。

4 对接注意事项

（1）对接的中部槽要求对口严密，齿条、哑铃及小件齐全，挡煤板、连接板螺丝紧固。

（2）使用反滑轮时要使用不小于10吨的滑轮，使用完好的764溜子链、锚兰、螺丝固定，绳头固定到支架顶梁可靠位置。

（3）使用绞车、单体顶拉箱体或断链、接链时，所有人员要闪开甩钩、断绳、蹦柱所涉及到的危险地带。

（4）使用绞车前在对绞车的固定情况，绳、钩头，滑轮等进行检查，无隐患后才能使用。

（5）上拉机尾阻力过大时，要及时停车检查有无障碍物，严禁死拉硬拽。

（6）严格执行“开车不行人，行人不开车”制度。

5 补切眼初采要求

（1）轨道巷超前支护：自煤壁向外不少于20m，使用单体配合金属铰接顶梁加强支护。单体分别在轨道巷两帮支设，距上、下帮0.5m。金属顶梁顺巷铰接使用，一梁一柱。上端头支护：使用单体配合金属顶梁加强支护，顶梁顺巷铰接使用，一梁一柱，排距0.7m，第一排单体距149架顶梁上边缘0.4m，然后向轨道巷上帮逐排打起。要求单体迎山有劲，初撑力不低于90kN，顶梁接顶严实，顶板不平整时，上背道木或半圆木接顶，单体及顶梁使用防倒绳与巷道顶网固定牢固，单体阀朝向一致，注液口朝向采空区方向。

（2）退除帮锚索、槽钢，拆除煤壁帮锚杆盘、钢带梁、金属网，拆除物料全部回收到指定地点。

（3）初采期间，采高控制在3.5-3.8m，溜子保持顺直。

（4）割煤时，机组要慢速行驶，严禁留顶煤，并时刻注意拖缆装置、煤帮、顶板和溜子，发现异常立即停机处理。

（5）工作面及两头割掉的锚杆应及时拣出，严禁溜子拉锚杆，拣锚杆时应与溜子司机联系好，将溜子停电闭锁。

（6）机尾支架要与工作面下部的支架移成一条直线，且要一步三调，不能出现倒架、咬架现象，架间距1.5m，保证支架达到良好支护状态。

（7）支架护帮必须及时打出，机组割煤时，提前1～2架收回护帮，割煤后及时打出护帮防止煤壁片帮，煤壁片帮达700mm时，必须超前支护。采面支架采用及时支护方式，移架跟不上割煤时，机组必须停止割煤。

（8）如遇顶板破碎、压力大，必须采用超前支护，即采煤机后滚筒过后，带压及时移架，当移架困难时，使用单体辅助移架。

（9）拉架时要利用好侧护板千斤顶，底调千斤顶，排排调整，班班交接支架与溜子度数，使支架角度加溜子坡度在90+3度范围内，保证支架具有良好支护状态。

（10）移架后升架时，及时调整平衡使顶板与顶梁平行支设，并使支架初撑力达到24MPa以上。

东庞煤矿21220工作面对接工程具有代表性，通过超前合理的决策，配套一系列合理科学的组织和技术措施，使原计划三天（12个小班）完成的工作量，仅6个小班就实现了设备运转，经过2个小班试运转就使21220工作面恢复了生产，实现了安全回采，取得较好的技术经济效益，对其他煤矿综采工作面对接技术具有借鉴意义。

作者简介：卢须芬（1967-），男，河北石家庄人，1990年毕业于开滦职工大学采矿工程专业，冀中能源股份公司东庞矿综采二队副区长，采煤工程师。