软土地基处理技术在公路施工中的应用

高 丽 穆文伟

山东翌纬公路工程有限公司

软土地基处理技术在公路施工中的应用

高 丽 穆文伟

山东翌纬公路工程有限公司

公路工程要求软土地基必须具有一定的强度及稳定性能，能够为公路提供支撑和稳定等功能。在公路实际的施工过程中，地基经常出现地址软弱的现象。软土地基的处理方式不仅关系到道路状况，而且也关系到行车安全及行车速度。基于此，本文将着重分析探讨软土地基处理技术在公路施工中的应用，以期能为以后的实际工作起到一定的借鉴作用。

公路工程；软土地基；处理

1 公路施工中软土地基的显著特征

1.1 含水量比较高

公路桥梁工程软土地基施工过程中，最明显的特征就是含水量较高，天然软土的含水量达到了35—75%左右，普通地基的含水量与其相比有着一定的差距。在实际施工过程中，有一部分软土是以流动状态呈现的，这在很大程度上影响了公路桥梁工程的正常施工，所以公路桥梁工程在实际施工过程中，应该通过针对性的措施减少软土地基的含水量。

1.2 压缩性大

一般情况下，软土地基有着0.5～1.0MPa的压缩系数，此类软土的压缩沉降量大且排水固结缓慢，地基稳定性也不好。在软土结构中，通过会存在正常固结土和未完全固结土两种类型的软黏土结构，但无论是哪一种软黏土结构，在一定程度上都会影响到公路桥梁的施工。

1.3 渗透性小

对于薄纱层的黏土而言，软土的固结速率之所以缓慢，则是因为在很大程度上受到渗透系数的影响。通常情况下，均质黏土每秒渗透系数在0.00000001～0.0000001cm的范围之内，所以一旦均质黏土受到载荷的影响，强度就会变低及固结速度变慢。如果土壤所含的有机质含量处于较大状态下，不但会出现气泡，而且还会导致排水道堵塞，从而降低软土结构的渗透性。

2 公路施工中软土地基处理技术

2.1 换填施工技术

在公路桥梁工程修建过程中，对于软土地基的处理常采用换填施工技术来进行处理，且处理效果比较好，就是将软土地基原来的土质换成其他的材料，以便提升软土地基强度的一种方法，在施工时需要先将软土地基清除干净，然后用强度比较高的稳定建筑材料来对地基进行填补。从实际施工情况来看，为了能够进一步提升软土地基的处理效果，在施工时需要将所有的软土地基都进行清除，并用砂垫层等材料来进行填补，这样能够有效提升软土地基的稳定性。尤其是在公路桥梁连接或是重要地段使用这种施工技术能够有效提升公路的承载能力，减少路面开裂情况的出现。

2.2 排水法

在施工的时候，我们如果遇到含水量较大的地基，还需要进行排水的工作，排水法就是为了降低地基的含水量。普通的情况下，排水法需要针对施工场地的实际状况进行分析，并有利于制定标准的排水计划。对于排水法的计划，需要我们运用专业的人员，做好施工场地的分析工作，结合实际状况，做好管道的安装工作。在开展管道安装工作的时候，需要做好沟渠的开挖工作，我们在排水的时候，可以使用一些化学的方法吸收土壤中的水分。

2.3 注浆技术

灌浆工艺的关键理念在于：对于质量不佳的地基，对其进行衔接处的解救，在衔接部位浇筑水硬性胶凝材质的原料，进而完成对开裂的地基地进行完善和修整，并且在固化作用效果下，使得破损的基石有效的整合在一起，进而帮助质量不佳的地基重新组合到一切，完成改善得工作。与此同时，借助这种改进措施还会出现一个隔离水质的层面，以此可以帮助持力层避免被地下水的伤害。另外，还可以帮助基岩面避免被地下水因季节性变动而造成的水层高度的变动的伤害。这样一来。也就可以避免出现一些危险事故，从而保证公路桥梁物在投入使用后出现坍塌等危险事故，可以有效地避免危险事故。

2.4 加筋法

对于软土地基的施工来说，掌握科学的施工方法是非常重要的，由于软土地基在施工过程中很容易发生位移等状况，这就需要采取一定的方法对其进行加固处理，加筋法是比较常用的一种方法，它主要通过在软土上铺上一层沙子，避免工程所需材料和软土发生直接接触，这样就能防止一些耐拉性较强的材料埋在土层中，与土层形成一个整体，导致地基很容易出现变形沉降，沙子可以起到调节受力的作用，进而降低地基沉降发生的几率，保证地基的稳定性。

2.5 灰土加密桩法

灰土加密桩法在软土地基的施工中也是比较常见的，该方法主要通过在地基中放置多个灰土桩，这些灰土桩可以对地基产生一定的挤压作用，进而提高地基的密度，该方法适用于含水量较高的软土地基，它不仅能对桩下面的地基进行加密处理，同时还能对周边的土层起到加密作用，进而形成大面积的高密度地基。

2.6 抛石挤淤法

抛石挤淤法是指利用一定数量的片石投入地基底部，将淤泥挤出基地范围，使地基的强度得到有效提高。采用这种处理方法，可以使整个施工工作方便、迅速、简单。通常情况下，在处理常年积水的洼地时会采用这种方法，因为洼地表层没有硬壳，厚度比较薄，且排水十分困难，泥炭呈流动状态，片石能沉底的厚度大约在5m左右的软土。

2.7 深层水泥搅拌桩

在公路施工开展前，必须做好相关准备工作，其中包括深层水泥搅拌桩的施工、工艺控制这项至关重要的内容，该文将重点介绍该部分内容。深层水泥搅拌桩的施工工艺控制包含的内容有以下几点：第一，悬挂吊锤，将吊锤悬挂在主机上，以实现水泥搅拌桩的垂直度满足规范要求，接着调整水泥搅拌桩的垂直度；第二，质量检查，即为对水泥搅拌桩进行质检，其中较为关键的是检查水泥的用量；第三，搅拌配合比，即为水泥搅拌的配合比，因此，必须根据有关标准搅拌水泥；第四，二喷四搅，即为在软土路基中经常使用的水泥搅拌施工工艺。

总而言之，软土地基由于其特殊的物理性，处理不当，就会造成公路桥梁的开裂、路面凹凸不平、车辆行驶颠簸等问题，导致公路的行车安全出现不同程度的问题。此外，软土地基如果得不到妥善处理，地基容易失去稳定性，导致构造物不同程度的沉降，使公路桥梁失去稳定性，严重损害来往车辆及司机行人的安全，这就要求我们在以后的实际工作中必须进一步重视研究对软土地基的处理。

[1]田健.软土地基处理技术及在公路施工中的应用[J].低碳世界，2015，34：134-135.

[2]李永江.强夯法在公路软土地基处理中的应用[J].内蒙古公路与运输，2012，04：53-54.