2017，怎么玩？

《越玩越野》执行主编 肖晗

2017，怎么玩？

《越玩越野》执行主编 肖晗

国企的领导、上市公司的老总、外企高管，在刚刚过去的2016年似乎都在翻来覆去地抱怨同一个问题：“越来越不好干了。”缩减开支、控制成本甚至裁员成为了老板们全年工作的重点。几乎所有人都知道眼下经济形势不行，全球都是一个“德行”。不过在越野圈，起码是中国越野圈，事情发展的态势似乎与全球经济形势背道而驰。是的，中国汽车市场的产销量增速在放缓，庞大的轿车市场更是交出了不到4%的增速成绩，但相反SUV产品在这个的市场中所占份额却大大增加了，增速更是达到了45%。整个中国的越野环境，在2016年有了突飞猛进的发展。

何以证明？

最有力的证据是，2016年的阿拉善英雄会几乎成为了中国越野史上的里程碑事件，号称90万人次的流量将沙漠腹地变成了越野人的乌托邦。谁也没有必要去论证“90万”这个数字的真假，因为每一个在现场的人都会被那个前所未有的场景所震撼。

另一方面，越野人也在推动着政策的改进与开放。曾几何时，“皮卡”、“改装”等关键词一直让越野人很尴尬。虽然我们能找出无数个理由为自己开脱，但毕竟很多时候是违反了相关政策与法规的。2016年，在相关企业与政府部门的共同努力下，这种尴尬在很大程度上得到了化解。越野圈内开始有了“原厂改装”的概念，不仅一切完全合法，还有与原厂车一样的售后保障。针对皮卡的政策也越来越宽松，几个试点城市已经取消了对皮卡的限制，还有几款越野人“喜闻乐见”的皮卡车型拿到了“良民证”——在“目录”上即摘掉了“货车”的帽子，再也不用跟那些真正的卡车一起等着天黑再进城了。

2016年已经过去了。这一年，经济形势很差。我们并没有指望2017年的经济环境会有多大的好转——这跟我们并没有什么关系。我们关心的是，2016年中国越野圈在蓬勃发展，2017年这个火苗只会越烧越旺。

2017，怎么玩？

我们现在猜也猜不到，但肯定比2016还要好玩。