基于桥梁工程伸缩缝施工技术探析

2017-03-10谷新刚李明全

环球市场 2017年22期

关键词：桥面路桥钢板

1.谷新刚 2.李明全

1.蓝天绿业生态建设股份有限公司 2.宁波市斯正项目管理咨询有限公司

基于桥梁工程伸缩缝施工技术探析

1.谷新刚 2.李明全

1.蓝天绿业生态建设股份有限公司 2.宁波市斯正项目管理咨询有限公司

城市桥梁伸缩缝是指桥梁满足材料溶胀及卫生要求的结构，它的作用是桥梁上部结构由调整材料和车辆负载的某一间隙上收缩变形的各种伸缩缝。施工质量对城市桥梁的使用功能及养护质量具有决定性的作用。本文分析了施工过程中城市桥梁伸缩缝的类型，并在施工中应注意的问题进行了讨论，提出了相关的主要控制策略。鉴于城市桥梁建设的工程技术人员，在日常工作中须不断地进行的经验总结，因此深入研究城市桥梁伸缩缝的施工技术特点及要点，总结经验教训，以期与同行们交流，为城市桥梁的建设尽微薄之力。

桥梁工程；伸缩缝；施工技术

引言

由于桥梁需长年累月暴露在野外，受热胀冷缩、承受车辆荷载及地基不均匀沉降等因素的影响，都将导致梁端发生位移。如不设置伸缩缝，将会对梁体及墩台产生应力，从而产生严重的破坏。如果桥梁伸缩缝出现了破坏，就会造成跳车、漏水、噪音、缩短桥梁使用寿命，影响行车安全，而且伸缩缝修复起来难度大、成本高，因此在桥梁伸缩缝施工过程中必须严格控制施工质量。

1 桥梁伸缩缝的种类

1.1 填塞式伸缩缝

填料式桥伸缩缝节段在梁板结构之间发生膨胀变形小，一般在0.25mm范围内，目的是为了更好应用于小跨径桥梁，这种桥梁伸缩缝常用沥青和沥青毡材料，施工成本低廉。研究表明，不但外界温度较低时会使填塞式伸缩缝恢复力变差，而且当外界温度过高也会导致伸缩缝发生明显的热挤压，其防水性能受沙杂波影响，防水性能大大降低，导致伸缩缝四周钢筋锈蚀，从而影响伸缩缝处的使用寿命。

1.2 板式橡胶伸缩缝

橡胶材料是超弹性体，其有强烈的振动吸收特性和密封性，因此可以大大提高板式橡胶伸缩缝的防水性能和降噪功能。此外，板式橡胶膨胀节具有结构简单、施工技术便捷等特点，使板橡胶伸缩缝具有广泛的应用。但橡胶伸缩缝具有受外界环境影响较大，使用寿命较短等缺点。

1.3 钢板式伸缩缝

钢板式伸缩缝是目前大中型桥梁广泛采用的伸缩缝形式，其主要伸缩装置为耐候性的两块钢板，分别安装于桥梁伸缩缝的两端，并通过预埋钢筋与金属构件焊接后与桥梁成为整体。钢板式伸缩缝因其刚度大，所以能够承担较大的变形量，对其进行防腐处理后其使用年限会很长，所以被大中型桥梁广泛采用。但钢板式伸缩缝一旦损坏维修比较麻烦，维修时间和维修费用均较大。

2 桥梁工程伸缩缝施工技术要点

2.1 前期准备工作

目前，我国高速公路桥面大多数采用混凝土桥面加沥青混凝土路面结构，由于施工工序及施工质量的要求，伸缩缝的施工都是在沥青路面铺设完成之后进行。合理选择拌和站及混凝土的运输；做好钢纤维混凝土的配合比试验；配备能满足施工质量和进度要求的人员数量和机械设备；配备足够功率的发电机以满足切割机、空压机、风镐、电焊机、振捣棒的正常工作；配备彩条布、土工布、钢板或帆布，以防止路面污染；做好施工警示标志，加强交通管制，确保施工质量。

2.2 切割方式

在进行伸缩缝施工时，需要对伸缩缝实施切割工序，在这个过程中，切割会产生比较多的粉尘，如若不加以处理，大量的粉尘漂浮会对市政路桥工程造成严重的污染。为了避免粉尘的大面积漂浮，最行之有效的施工工艺就是在切割伸缩缝时在桥面添加彩条布或钢板，对桥面的切割进行加固处理。道桥工程施工过程中，混凝土材料的特性，很容易导致路桥平整度受到影响。在进行伸缩缝切割前，应提供路桥的相关凭证、监督方面的检查记录，确保路桥平整度满足检测后的标准时，才能实施伸缩面切割工作。切割的过程中，对于干湿切的方式来讲，其施工工艺有一定的差别。干切方式能够通过鼓风机清理路面，而湿切则采用的是水清理。

2.3 开槽施工

完成桥面沥青混凝土铺装作业后，遵循伸缩缝施工相关规定，对开槽宽度进行确定。测量放样后选用切割机进行切缝处理，应确保切缝的整齐性与顺直性。桥面杂物清理时一般选用吹风机等设备，填实材料为泡沫塑料等。开槽施工后，为降低两边沥青混凝土的损坏程度，应对槽内预埋钢筋进行调整，并向梁体顶面1厘米位置植入钢筋，当折断钢筋等情况出现时，应及时进行修复。同时及时清理开槽后出现的弃料，保证施工场地的整洁。

2.4 预埋钢筋

严把钢筋质量关，避免质量不合格钢筋材料进行施工现场。路桥伸缩缝施工，因具有较大钢筋用量，加工时应集中进行，并向现场进行运输。施工中，钢筋两端应焊接钢柱，确保主筋长度符合施工要求，偏差不能超过允许范围。将钢筋埋设到准确位置，以此确定钢筋位置。在其上面将每根钢筋点位划出，在填土换砂钢筋深入位置时，应确保钢筋不被泥土污染。根据相关设计要求，计算钢筋焊缝长度、厚度。

2.5 焊接伸缩缝

在道桥钢材整体安装完成后，下一步工序就是对其进行伸缩缝的安装和焊接，在安装和焊接施工之前，要在现场检测伸缩缝的弯曲度，是否存在翘曲以及倾斜情况，质检方也要二次抽查，检查是否符合平整堆放伸缩缝的相关标准。此外还需要结合伸缩缝所处的环境检查，并且添加现场的温度与空气的变化等相关参数，进行针对性的微调，确保施工温度处于正常施工的范围内，进行伸缩缝的定位点焊。

2.6 混凝土的浇筑

浇筑混凝土前用聚苯乙烯的泡沫板填塞于伸缩缝间隙，避免浇筑混凝土时溅到缝隙中。在伸缩缝和沥青路面接触的边缘贴上10cm宽的透明胶，避免浇筑混凝土时水泥浆对路面污染。采用小功率振捣棒从两边同时振捣，直至无气泡冒出，振捣之后对混凝土表面进行抹面压光，与伸缩缝顶面平齐。混凝土采用C50钢纤维混凝土，需严格控制混凝土配合比和现场坍落度，一次浇筑成型。待混凝土达到一定强度时，对混凝土进行二次抹面，确保顶面的平整度。